Gør-det-selv reparation af vaskemaskinens motor

Det vigtigste drivende led i en moderne vaskemaskine er dens elektriske motor. Han er ansvarlig for rotationen af ​​tromlen i vaske-, skylle- og centrifugeringstilstandene. Og hvis den går i stykker, fryser enheden. Er det muligt at reparere motoren på en vaskemaskine med egne hænder uden at ty til hjælp fra erfarne fagfolk?

Med lige hænder og visse færdigheder i at reparere simple husholdningsapparater kan du reparere alt, inklusive motoren på en vaskemaskine. Hvis du er sikker på, at årsagen til den manglende ydeevne er en funktionsfejl i motoren, kan du fortsætte med dens fjernelse og reparationsarbejde.

Inden du går i gang med at reparere vaskemaskinemotoren, skal du have information om, hvilken type motor der bruges i en bestemt maskine, for afhængigt af vaskemaskine type, den kan have en anden type motor. En børsteløs asynkronmotor, en simpel kommutatormotor eller en direkte drevet motor kan installeres her.

Asynkronmotorer er meget modstandsdygtige over for nedbrud, men de bruges sjældent i moderne vaskemaskiner. En anden ting samlemotorer - de virker på langt de fleste enheder. De er kendetegnet ved gode tekniske data og lave omkostninger, de kan arbejde op til 8-10 år.

Udover maskiner med kommutatormotorer findes der modeller med direkte drev på markedet. De bruger specielle motorer, som er næsten umulige at reparere på egen hånd. Ja, og producenterne giver dem så lang en garanti, at det er nemmere at give en ødelagt motor til reparation til et servicecenter.For eksempel har LG-motorer 10 års garanti.

Fjernelse af motoren fra vaskemaskinen

Men tilbage til vores kommutatormotor. Hvordan skal vi reparere det? Først vil vi se på, hvordan du fjerner det. Først og fremmest skal du fjerne bagdækslet og bælterne på samme måde som med udskiftning af rem til vaskemaskine. Derefter fortsætter vi med at fjerne boltene, der holder det - fastgørelsessystemet kan afvige lidt. Glem heller ikke at afbryde forbindelsesklemmerne, som motoren er forbundet med til forsyningsledningerne.

I nogle modeller kan motoren være fastspændt af selve tanken. I dette tilfælde skal tanken hæves lidt, hvilket vil gøre det muligt for motoren at blive frigivet med relativ lethed. Forresten kan antallet af bolte, der holder motoren, variere - forbered et sæt nøgler til at fjerne dem.

Tillader bagdækslet dig ikke at komme til motoren og fjerne den? Prøv derefter at fjerne en af ​​sidevæggene - det er meget muligt, at det er her adgangen til motoren vil være.

Detektering af motorfejl

Samlermotorer har én vigtig fordel - enkelhed. Tre ting går oftest i stykker her - børster, lameller, viklinger. Lad os finde ud af, hvordan man inspicerer knudepunkterne og identificerer fejlen. Men før det, lad os prøve at starte motoren, da vi skal se, om den vil fungere eller ej.

For at starte motoren skal du forbinde rotor- og statorviklingerne i serie og derefter tilslutte en AC-kilde med en spænding på 220 volt til de resterende stik. Hvis alt er godt, begynder motoren at rotere. På dette tidspunkt kan vi bestemme dens støj, identificere funklende børster.

børster

Hvis din vaskemaskine er omkring 10 år gammel, vil børsterne være i en forfærdelig tilstand - dette er oftest angivet med en stærk motorgnist. Slidte børster er små, du vil se det med det samme. Hvis børsten er intakt, så vil den være lang nok, uden skår eller revner. Hvis dette ikke er tilfældet, så skal der foretages en udskiftning.
For at udskifte børsterne, prøv at bruge originale komponenter - takket være dette vil levetiden for den reparerede motor øges. Vælge vaskemaskine børster og at erstatte dem selv er en simpel sag, men ansvarlig.

Rotor- og statorvikling

Hvis motoren kører med mærkelige lyde eller ikke når fuld effekt, den summer meget eller opvarmes, så kan årsagen til dette være en funktionsfejl i viklingerne. Vindingerne kontrolleres ved hjælp af det mest almindelige multimeter (i ohmmeter-tilstand) ved successivt at røre proberne til tilstødende lameller. Afvigelsen i modstand bør ikke overstige 0,5 ohm. Hvis dette ikke er tilfældet, kan vi diagnosticere en interturn kortslutning.

Vi skal også bestemme statorens ydeevne - dette gøres på lignende måde. Til sidst kontroller lukningen af ​​alle viklinger på stator- eller rotorjern (på kroppen). For at gøre dette bruger vi et multimeter, der fastgør en sonde til kroppen, og den anden passerer gennem lamellerne og udgangen af ​​statorviklingerne.

Hvis viklingerne er i god stand, vil modstanden være meget høj (tiere og hundreder af megaohm).

Lamelbeklædning

Diagnosticering af lamelslid er lige så let som at diagnosticere børsteslid. For at gøre dette skal du bare inspicere manifolden og fjerne rotoren fuldstændigt fra motoren. Afskalning af lamellerne, brud på forsyningskontakten, tilstedeværelsen af ​​grater - alt dette fører til, at børsterne begynder at gnister.

Årsagen til afskalningen af ​​lamellerne er blokering af rotoren eller tilstedeværelsen af ​​en interturn kortslutning. Som et resultat begynder lamellen at overophedes og flage af.Hvis kontakten er brudt ved krydset med lamellen, kan der være forskellige årsager, men det kan være meget svært at returnere ledningerne tilbage.

Udskiftning af børster på en vaskemaskinemotor

Børsterne på kommutatormotorerne er ret nemme at skifte. Kun nogle modeller kan give os nogle besvær - nogle gange er børstebeslagene gemt i dybden af ​​motoren, så den skal skilles helt ad. Dette er typisk for gamle motorer, og i nye modeller er alt meget nemmere - du kan klare dig med en almindelig skruetrækker, der lirker den med fastgørelseselementer, der rager frem i nærheden af ​​selve samleren.

Hvis din maskine har en gammeldags motor med lukkede børster, så skal den skilles ad. Prøv at skille den ad, så den nemt og hurtigt kan vendes tilbage til sin oprindelige tilstand uden at forvirre noget. Som en sidste udvej kan du tage billeder af hvert eneste skridt. Efter at have udskiftet børsterne, prøv at rotere motoren - børsterne skal rasle blødt over lamellerne, uden stærke lyde, uden at klamre sig til dem.

Hvad skal man gøre, hvis viklingen er defekt

Hvad skal vi gøre, hvis vi finder en kortslutning eller åben kredsløb? Den bedste mulighed er at finde den samme rotor eller den samme stator. Hvis vi giver motoren til tilbagespoling, så vil de tage så meget fra os, at det vil være nok til en ny motor, og der vil stadig være forandring. Dette skyldes, at rotoren foruden tilbagespoling skal centreres for at undgå, at den slår.

Rille selv lameller

Er lamellerne pillet af? Derefter skal du vurdere omfanget af katastrofen. Hvis lamellen bogstaveligt talt er skallet af med 0,5 mm, en almindelig rille på en drejebænk vil hjælpe - vi klemmer rotoren og justerer forsigtigt tykkelsen af ​​lamellerne. Derefter renser vi omhyggeligt hullerne mellem lamellerne, de bør ikke efterlade spor af metalspåner.

Som følge heraf får vi en flad overflade fra mange lameller med velrensede mellemrum - for at verificere dette kontrollerer vi modstanden mellem lamellerne med et ohmmeter. Hvis ohmmeteret viser en kortslutning, skal mellemrummene mellem lamellerne renses mere grundigt.

Forresten giver lamellernes rille ikke altid positive resultater, da vi oftest eliminerer effekten, ikke årsagen. Det skal også huskes, at det derfor er næsten umuligt at få lamellerne tilbage til deres fabriksudseende rillen er ikke et vidundermiddel. Hvis lamellen er skallet helt af eller er gået af, bør du sende motoren i skraldespanden – herhjemme kan intet gøres.

Fortvivl ikke, hvis motoren ikke kunne repareres, for med den kan du lave div hjemmelavet fra en vaskemaskinesåsom en kværn.