Oprava motoru pračky svépomocí

Nejdůležitějším hnacím článkem moderní pračky je její elektromotor. Je zodpovědný za rotaci bubnu v režimech praní, máchání a odstřeďování. A pokud se rozbije, zařízení zamrzne. Je možné opravit motor pračky vlastníma rukama, aniž byste se uchýlili k pomoci zkušených odborníků?

S rovnými rukama a určitými dovednostmi při opravách jednoduchých domácích spotřebičů můžete opravit cokoli, včetně motoru pračky. Pokud jste si jisti, že důvodem nedostatečného výkonu je porucha motoru, můžete přistoupit k jeho demontáži a opravám.

Než začnete opravovat motor pračky, musíte získat informace o typu motoru použitého v konkrétní pračce, protože v závislosti na typ pračky, může mít jiný typ motoru. Zde může být instalován bezkomutátorový asynchronní motor, jednoduchý komutátorový motor nebo motor s přímým pohonem.

Asynchronní motory jsou vysoce odolné proti poruchám, ale v moderních pračkách se používají jen zřídka. Další věc kolektorové motory - fungují na naprosté většině zařízení. Vyznačují se dobrými technickými údaji a nízkou cenou, mohou pracovat až 8-10 let.

Kromě strojů s komutátorovými motory jsou na trhu modely s přímým pohonem. Používají speciální motory, které je téměř nemožné opravit vlastními silami. Ano, a výrobci jim dávají tak dlouhou záruku, že je snazší dát rozbitý motor na opravu do servisního střediska.Například motory LG mají záruku 10 let.

Vyjmutí motoru z pračky

Ale zpět k našemu komutátorovému motoru. Jak to opravíme? Nejprve se podíváme na to, jak jej odstranit. Nejprve sejměte zadní kryt a pásy stejným způsobem jako u výměna pásu pračky. Poté přistoupíme k odstranění šroubů, které jej drží - upevňovací systém se může mírně lišit. Nezapomeňte také odpojit propojovací svorky, kterými je motor připojen k přívodním vodičům.

U některých modelů může být motor sevřen samotnou nádrží. V tomto případě bude nutné nádrž mírně zvednout, což umožní relativně snadné uvolnění motoru. Mimochodem, počet šroubů držících motor se může lišit - připravte si sadu klíčů k jejich odstranění.

Zadní kryt vám neumožňuje dostat se k motoru a sejmout jej? Pak zkuste odstranit jednu z bočních stěn – je dost možné, že právě zde bude přístup k motoru.

Detekce poruchy motoru

Kolektorové motory mají jednu důležitou výhodu – jednoduchost. Nejčastěji se zde lámou tři věci – kartáče, lamely, vinutí. Pojďme zjistit, jak zkontrolovat uzly a identifikovat poruchu. Ale předtím se pokusme nastartovat motor, protože potřebujeme zjistit, zda bude fungovat nebo ne.

Chcete-li nastartovat motor, musíte zapojit vinutí rotoru a statoru do série a poté připojit střídavý zdroj s napětím 220 voltů ke zbývajícím konektorům. Pokud je vše v pořádku, motor se začne otáčet. V tuto chvíli můžeme určit jeho hlučnost, identifikovat šumivé kartáče.

kartáče

Pokud je vaše pračka stará asi 10 let, pak budou kartáče v hrozném stavu - to je nejčastěji indikováno silným jiskra motoru. Opotřebované štětce jsou malé, hned to uvidíte. Pokud je kartáč neporušený, bude dostatečně dlouhý, bez třísek nebo prasklin. Pokud tomu tak není, je nutné provést výměnu.
Pro výměnu kartáčů zkuste použít originální komponenty – díky tomu se zvýší životnost opraveného motoru. Vybrat kartáče do pračky a jejich výměna je jednoduchá, ale zodpovědná.

Vinutí rotoru a statoru

Pokud motor běží s podivnými zvuky nebo nedosahuje plného výkonu, hodně bzučí nebo se zahřívá, může to být způsobeno poruchou vinutí. Vinutí se kontroluje pomocí nejběžnějšího multimetru (v režimu ohmmetru), postupným dotykem sond na sousední lamely. Rozdíl odporu by neměl překročit 0,5 ohmu. Pokud tomu tak není, pak můžeme diagnostikovat mezizávitový zkrat.

Musíme také určit výkon statoru - to se provádí podobným způsobem. Konečně zkontrolujte uzavření všech vinutí na železe statoru nebo rotoru (na těle). K tomu používáme multimetr, připevňující jednu sondu k tělu a druhou procházející lamelami a výstupem vinutí statoru.

Pokud jsou vinutí v dobrém stavu, pak bude odpor velmi vysoký (desítky a stovky megaohmů).

Lamelové opotřebení

Diagnostika opotřebení lamel je stejně snadná jako diagnostika opotřebení kartáče. Chcete-li to provést, stačí zkontrolovat potrubí a zcela vyjmout rotor z motoru. Loupání lamel, rozbití napájecího kontaktu, přítomnost otřepů - to vše vede k tomu, že kartáče začnou jiskřit.

Důvodem odlupování lamel je zaseknutí rotoru nebo přítomnost mezizávitového zkratu. Tím se lamela začne přehřívat a odlupovat.Pokud dojde k přerušení kontaktu na křižovatce s lamelou, může to být z různých důvodů, ale vrátit dráty zpět může být velmi obtížné.

Výměna kartáčů na motoru pračky

Kartáče na komutátorových motorech se vyměňují celkem snadno. Jen některé modely nám mohou způsobit nepříjemnosti – někdy jsou kartáčové úchyty schované v hloubce motoru, takže se musí celý rozebrat. To je typické pro staré motory a v nových modelech je vše mnohem jednodušší - můžete si vystačit s obyčejným šroubovákem a vypáčit jej pomocí upevňovacích prvků, které vyčnívají poblíž samotného kolektoru.

Pokud má váš stroj motor starého typu s uzavřenými kartáči, pak je potřeba jej rozebrat. Zkuste jej rozebrat, aby jej bylo možné snadno a rychle vrátit do původního stavu, aniž by se něco zmátlo. Jako poslední možnost foťte každý svůj krok. Po výměně kartáčů zkuste motor protočit - kartáče by měly po lamelách jemně šustit, bez silných zvuků, aniž by se k nim přilepily.

Co dělat, když je vinutí vadné

Co máme dělat, když najdeme zkrat nebo přerušený obvod? Nejlepší možností je najít stejný rotor nebo stejný stator. Když dáme motor na přetočení, tak nám vezmou tolik, že to bude stačit na nový motor a ještě bude změna. Je to dáno tím, že kromě převíjení musí být rotor vystředěn, aby nedocházelo k jeho otlučení.

Drážkování lamel sami

Odlouply se lamely? Pak musíte posoudit rozsah katastrofy. Pokud se lamela odloupla doslova o 0,5 mm, pomůže obyčejná drážka na soustruhu - upneme rotor a pečlivě vyrovnáme tloušťku lamel. Poté pečlivě vyčistíme mezery mezi lamelami, neměly by zanechávat stopy kovových třísek.

Výsledkem je, že z mnoha lamel získáme rovný povrch s dobře začištěnými mezerami - abychom si to ověřili, zkontrolujeme odpor mezi lamelami ohmmetrem. Pokud ohmmetr ukazuje zkrat, pak je potřeba důkladněji vyčistit mezery mezi lamelami.

Mimochodem, drážka lamel ne vždy dává pozitivní výsledky, protože nejčastěji odstraňujeme účinek, nikoli příčinu. Je třeba také pamatovat na to, že je téměř nemožné vrátit lamelám jejich tovární vzhled drážka není všelék. Pokud se lamela zcela odloupla nebo odtrhla, měli byste poslat motor do popelnice - tady se doma nedá nic dělat.

Nezoufejte, pokud motor nelze opravit, protože s ním můžete dělat různé domácí z pračkyjako je bruska.