સ્પાર્કિંગ વોશિંગ મશીન એ ખાતરીપૂર્વકની નિશાની છે કે તે તૂટી જવાની નજીક છે અથવા તે પહેલાથી જ તૂટી ગયું છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે આની સાથે મજાક કરવી જોઈએ નહીં, કારણ કે ખામીયુક્ત સાધનોનું સંચાલન અસ્વીકાર્ય છે. તદુપરાંત, વોશિંગ મશીનમાં હંમેશા પાણી હોય છે, જે પરિસ્થિતિને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે. જો તળિયાની નીચે સ્પાર્ક દેખાય છે, તો આ મોટે ભાગે વોશિંગ મશીનના એન્જિનને સ્પાર્ક કરે છે. પરંતુ ઘણા કારણો હોઈ શકે છે, જેની આ સમીક્ષામાં ચર્ચા કરવામાં આવશે.
સ્પાર્ક્સના સ્ત્રોતનું સ્થાનિકીકરણ એકદમ સરળ છે, પરંતુ આ માટે આપણને ટૂલ્સની જરૂર છે જેની મદદથી આપણે ઉપકરણની અંદર જઈશું - સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, રેન્ચ, પેઇર. જો તમે તણખા જોશો, તો પછી વોશિંગ મશીનને ધોવામાં વિક્ષેપ પાડતા અટકાવો અને સંભવિત શોર્ટ સર્કિટથી પોતાને અને સાધનસામગ્રીને બચાવવા માટે તેને મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ કરો - ભૂલશો નહીં કે મશીનની અંદર પાણી છે.
તે પછી, તમારે ઉપકરણની અંદર જોવાની જરૂર છે અને એન્જિન, કંટ્રોલ મોડ્યુલ અને જુદી જુદી દિશામાં જતા વાયરનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે (ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન અને કેસમાં શોર્ટ સર્કિટ બાકાત રાખવું જોઈએ). સગવડ માટે, તમે પાછળની દિવાલને દૂર કરી શકો છો - પછી અમારી પાસે એન્જિન અને અન્ય આંતરિક ભાગોનો ઉત્તમ દૃશ્ય હશે. જો સ્પાર્કનો સ્ત્રોત બિન-સ્થાનિક રહે છે, તો અમે મશીન શરૂ કરીએ છીએ અને મશીનના ઘટકોનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરીએ છીએ. ધોવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, તણખા અહીં હોઈ શકે છે:
- TEN, ટાંકીમાં પાણી ગરમ કરવું;
- ઇલેક્ટ્રિક મોટર કલેક્ટરના લેમેલ્સ અને પીંછીઓ;
- ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ.
આ ત્રણ ઘટકો જ સ્પાર્કિંગના સ્ત્રોત છે.
સ્પાર્કિંગ વોશિંગ મશીન મોટર
જો વોશિંગ મશીન નીચેથી સ્પાર્ક કરે છે, તો આ બાબત મોટે ભાગે ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં છે જે ડ્રમ ચલાવે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, અહીં બ્રશ કરેલી મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે આખરે ઘસાઈ જાય છે અને મોપ કરવાનું શરૂ કરે છે. પરંતુ અસ્વસ્થ થશો નહીં - મોટાભાગે સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોતી નથી., એ જાતે એન્જિન રિપેર કરો બ્રશના સરળ રિપ્લેસમેન્ટમાં પરિણમશે. ચાલો રિપેર કાર્યને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લેવાનો પ્રયાસ કરીએ.
વોશિંગ મશીન મોટર બ્રશ
બ્રશ કરેલી મોટરો ગ્રેફાઇટ બ્રશનો ઉપયોગ કરીને વિન્ડિંગ્સમાં વીજળી પ્રસારિત કરે છે જે ફરતા કમ્યુટેટર સામે ઘસવામાં આવે છે. ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ગતિ પીંછીઓ પહેરે છે, જેના પરિણામે તે સ્પાર્કનું કારણ બને છે - લેમેલા સાથેનો સંપર્ક વધુ ખરાબ થાય છે, સ્પાર્ક અને એક અપ્રિય ગંધ પણ દેખાય છે. અને વધુ વસ્ત્રો, ફરતા રોટર અને પીંછીઓ વચ્ચેના સંપર્કના બિંદુએ વધુ સ્પાર્ક દેખાય છે.
આ સમસ્યાનો ઉકેલ ખૂબ જ સરળ છે - તમારે ફક્ત બદલવાની જરૂર છે વોશિંગ મશીન મોટર બ્રશ. તે પછી, એન્જિન તેનું કાર્ય ચાલુ રાખવામાં સમર્થ હશે. બ્રશને બદલવા માટે, તમારે મોટર શાફ્ટમાંથી બેલ્ટને દૂર કરવાની જરૂર છે, કનેક્ટિંગ ટર્મિનલ્સને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે જેના દ્વારા પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે, મોટર ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને કાળજીપૂર્વક તેને દૂર કરો - આ તબક્કે, ટાંકી કે જેમાં દૂર કરેલ મોટર જોડાયેલ છે તે આપણને અટકાવી શકે છે. થોડી કુશળતા અને ધીરજ - અને એન્જિન દૂર કરવામાં આવશે.
આગળ, સમસ્યા બેમાંથી એક રીતે ઉકેલવામાં આવશે:
- એન્જિન ડિસએસેમ્બલી સાથે (જૂના મોડલ્સ માટે સંબંધિત);
- કોઈ એન્જિન ડિસએસેમ્બલી નથી.
જૂની મોટર્સ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે ફાસ્ટનર્સવાળા બ્રશ હાઉસિંગની અંદર હોય - આ કિસ્સામાં, મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરવી આવશ્યક છે, બ્રશને બદલવું અને ફરીથી એસેમ્બલ કરવું જોઈએ, તે હકીકત પર ધ્યાન આપવું જોઈએ કે તે યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ હોવું આવશ્યક છે (આ માટે અમે ચિહ્નિત કરીએ છીએ. માર્કર સાથેની એક બાજુ જેથી આપણે જાણીએ કે પછીથી ડિસએસેમ્બલ એન્જિનના કેટલાક ભાગોને કેવી રીતે જોડવા).
જો એન્જિન નવું છે, તો તમારે બ્રશ બદલવા માટે તેને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી - તેમના ધારકો બહારથી દૃશ્યમાન છે. આ કિસ્સામાં, પીંછીઓને દૂર કરવાનું પરંપરાગત સ્ક્રુડ્રાઈવર સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ ફાસ્ટનર્સને દૂર કરવા માટે થાય છે. જલદી રિપ્લેસમેન્ટ કરવામાં આવે છે, અમે એન્જિનને સ્થાને ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ અને પરીક્ષણ પરીક્ષણો કરીએ છીએ.
વોશિંગ મશીનની ઇલેક્ટ્રિક મોટરના બ્રશ ચમકે છે ભલે મશીન સંપૂર્ણપણે નવું હોય, સંપર્કને લેપ કરવામાં આવે છે. સમય જતાં ઘસાઈ ગયેલા બ્રશને બદલ્યા પછી પણ આ જ વસ્તુ થઈ શકે છે.
એન્જિન મેનીફોલ્ડ લેમેલા નિષ્ફળતા
શું વોશિંગ મશીનની મોટર સ્પાર્ક કરે છે? પછી કારણ ખામીયુક્ત લેમેલા (બ્રશના સંપર્કમાં કલેક્ટર પરના સંપર્કો) માં હોઈ શકે છે. આવા ભંગાણ ઓવરલોડને કારણે થાય છે જે કેટલાક વપરાશકર્તાઓ સાધનસામગ્રીને આધિન કરે છે - વધુ પડતા વારંવાર ધોવા અને લોન્ડ્રીનું વજન ઓવરલોડ કરવું. જો તમે વોશિંગ મશીનને આરામ આપો અને લોન્ડ્રી સાથે ડ્રમને ઓવરલોડ કરશો નહીં, તો સ્લેટ્સ સક્ષમ હશે. કોઈપણ ભંગાણ જાણ્યા વિના ઘણા વર્ષો સુધી સેવા આપે છે.
જો સ્પાર્કિંગનું કારણ લેમેલી તૂટી જાય તો શું કરવું? આ કિસ્સામાં, સમગ્ર એન્જિનને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે - આ પરિસ્થિતિમાંથી આ શ્રેષ્ઠ માર્ગ હશે. જો પીંછીઓ સરળતાથી બદલી શકાય છે, તો સંભવતઃ લેમેલાઓનો સામનો કરવો શક્ય બનશે નહીં.
વોશિંગ મશીનમાં સ્પાર્ક હીટિંગ એલિમેન્ટ
હવે આપણે જાણીએ છીએ કે વોશિંગ મશીન શા માટે સ્પાર્ક કરે છે - જો સ્પાર્ક મજબૂત હોય અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલુ હોય ત્યારે જ દેખાય, તો પછી સમસ્યા એન્જિનમાં છે. પરંતુ કેટલીકવાર કારણ સંપૂર્ણપણે અલગ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, વોશિંગ મશીનમાં, ઘસાઈ ગયેલું હીટિંગ તત્વ સરળતાથી સ્પાર્ક કરી શકે છે - કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સ્પાર્ક કાચમાંથી પણ દેખાય છે. જો આ ખરેખર બન્યું હોય, તો તમારે વોશિંગ મશીનને તેના શરીરને સ્પર્શ કર્યા વિના તરત જ પાવર બંધ કરવો જોઈએ.
આગળ, અમે હીટરની ઍક્સેસ મેળવીએ છીએ અને તેને મલ્ટિમીટર વડે તપાસીએ છીએ (ડાયોડ ટેસ્ટ મોડમાં, ધ્વનિ સંકેત સાથે), તેને વર્તમાન વહન કરતા સંપર્કો અને કેસની ચકાસણી સાથે સ્પર્શ કરીએ છીએ - જો હીટર કેસમાં "તૂટે" , પછી મલ્ટિમીટર સ્ક્વિક કરશે અને રીડિંગ્સ બદલશે. મલ્ટિમીટરને બદલે, તમે પોઇન્ટર માપવાના સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકો છો (ઓહ્મમીટર મોડમાં) - અહીં પ્રતિકારમાં સહેજ વધઘટને ધ્યાનમાં લેવી વધુ સરળ છે.જો હીટિંગ એલિમેન્ટ ઓર્ડરની બહાર છે, તો તે બિનશરતી રિપ્લેસમેન્ટને આધિન છે - હીટિંગ તત્વોનું સમારકામ કરવામાં આવતું નથી.
કેટલીકવાર વાયર સાથે હીટિંગ એલિમેન્ટના કનેક્શન પોઇન્ટ સ્પાર્ક થઈ શકે છે - આ કિસ્સામાં, તમારે ફક્ત ઓક્સિડાઇઝ્ડ સંપર્કોને સાફ કરવાની જરૂર છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ નિષ્ફળતા
ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલની નિષ્ફળતા પણ સ્પાર્કનું કારણ બની શકે છે. પરંતુ જો આપણે હજી પણ એન્જિનમાંથી અને હીટિંગ એલિમેન્ટમાંથી સ્પાર્કનો સામનો કરી શકીએ, તો કંટ્રોલ મોડ્યુલમાંથી સ્પાર્ક સાથે બધું વધુ જટિલ છે. આ બાબત એ છે કે આ નોડમાં સ્પાર્કના દેખાવનો અર્થ એ થાય છે કે મોડ્યુલ ઓર્ડરની બહાર છે. સામાન્ય રીતે આ પછી વોશિંગ મશીન બિલકુલ ચાલુ થશે નહીં. તેને ઘરે સમારકામ કરો, વિશેષ જ્ઞાન અને સાધનો વિના, કામ કરશે નહીં - રિપેર શોપ પર જવાની જરૂર છે.
વર્કશોપમાં, મોડ્યુલનું સમારકામ કરવામાં આવશે અથવા સંપૂર્ણપણે બદલવામાં આવશે. તણખાનું કારણ મોટે ભાગે વાહક માર્ગો પર ધૂળનું સંચય, પાણીનો આકસ્મિક પ્રવેશ અથવા મુખ્ય પુરવઠામાં ઓવરવોલ્ટેજ છે. આમાંના કોઈપણ કિસ્સામાં, સ્પાર્ક ફક્ત એક જ વાર પ્રગટ થશે - જ્યારે અમુક ભાગ બળી જાય છે અથવા પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પરના કેટલાક ટ્રેક બળી જાય છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલના ભંગાણનું નિદાન કરવું ખૂબ જ સરળ છે - આ માટે તમારે તેને પ્રકાશમાં લઈ જવાની અને તેનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. જો બોર્ડમાં ઇલેક્ટ્રોલિટીક કેપેસિટર્સ, બળી ગયેલા માઇક્રોસર્કિટ્સ, બળી ગયેલા ટ્રેક્સ અને નુકસાનના અન્ય ચિહ્નો સૂજી ગયા હોય, તો તમે વૉશિંગ મશીન સાથે નજીકના વર્કશોપમાં સુરક્ષિત રીતે જઈ શકો છો.
પરંતુ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલને રિપેર કરવાની બીજી રીત છે - તમે તેને સેવા કેન્દ્રોમાંથી એક પર ઓર્ડર કરી શકો છો, અને પછી ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને સમારકામ પર હજાર રુબેલ્સની બચત કરીને, તેને જાતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.
