Si vous remarquez que la machine à laver automatique (CMA) a commencé à frapper, c'est une raison pour l'éteindre et l'apporter au service. Un coup est une sorte de signal à l'utilisateur qu'un entretien est nécessaire ou que l'équipement ne durera pas longtemps. Et ce que cela signifie exactement, vous pouvez le découvrir dans cet article.
Mauvaise installation de la machine à laver
C'est le problème le plus courant et il apparaît généralement immédiatement après l'installation. Si le lave-linge cogne pendant le lavage, peut-être heurte-t-il les murs ou le sol ? Pour cela, prenez un niveau et posez-le sur le couvercle. S'il n'est pas de niveau, vous devez ajuster la position. Vous pouvez vous déplacer vers un endroit plus uniforme ou mettre quelque chose sous les jambes.
Dans certains modèles, les pieds peuvent être réglés en hauteur. Si votre machine dispose d'une telle fonction, utilisez-la.
Ne placez pas l'AGR près d'un mur ou d'un meuble. De petits tremblements sont sûrs de provoquer des cognements et d'autres bruits.
Entrée d'un corps étranger
Une autre réponse courante à la question : "Pourquoi la machine à laver frappe-t-elle ?". De petits objets (un os de soutien-gorge, des boutons de chemise, des pièces de monnaie, etc.) tombent à l'extérieur du tambour et une bagatelle le frappe.
Souvent, des débris s'accumulent dans le brassard.Il ne sera pas difficile de l'obtenir, il suffit de déplacer le joint en caoutchouc. Parfois, des corps étrangers pénètrent dans l'espace entre le tambour et le corps. Dans ce cas, le démontage du boîtier est indispensable.
Panne d'amortisseur
La tâche de l'amortisseur est d'amortir les vibrations qui se forment lors du fonctionnement du tambour. Dans une machine à laver conventionnelle, il y a 2 amortisseurs qui sont fixés sur le dessus du corps.
Lorsque le tambour tourne, ils équilibrent la vibration ou il n'atteint pas le corps. Lorsqu'il se brise, les vibrations vont directement au corps ou à d'autres parties de la machine, ce qui crée ce son.
Les symptômes d'un amortisseur cassé sont les suivants :
- Glissement du tambour. Dans des conditions normales, il doit être aligné avec le trou sur le corps. Si le système d'amortisseur tombe en panne, il descend plus bas.
- Le lin n'est pas centré. Si vous remarquez que la machine à laver fait beaucoup de bruit, regardez la rotation des vêtements. Avec un amortisseur fonctionnel, il doit se déplacer autour d'un axe invisible au centre.
En plus de l'amortisseur lui-même, son support peut se casser. Cela arrive rarement, mais en cas de panne, il suffit de l'acheter séparément, sans remplacement complet. De plus, le boulon de fixation est souvent desserré, ce qui doit être resserré. Cela peut être fait indépendamment.
Contrepoids
Si le tambour de la machine à laver vibre et cogne pendant le fonctionnement, il peut y avoir un problème dans le contrepoids, les gens l'appellent une "brique". Le cylindre de lavage lui-même est très léger, il est donc plus lourd. Il est fixé sur des boulons et des écrous, qui peuvent se desserrer à cause des vibrations constantes.
Si le tambour cogne fortement pendant l'essorage, faites un démontage diagnostique :
- Dévissez d'abord les boulons arrière du capot supérieur.
- Retirez le capot supérieur pour exposer les contrepoids. Ça peut être 1, mais ça peut aussi être 2.
- Maintenant, secouez-les séparément avec vos mains. Si vous remarquez un mouvement et des coups, il doit être resserré.
- Prenez le bouton avec la tête et tournez l'écrou avec précaution. Vous ne pouvez pas pincer, sinon la brique se fissurera.
Si vous remarquez un coup dans la machine à laver pendant le cycle d'essorage, c'est la première chose à faire.Si cela n'est pas détecté à temps, le contrepoids se fissurera et s'effondrera. Le tambour, en principe, est incapable de se centrer sans brique, il commencera donc à battre contre le corps.
Usure des roulements
Avez-vous remarqué que le tambour de la machine à laver cogne non seulement pendant l'essorage, mais également pendant le lavage normal ? Peut-être que le roulement en est la cause.
Ils sont sujets à une usure naturelle, car de petits débris, de la calcite, etc. y pénètrent. Cela est particulièrement vrai pour les familles avec enfants, car elles se lavent plus souvent.
Pour le diagnostic, vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier. Tournez le tambour brusquement et écoutez. Si des grincements et des battements se font entendre, il est temps de remplacer le roulement. Aussi, son usure peut se manifester sous la forme d'un hochet.
Vous ne pouvez pas effectuer de réparations par vous-même - vous devrez appeler le maître, car le roulement est retiré avec une pince et pressé sous pression.
Défaillance du filtre secteur
Il arrive que le tambour de la machine à laver cogne s'il est légèrement secoué. Cela indique que le filtre secteur s'est cassé et a heurté le boîtier pendant le lavage.
Le parasurtenseur est chargé d'amortir les impulsions électriques et est fixé sur le boîtier. Souvent, la plate-forme de montage ne résiste pas aux vibrations et aux fissures. Le filtre réseau est dans les limbes. Le problème est typique de toutes les machines, même les plus premium.
Il suffit d'acheter de nouvelles fixations (par exemple, dans un magasin de pièces détachées en ligne) et de remettre le filtre à sa place.
Une soudure est nécessaire pour l'installer.Si vous ne comprenez rien à l'électricité, il vaut mieux confier le travail au maître, la réparation sera peu coûteuse.
Rupture de ressort
Dans les faits il s'agit des mêmes amortisseurs, mais situés du côté opposé. Ils sont nécessaires pour stabiliser le tambour dans le logement.
Il est difficile de diagnostiquer leur défaillance par eux-mêmes, car les symptômes sont les mêmes qu'avec un dysfonctionnement du système d'amortissement. Pour vérifier le problème, vous devez démonter le boîtier et regarder.
Ne remplacez pas les ressorts vous-même - un réglage incorrect entraînera un déséquilibre et un "saut" du tambour.
Distribution inégale des choses
Ainsi, le dernier dysfonctionnement possible, si la machine à laver fait beaucoup de bruit pendant le cycle d'essorage, est le mauvais agencement des choses. C'est typique des modèles plus anciens, où le moteur a déjà perdu une partie de la ressource et n'est pas en mesure de redresser complètement les vêtements pendant le lavage.
Le dysfonctionnement est résolu banalement: les signets sont rendus plus petits et redressent les vêtements manuellement. Vous ne pouvez pas le jeter avec des mottes, car elles s'égarent dans une masse encore plus grande. En plus du fait que la machine à laver cogne pendant le cycle d'essorage, les vêtements ne seront pas lavés.
