ઇલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીન ભૂલ કોડ્સ

ઇલેક્ટ્રોલક્સ ઓટોમેટિક વોશિંગ મશીનના ડિસ્પ્લે પર વિચિત્ર પ્રતીકોનો અર્થ શું છે? મોટેભાગે આ ચોક્કસ ભૂલોના સંકેતો છે. ઇલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીનોના એરર કોડ્સને જાણીને, અમે ખામીયુક્ત એકમને ઝડપથી શોધી શકીશું અથવા આ અથવા તે ભંગાણને દૂર કરી શકીશું. આ ઉપરાંત, ઈલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીન માટેના એરર કોડ્સ તમને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવામાં મદદ કરશે.

અમે બધા કોડને નાના કોષ્ટકમાં મૂકીએ છીએ, જેની સાથે તમે ઝડપથી કરી શકો છો તમારા વોશિંગ મશીનનું નિદાન કરો. પરંતુ પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, આ કોષ્ટકમાં કોઈ ભૂલો નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીનમાં EH0 ભૂલ નીચા મેન્સ વોલ્ટેજ સૂચવે છે, પરંતુ આ કોડ સેવાઓ માટેના કોષ્ટકોમાં નથી.

ઇલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીન ભૂલ ટેબલ

કોડ	સમસ્યાનું વર્ણન	સંભવિત કારણો
E11	ધોવા દરમિયાન પાણીનો પુરવઠો નહીં અથવા મહત્તમ સેટ સમય માટે અપૂરતું પાણીનું સ્તર	સોલેનોઇડ વાલ્વ અને કંટ્રોલ ટ્રાયક્સ ​​તપાસવામાં આવે છે (વાલ્વ વિન્ડિંગ્સનો પ્રતિકાર લગભગ 3.75 kOhm છે); અપર્યાપ્ત પાણીનું દબાણ; ભરાયેલા ઇન્ટેક પાઈપો.
E13	ટ્રેમાં પાણી	પાનમાં પાણીની હાજરીના કારણો તપાસવામાં આવે છે.
E21	પાણી નીકળતું નથી. મહત્તમ રાહ જોવાનો સમય 10 મિનિટ છે.	ઇન્ટેક સિસ્ટમ તપાસવામાં આવે છે; ડ્રેઇન પંપની તપાસ કરવામાં આવે છે - તેના વિન્ડિંગ્સનો નજીવો પ્રતિકાર લગભગ 170 ઓહ્મ હોવો જોઈએ; નિયંત્રણ મોડ્યુલને તપાસવાની જરૂર છે.
E23	ડ્રેઇન પંપ ટ્રાયક નિષ્ફળતા	કંટ્રોલ મોડ્યુલને રિપેર કરવાની જરૂર છે.
E24	ડ્રેઇન પંપ ટ્રાયક સર્કિટની ખામી	સર્કિટ તપાસવામાં આવે છે.
E31	પ્રેશર સેન્સરની નિષ્ફળતા	દબાણ સેન્સર તપાસવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
E32	પ્રેશર સેન્સર કેલિબ્રેશન ભૂલ	સેન્સર 0-66 મીમીની અંદર ખોટી રીતે માપાંકિત થઈ શકે છે. નીચેના કામો હાથ ધરવામાં આવે છે (જો જરૂરી હોય તો, ક્ષતિગ્રસ્ત એકમો બદલવામાં આવે છે): ફિલિંગ વાલ્વ તપાસી રહ્યું છે; ફિલ્ટર સફાઈ; પાણી પુરવઠાની ઉપલબ્ધતા તપાસવી; દબાણ સ્વીચ ટ્યુબ તપાસી રહ્યું છે; પ્રેશર સેન્સરની કામગીરી તપાસી રહ્યું છે.
E33	હીટિંગ એલિમેન્ટ પ્રોટેક્શન સેન્સર અને ફર્સ્ટ લેવલ સેન્સરની અસંગત કામગીરી	આ સેન્સર્સની કામગીરી તપાસવામાં આવે છે; લેવલ સેન્સર્સ અને પ્રેશર સેમ્પલિંગ ચેમ્બરની સ્થિતિ તપાસવામાં આવે છે; આઉટલેટમાં વોલ્ટેજ તપાસવામાં આવે છે (તે ખૂબ વધારે હોઈ શકે છે); હીટિંગ એલિમેન્ટ (ઓહ્મમીટર) પર લિકેજ માટે તપાસો
E34	એન્ટિ-બોઇલ લેવલ-2 અને પ્રેશર સ્વીચ વચ્ચેની ભૂલ	પ્રેશર સેન્સર તપાસવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સ તપાસવામાં આવે છે; પ્રેશર સ્વીચ ટ્યુબને ચેક કરીને બદલવામાં આવે છે.
E35	ટાંકીમાં પાણીનું ઉચ્ચ સ્તર	ઓવરફ્લો લેવલ સ્વીચ ખુલી છે, આવું ત્યારે થાય છે જ્યારે પાણી રેડવાનું મશીન. પ્રેશર સ્વીચનું યોગ્ય સંચાલન તપાસવું જોઈએ.
E36	હીટિંગ એલિમેન્ટ પ્રોટેક્શન સેન્સર (ABS) ની નિષ્ફળતા	કાર્યક્ષમતા માટે સેન્સરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
E37	પ્રથમ જળ સ્તરના સેન્સરની નિષ્ફળતા (L1 S)	કાર્યક્ષમતા માટે સેન્સરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
E38	ભરાયેલા દબાણ સ્વીચ ટ્યુબ	પ્રેશર સ્વીચ ટ્યુબ સાફ કરવામાં આવી રહી છે.
E39	ઓવરફ્લો સેન્સર નિષ્ફળતા	કાર્યક્ષમતા માટે સેન્સરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
E3A	TENA રિલે નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ બદલવાની જરૂર છે.
E41	સનરૂફ બંધ નથી	લોડિંગ હેચના બંધ થવાની ચુસ્તતા તપાસવામાં આવે છે.
E42	સનરૂફ લોકમાં ખામી	દરવાજાના લોકને તપાસવાની જરૂર છે.
E43	હેચ લોક ટ્રાયકનું ભંગાણ	ટ્રાયક તપાસીને બદલવામાં આવી રહ્યું છે.
E44	લોડિંગ હેચ બંધ સેન્સર નિષ્ફળતા	સેન્સરની કાર્યક્ષમતા તપાસવી જરૂરી છે.
E45	હેચ લોક ટ્રાયક કંટ્રોલ સર્કિટનું ભંગાણ	ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સનું સંચાલન તપાસવામાં આવે છે.
E51	ડ્રાઇવ મોટરના ટ્રાયકનું શોર્ટ સર્કિટ	ટ્રાયકની કામગીરી તપાસવામાં આવે છે.
E52	ડ્રાઇવ મોટરના ટેકોજનરેટરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી	સેન્સર કોઇલની સ્થિતિ તપાસવામાં આવે છે; સેન્સરની કાર્યક્ષમતા તપાસી રહ્યું છે.
E53	ડ્રાઇવ મોટરના ટ્રાયકના કંટ્રોલ સર્કિટનું ભંગાણ	ટ્રાયકની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે અને તેને બદલવામાં આવી રહી છે (ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ પર).
E54	મોટર રિવર્સ રિલેના સંપર્ક જૂથોમાંથી એકની ખામી	રિલે ચકાસાયેલ છે અને બદલવામાં આવે છે.
E55	ડ્રાઇવ મોટરના પાવર સપ્લાય સર્કિટમાં બ્રેક	સપ્લાય સર્કિટ્સ તપાસવામાં આવે છે અને વાયર બદલવામાં આવે છે.
E56	15 મિનિટ સુધી ટેકોજનરેટરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી	ટેકોજનરેટર તપાસવામાં આવે છે અને તેને બદલવામાં આવે છે.
E57	15 A ઉપર વર્તમાન તાકાત વટાવી	ડ્રાઇવ મોટર અને તમામ સપ્લાય સર્કિટ તપાસવું જરૂરી છે.
E58	ડ્રાઇવ મોટરમાં વર્તમાન 4.5 A કરતા વધારે છે	ડ્રાઇવ મોટર અને તમામ સપ્લાય સર્કિટ તપાસવું જરૂરી છે; નિયંત્રણ મોડ્યુલનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
E59	જ્યારે એન્જિનની ઝડપ બદલવા માટે સિગ્નલ આપવામાં આવે ત્યારે ટેકોજનરેટર સિગ્નલ નથી (શૂન્ય સિવાય)	એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સ તપાસવાની જરૂર છે; ટેકોજનરેટર તપાસવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલની કાર્યક્ષમતા તપાસવામાં આવે છે.
E5A	ઠંડક રેડિયેટરનું તાપમાન ઓળંગી ગયું છે - +88 ડિગ્રીથી ઉપર	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E5C	ડીસી બસમાં વોલ્ટેજ ઓળંગી ગયું (430 વોલ્ટથી ઉપર)	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E5D	2 સેકન્ડ માટે FCV સંદેશા પ્રાપ્ત કરવા અને મોકલવામાં અસમર્થતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E5E	મુખ્ય બોર્ડ અને FCV બોર્ડ વચ્ચે કોઈ સંચાર નથી	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E5F	પુનરાવર્તિત FCV બોર્ડ રીસેટ અને સતત ગોઠવણી વિનંતીઓ	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; સર્કિટ્સની અખંડિતતા તપાસવામાં આવે છે.
E61	ચોક્કસ સમય માટે અપર્યાપ્ત પાણી ગરમ	કોડ ફક્ત ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં જ પ્રદર્શિત થાય છે.TENA તપાસ જરૂરી છે.
E62	5 મિનિટમાં +88 ડિગ્રીથી ઉપર પાણી ગરમ થાય છે	તાપમાન સેન્સરનો પ્રતિકાર ઠંડી સ્થિતિમાં તપાસવામાં આવે છે (5.7-6.3 kOhm ની રેન્જમાં નજીવો); હીટિંગ તત્વ તપાસવામાં આવી રહ્યું છે.
E66	હીટિંગ એલિમેન્ટ રિલેની નિષ્ફળતા	રિલે તપાસવામાં આવે છે અને બદલવામાં આવે છે; સર્કિટ અખંડિતતા મોનીટરીંગ જરૂરી છે.
E68	ઉચ્ચ લિકેજ વર્તમાન	હીટિંગ એલિમેન્ટ સહિત વૉશિંગ મશીનના ઘટકોની અખંડિતતાની સામાન્ય તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે.
E71	તાપમાન સેન્સરનો આત્યંતિક પ્રતિકાર	હાઉસિંગમાં શોર્ટ સર્કિટની હાજરી માટે સેન્સર અને હીટિંગ એલિમેન્ટનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સ તપાસવામાં આવે છે.
E74	તાપમાન સેન્સરની ખોટી સ્થિતિ	સેન્સરની સ્થિતિને ઠીક કરવી જરૂરી છે;
E82	પ્રોગ્રામ પસંદગીકારની સ્થિતિ નક્કી કરવામાં અસમર્થતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ અને સર્કિટ તપાસવામાં આવે છે; પસંદગીકાર પોતે ચકાસાયેલ છે.
E83	પસંદગીકર્તા વાંચવામાં ભૂલ	કોડ ફક્ત ડાયગ્નોસ્ટિક મોડમાં જ પ્રદર્શિત થાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E84	રિસર્ક્યુલેશન પંપ ઓળખવામાં ભૂલ	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E85	રિસર્ક્યુલેશન પંપની નિષ્ફળતા, પંપ થાઇરિસ્ટરની નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ અને પંપની કામગીરી તપાસવામાં આવે છે.
E91	ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ અને વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ વચ્ચે કોઈ સંચાર નથી	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E92	ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ અને વપરાશકર્તા ઇન્ટરફેસ વચ્ચે કોઈ પત્રવ્યવહાર નથી	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E93	રૂપરેખાંકન ભૂલ	સાચો રૂપરેખાંકન કોડ દાખલ કરવો આવશ્યક છે.
E94	રૂપરેખાંકન અને વોશિંગ પ્રોગ્રામ ભૂલ	નિયંત્રકને બદલવું અથવા બિન-અસ્થિર મેમરી પર ફરીથી લખવું જરૂરી છે.
E95	બિન-અસ્થિર મેમરી અને પ્રોસેસર વચ્ચે સંચાર ભૂલ	બિન-અસ્થિર મેમરીના પાવર સપ્લાયને તપાસવાની જરૂર છે; EEPROM ચિપ અને પ્રોસેસર વચ્ચેના સર્કિટને તપાસે છે.
E96	કંટ્રોલરના બાહ્ય તત્વો અને નિયંત્રક પોતે વચ્ચે ગોઠવણીનો અભાવ	બાહ્ય તત્વો અને નિયંત્રકના રૂપરેખાંકનની અનુરૂપતા તપાસવી જરૂરી છે.
E97	કંટ્રોલર અને પ્રોગ્રામ સિલેક્ટરના સૉફ્ટવેરની ખામી	મશીન રૂપરેખાંકન તપાસ જરૂરી; ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
E98	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ અને મોટર કંટ્રોલ યુનિટ વચ્ચે કોઈ પત્રવ્યવહાર નથી	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; સર્કિટ તપાસ જરૂરી છે.
E99	ઇનપુટ/આઉટપુટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ધ્વનિ એકમના જોડાણમાં નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; સર્કિટ તપાસ જરૂરી છે.
E9A	ઇનપુટ/આઉટપુટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ધ્વનિ એકમ વચ્ચે સોફ્ટવેર નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
EA1	ડીએસપી સિસ્ટમ નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ તપાસી રહ્યું છે; ડ્રાઇવ બેલ્ટ બદલવામાં આવી રહ્યો છે; ડીએસપીની બદલી કરવામાં આવી રહી છે.
EA2	DSP માન્યતા ભૂલ	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
EA3	મોટર ડ્રાઇવ ગરગડી નિશ્ચિત નથી	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ તપાસી રહ્યું છે; ડ્રાઇવ બેલ્ટ બદલવામાં આવી રહ્યો છે; ડીએસપીની બદલી કરવામાં આવી રહી છે.
EA4	ડીએસપી નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવું અને બદલવું જરૂરી છે; ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ તપાસી રહ્યું છે; ડીએસપીની બદલી કરવામાં આવી રહી છે.
EA5	ડીએસપી થાઇરિસ્ટર નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
EA6	30 સેકન્ડની અંદર કોઈ ડ્રમ રોટેશન સિગ્નલ પ્રાપ્ત થયું નથી	ડ્રાઇવ બેલ્ટને બદલવાની જરૂર છે. ડીએસપી બદલવાની જરૂર છે; ડ્રમ બંધ નથી (ઊભી મશીનો માટે).
EB1	મુખ્ય આવર્તન મેળ ખાતી નથી	નેટવર્ક સેટિંગ્સ તપાસવાની જરૂર છે.
EB2	મુખ્ય વોલ્ટેજ મર્યાદાથી ઉપર	નેટવર્ક સેટિંગ્સ તપાસવાની જરૂર છે.
EB3	મર્યાદાથી નીચે મુખ્ય વોલ્ટેજ	નેટવર્ક સેટિંગ્સ તપાસવાની જરૂર છે.
EBE	સુરક્ષા રિલે નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
ઇબીએફ	સંરક્ષણ સર્કિટ માન્યતાનો અભાવ	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
EC1	વાલ્વ લોક ભરો	ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સ તપાસવામાં આવે છે; ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલની કામગીરી તપાસવામાં આવે છે; વાલ્વ તપાસવામાં આવે છે.
EC2	પાણીની પારદર્શિતા સેન્સરમાં ભૂલ	સેન્સર તપાસ જરૂરી છે.
EF1	ભરાયેલા ફિલ્ટર અથવા ડ્રેઇન નળી, લાંબી ગટર	ડ્રેઇન સિસ્ટમ અને પંપની સફાઈ જરૂરી છે.
EF2	ભરાયેલા ડ્રેઇન નળી અને ફિલ્ટર, પાવડરમાંથી વધારાનું ફીણ	તે ડ્રેઇન સિસ્ટમ અને પંપને સાફ કરવા, પાવડરની માત્રાને સમાયોજિત કરવા માટે જરૂરી છે.
EF3	પાણી લિકેજ, પંપ નિષ્ફળતા, પંપ પાવર કેબલ નિષ્ફળતા, AquaControl ચાલુ	કેબલ અથવા પંપ બદલવાની જરૂર છે.
EF4	વોટર ફ્લો સેન્સરમાંથી કોઈ સિગ્નલ નથી, વાલ્વ ખુલ્લા છે	પાણી અથવા અપૂરતું દબાણ.
EF5	મજબૂત અસંતુલન	લોન્ડ્રીની માત્રા તપાસવી જરૂરી છે.
EH1	અમાન્ય મુખ્ય આવર્તન	નેટવર્ક તપાસ જરૂરી છે.
EH2	ઉચ્ચ ઇનપુટ વોલ્ટેજ	ઇલેક્ટ્રોનિક એકમ તપાસવું જરૂરી છે; વીજ પુરવઠો તપાસવાની જરૂર છે.
EH3	મુખ્ય હસ્તક્ષેપ, નીચા ઇનપુટ વોલ્ટેજ	ઈલેક્ટ્રોનિક યુનિટની તપાસ અને રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
EHE	રક્ષણાત્મક સર્કિટ રિલે નિષ્ફળતા	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.
EHF	પ્રોટેક્શન સર્કિટ રિલે માન્યતા ભૂલ	ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને તપાસવાની અને બદલવાની જરૂર છે.

*જો તમને ટેબલમાં તમારી ભૂલ ન મળી હોય, તો તમારો પ્રશ્ન કોમેન્ટમાં લખો.

ઇલેક્ટ્રોલક્સ વોશિંગ મશીનની ભૂલો જોતા, અમે સ્વતંત્ર રીતે, સેવા કેન્દ્રની મદદ વિના, ખામીની પ્રકૃતિ નક્કી કરી શકીએ છીએ. બીજી બાબત એ છે કે ઘણા ઇલેક્ટ્રોલક્સ એરર કોડ્સ ફક્ત કેટલાક કિસ્સાઓમાં જ પ્રદર્શિત થાય છે, અને ખામીને ફક્ત સેવા કેન્દ્રો પર જ ઠીક કરી શકાય છે. અમારી વેબસાઇટ પર પણ તમે શોધી શકો છો સેમસંગ વોશિંગ મશીન એરર કોડ્સ.