જો તમારી પાસે વૉશિંગ મશીનમાં બેરિંગ બઝિંગ હોય અથવા સંપૂર્ણપણે "ભૂરા" હોય, તો તેને બદલવું ફક્ત જરૂરી છે જેથી મશીન કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખી શકે, કારણ કે પરિણામે તે શરૂ થશે. લટકતો ડ્રમ અને ત્યારબાદ મશીનના અન્ય ઘટકો બગડે છે. જો તમે સમયસર બેરિંગને બદલતા નથી, તો આવી મશીનનું સંચાલન આવા પરિણામોનું કારણ બની શકે છે જે તમને સમગ્ર વૉશિંગ મશીન બદલવા માટે દબાણ કરશે.
જો તમે બદલવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારી પાસે બે વિકલ્પો છે:
- રિપેરમેનને કૉલ કરવો અને વ્યવસાયિકને આ બાબત સોંપવી એ સૌથી અનુકૂળ વિકલ્પ છે જે તમને ખાતરી આપે છે કે તમામ કાર્ય યોગ્ય રીતે કરવામાં આવશે (માસ્ટરની વ્યાવસાયિકતાને આધિન) અને ટૂંકી શક્ય સમયમાં. પરંતુ આજે વોશિંગ મશીનમાં બેરિંગ બદલવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે? સંખ્યાઓ ખરેખર ઘણાને ડરાવી શકે છે, કારણ કે સમારકામની કિંમત નવી વોશિંગ મશીનની કિંમતના 30 થી 50% જેટલી હોઈ શકે છે.
- જો સમારકામની કિંમત તમારા માટે ઊંચી હોવાનું બહાર આવ્યું છે, અથવા જો તમને લાગે છે કે આ કાર્ય તમારા પોતાના પર કરી શકાય છે, તો આ માહિતી તમારા માટે ઉપયોગી થશે.
અહીં અમે સમારકામના તમામ તબક્કાઓનું પગલું દ્વારા પગલું વિશ્લેષણ કરીશું.
સમારકામ માટેની તૈયારી
મોસ્કોમાં વૉશિંગ મશીનોના સમારકામ માટે સીધા જ આગળ વધતા પહેલા, તમારે જરૂરી સાધનો અને ફાજલ ભાગો તૈયાર કરવાની જરૂર છે જે અમે બદલીશું.
અમને જરૂરી સાધનમાંથી:
- સામાન્ય મેટલ હેમર
- વિવિધ કદમાં ઓપન એન્ડ રેન્ચનો સેટ
- પેઇર
- મેટલ લાકડી
- સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ (ફિલિપ્સ અને સ્લોટેડ)
- સિલિકોન સીલંટ.
- વોશિંગ મશીનના બેરિંગ્સ માટે ખાસ વોટરપ્રૂફ ગ્રીસ (આત્યંતિક કિસ્સામાં, લિથોલ)
- કૅમેરા અથવા કૅમેરા ફોન - વૉશિંગ મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે જે ભાગોને ડિસએસેમ્બલ કરવા જઈ રહ્યાં છો તેના તમામ ચિત્રો લેવાની ભલામણ કરીએ છીએ, જેથી એસેમ્બલી પ્રક્રિયા શક્ય તેટલી સરળ હોય.
સમારકામ માટે જરૂરી ફાજલ ભાગો
સમારકામ માટેના ફાજલ ભાગોમાંથી, અમને બે બેરિંગ્સ અને તેલ સીલની જરૂર છે, જે ખરીદવી આવશ્યક છે. ફાજલ ભાગોની સાચી ખરીદીમાં વધુ વિશ્વાસ માટે, તમે પ્રથમ કરી શકો છો વોશિંગ મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરો, જૂના બેરિંગ્સ અને ઓઇલ સીલને બહાર કાઢો, અને પછી તેના પરના નંબરો દ્વારા ઇન્ટરનેટ પર મૂળ અથવા એનાલોગ શોધો. અથવા વોશિંગ મશીનના સ્પેરપાર્ટ્સ વેચતા સ્ટોર્સ શોધો અને તમારા મશીનની બ્રાન્ડ દ્વારા, તેઓ તમારા માટે જરૂરી ભાગો પસંદ કરશે.
મૂળ ફાજલ ભાગો ખરીદવાનો પ્રયાસ કરો, તેઓ તમને લાંબા સેવા જીવનની ખાતરી આપે છે. ઉપરાંત, ફક્ત બેરિંગ્સ ખરીદો જે વોશિંગ મશીન માટે રચાયેલ છે (તે સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે).
તમારા વોશિંગ મશીનના આવા જટિલ સમારકામથી પરેશાન થવા માંગતા નથી? વોશિંગ મશીનનું રેટિંગ વાંચો અને તમારા માટે શ્રેષ્ઠ નવી વોશિંગ મશીન પસંદ કરો.
વોશિંગ મશીન ડિસએસેમ્બલી
જો બધું તૈયાર છે, તો પછી તમે વૉશિંગ મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.
ટોચનું કવર દૂર કરી રહ્યું છે
તેને દૂર કરવા માટે, તમારે યુનિટની પાછળની દિવાલ પર સ્થિત બે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ ખોલવાની જરૂર છે, પછી કવરને પાછું સ્લાઇડ કરો અને તેને ઉપાડો. કવરને બાજુ પર સેટ કરો. જેમ તમે જોઈ શકો છો, તે ખૂબ જ સરળ રીતે દૂર કરવામાં આવે છે.
ટોચ અને નીચે પેનલ દૂર કરી રહ્યા છીએ
ટોચનું કવર દૂર કર્યા પછી, અમે ટોચના ડેશબોર્ડને દૂર કરવા આગળ વધીએ છીએ. પરંતુ, તમે તેને સ્ક્રૂ કાઢવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, પાવડર ટ્રેને દૂર કરો: આ કરવા માટે, તેને ખેંચો અને પ્લાસ્ટિકના વિશિષ્ટ બટનને દબાવો જ્યારે તેને તમારી તરફ ખેંચો. તેને બાજુ પર રાખો.
ડેશબોર્ડને દૂર કરવા માટે, તમારે થોડા સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે: વિવિધ મશીનોમાં તેમની સંખ્યા જુદી જુદી હોય છે અને તે વિવિધ સ્થળોએ હોય છે, પરંતુ ખાતરી માટે કેટલાક સ્ક્રૂ તે જગ્યાએ છે જ્યાં તમે પાવડર રીસીવર ખેંચ્યું હતું, અને બીજું વોશિંગ મશીનની જમણી બાજુએ છે.તે બધાને અનસ્ક્રૂ કરો, જેના પછી તમે ટોચની પેનલને દૂર કરી શકો છો.
જેમ તમે જોશો, તેના પર એક નિયંત્રણ બોર્ડ સ્થાપિત થયેલ છે, જે વાયર દ્વારા જોડાયેલ છે જે તમને તેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા દેશે નહીં. સમગ્ર પેનલને અલગ કરવા માટે, તમારે સોકેટ્સમાંથી વાયર સાથેની બધી ચિપ્સ દૂર કરવાની જરૂર પડશે, અને પછી ટોચની પેનલને બાજુ પર સેટ કરો.
વૈકલ્પિક રીતે, તમે વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકતા નથી, પરંતુ પેનલને અટકી છોડી શકો છો, પરંતુ આ ખૂબ અનુકૂળ નથી અને તમે આકસ્મિક રીતે વાયરિંગ તોડી શકો છો.
હવે ચાલો નીચેની પેનલને દૂર કરવાનું શરૂ કરીએ: જો તમે નિયમિતપણે ડ્રેઇન વાલ્વ સાફ કરો છો, તો પછી તમે કદાચ તે કેવી રીતે કરવું તે જાણો છો, જો નહીં, તો અમે તમને તે કેવી રીતે કરવું તે કહીશું. નીચેની પેનલને દૂર કરવા માટે, તમારે સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા અન્ય ફ્લેટ ઑબ્જેક્ટનો ઉપયોગ કરીને તેને પકડી રાખેલા લૅચ પર દબાવવાની અને તેને બહાર કાઢવાની જરૂર છે.
કફ દૂર કરો
આગળ, આપણે કફને દૂર કરવાની જરૂર છે, જે અમને વૉશિંગ મશીનની સમગ્ર ફ્રન્ટ પેનલને દૂર કરવાથી અટકાવે છે. કફ એ એક સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ છે જે ટાંકીના એક છેડે અને બીજા છેડે આગળની પેનલ પર પહેરવામાં આવે છે, અને તે બધાને ક્લેમ્પથી બાંધવામાં આવે છે, જેને આપણે દૂર કરવાની જરૂર છે. તમારા હાથને સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડની પરિમિતિની આસપાસ ચલાવો અને ક્લેમ્પના છેડાને જોડતા નાના વસંત માટે અનુભવો અથવા તેને દૃષ્ટિની રીતે શોધો. આગળ, તેને સપાટ સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે પીસી લો અને તેને ક્લેમ્પની સાથે બહાર ખેંચો.
તે પછી, કફની આગળની ધારને દૂર કરો અને તેને ટાંકીની અંદર ભરો.
ફ્રન્ટ પેનલ દૂર કરી રહ્યા છીએ
વોશિંગ મશીનની હેચ બંધ કરો. ફ્રન્ટ પેનલની ટોચ અને નીચે તેને પકડેલા થોડા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે શોધો. તેમને સ્ક્રૂ કાઢો, જેના પછી આગળની પેનલ ફક્ત નાના વિશિષ્ટ હૂક પર જ રાખવામાં આવશે. હવે આગળની પેનલને દૂર કરો, પરંતુ ખૂબ કાળજી રાખો, કારણ કે તે બાકીના વોશિંગ મશીન સાથે વાયર દ્વારા જોડાયેલ છે.
જલદી તમે ફ્રન્ટ પેનલને દૂર કરો છો, ચિપને દૂર કરીને લોડિંગ હેચના લૉક પર જતા વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો. પછી પેનલને બાજુ પર ખસેડો.
વોશિંગ મશીનની ટાંકીમાંથી તમામ ભાગોને ડિસ્કનેક્ટ કરો
હવે આપણે પાઉડર બોક્સની સાથે ટોચની પેનલને દૂર કરવાની જરૂર છે, જે કંટ્રોલ પેનલની નીચે સ્થિત છે જે અમે અગાઉ દૂર કરી હતી. આ કરવા માટે, તમારે વોશિંગ મશીનની પાછળના બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે જે ઇનલેટ વાલ્વ ધરાવે છે, કારણ કે તે પેનલ સાથે દૂર કરવામાં આવશે.
આગળ, આ પેનલને પકડી રાખતા તમામ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. હવે તેને દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ પાઈપો અને વાયર અમારી સાથે દખલ કરે છે. તેમને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને આ ભાગને બાજુ પર દૂર કરો.
હવે આપણે વોશિંગ મશીનની ટાંકીમાંથી ડ્રેઇન પાઇપને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, આ માટે આપણે ક્લેમ્પને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ અને તેને દૂર કરીએ છીએ.
આગળ, અમે હીટિંગ એલિમેન્ટ માટે યોગ્ય તમામ વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ, તે વોશિંગ મશીનની આગળ અને પાછળ બંને સ્થિત હોઈ શકે છે, તેથી જો જરૂરી હોય તો પાછળના કવરને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
ઉપરાંત, વાયરિંગને ટાંકી સાથે જોડાણ અથવા વાયર સાથે જોડી શકાય છે. તમારે તેને ટાંકીના જોડાણના તમામ બિંદુઓ પર ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. એન્જિનમાંથી વાયરને પણ ડિસ્કનેક્ટ કરો, કારણ કે અમે તેને વૉશિંગ મશીનની બહારથી દૂર કરીશું. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે પંપમાંથી વાયરિંગના અવશેષોને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકો છો અને તેને ખેંચી શકો છો જેથી ટાંકીને દૂર કરતી વખતે તે દખલ ન કરે.
હવે અમે નીચલા અને ઉપલા કાઉન્ટરવેઇટ્સને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ જેથી તેઓ ટાંકીમાં વજન ઉમેરે નહીં અને તેને દૂર કરવું અમારા માટે સરળ છે. કાઉન્ટરવેઇટ્સ મશીનની આગળ અને પાછળ બંનેમાં સ્થિત કરી શકાય છે.
અમે વોટર લેવલ સેન્સર પર જતી પાઈપને ડિસ્કનેક્ટ કરીએ છીએ અને તમે વોશિંગ મશીનના શોક શોષકોને સ્ક્રૂ કાઢવાનું શરૂ કરી શકો છો. આ કરવા માટે, અમે નીચલા બોલ્ટ્સ શોધીએ છીએ જે શોક શોષકને પકડી રાખે છે અને તેમને રેંચથી સ્ક્રૂ કાઢી નાખે છે.
હવે ટાંકી ફક્ત ઝરણા પર જ અમારી સાથે અટકી છે, અને અમે તેને દૂર કરી શકીએ છીએ, પરંતુ તે ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક કરો જેથી તે ન પડે.કાઉન્ટરવેઇટ્સ વિનાની ટાંકી પૂરતી હલકી છે, તેને એક હાથથી અંદરથી ઉપાડો અને બીજા હાથથી, જે ઝરણા પર તેનું વજન હોય તેને અનહૂક કરો અને ટાંકીને બહાર ખેંચો.
તમે એન્જિનની સાથે ટાંકીને પણ દૂર કરશો, જે પણ સ્ક્રૂ કરેલી હોવી જોઈએ, પરંતુ તે પહેલાં, બેલ્ટને દૂર કરો. આગળ, અમે એન્જિનને જ સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ, તેમજ આંચકા શોષક કે જે અમે ટાંકી પર લટકાવેલા છોડી દીધા હતા.
હવે આપણે ટાંકીને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું અને તેમાં બેરિંગ્સ બદલવાનું શરૂ કરી શકીએ છીએ.
વોશિંગ મશીનની ટાંકીનું વિસર્જન
બેરિંગ પર જવા માટે, આપણે ટાંકીને બે ભાગમાં વિભાજીત કરવાની અને ડ્રમને બહાર કાઢવાની જરૂર છે. ટાંકીના બંને ભાગોને કાં તો ખાસ લૅચ અથવા બોલ્ટ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે જે ટાંકીની સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સ્થિત છે. તેથી, જો વોશિંગ મશીન અવાજ કરે તો કાં તો લેચને ડિસ્કનેક્ટ કરો, અથવા બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો અને ટાંકીના આગળના અડધા ભાગને ડિસ્કનેક્ટ કરો. જો તમે ઇચ્છો તો તેને એકસાથે મૂકતા પહેલા તેને કાટમાળથી સાફ કરી શકો છો.
અમે ટાંકીના પાછળના ભાગમાંથી ડ્રમને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે આગળ વધીએ છીએ, આ માટે આપણે ગરગડી દૂર કરવાની જરૂર છે. અમે ડ્રમની ધરી પર ગરગડીને પકડી રાખતા રેન્ચ સાથે એક બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ, ત્યારબાદ અમે તેને ધરીથી દૂર કરીએ છીએ અને તેને બાજુએ મૂકીએ છીએ. અને અમે જે બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢ્યો છે તે શાફ્ટમાં બધી રીતે સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે જેથી જ્યારે ડ્રમ બહાર નીકળી જાય, ત્યારે શાફ્ટને જ નુકસાન ન થાય.
આગળ, એક સામાન્ય હેમર સાથે, થોડા પ્રયત્નો સાથે, અમે શાફ્ટને પછાડીએ છીએ, તેને પછાડવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. જો શાફ્ટ ધીમે ધીમે ચાલે છે, તો આપણે તે જ ભાવનામાં ચાલુ રાખીએ છીએ. જો બળ પહેલેથી જ મોટું છે, પરંતુ શાફ્ટ સ્વીકારતું નથી, તો પ્રમાણભૂત બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવા અને તેને અન્ય કોઈપણ સાથે બદલવું વધુ સારું છે જેને ફેંકી દેવાનો તમને દિલગીર નથી, કારણ કે ઘણા પ્રયત્નો સાથે, બોલ્ટ વિકૃત થઈ શકે છે. જલદી શાફ્ટ બોલ્ટ હેડ પર ડૂબી જાય છે, અમે બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ અને વોશિંગ મશીનની ટાંકીની પાછળની દિવાલમાંથી ડ્રમને બહાર કાઢીએ છીએ.
ડ્રમ પર સ્થિત, સ્લીવ અને શાફ્ટનું નિરીક્ષણ કરો.જો તમે સમારકામમાં વિલંબ કરો છો, તો પછી તે ઘસાઈ શકે છે અને પછી તમારે ક્રોસ પણ બદલવો પડશે, જે સમારકામની કિંમતને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. શાફ્ટની અખંડિતતા તપાસવા માટે, તેને ચીંથરાથી સારી રીતે સાફ કરો અને જુઓ કે તેના પર કોઈ વસ્ત્રો છે કે નહીં. વધુ આત્મવિશ્વાસ માટે, નવા બેરિંગ્સ લો અને તેને શાફ્ટ પર મૂકો. તે પછી, તપાસો કે બેરિંગમાં સહેજ પણ નાટક નથી. જો રમત હોય, તો તમારે ક્રોસને શાફ્ટ સાથે બદલવાની જરૂર છે.
સ્લીવ પણ તપાસો, જે શાફ્ટ પર સ્થિત છે અને જેના પર સ્ટફિંગ બોક્સ મૂકવામાં આવે છે, તેમાં મજબૂત વસ્ત્રો અને ટ્રાંસવર્સ ગ્રુવ્સ પણ ન હોવા જોઈએ. ઉચ્ચ આઉટપુટની સ્થિતિ હેઠળ, ઓઇલ સીલ પાણી પસાર કરશે અને નવી બેરિંગ ઝડપથી નિષ્ફળ જશે.
વોશિંગ મશીન બેરિંગ રિપ્લેસમેન્ટ
શાફ્ટ સાથે સમાપ્ત કર્યા પછી, અમે વૉશિંગ મશીનમાં બેરિંગ્સને બદલવા માટે સીધા જ આગળ વધીએ છીએ. તેઓ, જેમ તમે અનુમાન કર્યું હશે, ડ્રમની પાછળની દિવાલમાં છે અને તેમને ત્યાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર છે, પરંતુ તે પહેલાં, ચાલો સ્ટફિંગ બોક્સને દૂર કરીએ.
વોશિંગ મશીનના પાછળના ભાગમાંથી તેલની સીલ ખેંચવા માટે, ફ્લેટહેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર લો અને તેને બંધ કરો.
હવે આપણે બંને બેરિંગ્સને પછાડી દેવાની જરૂર છે, આ માટે આપણે પેન્સિલ જેટલી જાડી ધાતુની લાકડી સેટ કરીએ છીએ અને હથોડા વડે તીક્ષ્ણ આત્મવિશ્વાસ સાથે હલનચલન કરીએ છીએ અને તેને બેરિંગની જુદી જુદી બાજુઓ પર ખસેડીએ છીએ, ક્રોસ ટુ ક્રોસ કરીએ છીએ. આમ, અમે બંને બેરિંગ્સને બહાર કાઢીએ છીએ.
ટાંકીની અંદરથી એક નાનો બેરિંગ પછાડવામાં આવે છે, એક મોટો, તેનાથી વિપરીત, બહારથી.
તમે બેરિંગ્સને બહાર કાઢ્યા પછી, તમારે પાછળનું કવર અને બેરિંગ્સ માટેની બેઠકો સાફ કરવાની જરૂર છે. સહેજ પણ ગંદકી તેમનામાં રહેવી જોઈએ નહીં, અને તેઓ ફક્ત સ્વચ્છતાથી ચમકતા હોવા જોઈએ.
હવે ચાલો નવા બેરિંગ્સને પેકેજમાંથી બહાર કાઢીએ.પ્રથમ, અમે એક નાનું બેરિંગ દાખલ કરીએ છીએ અને તે પણ, સળિયાને નિર્દેશ કરીએ છીએ, તેને હેમર કરીએ છીએ, બેરિંગ ક્રોસની જુદી જુદી બાજુઓ પર સળિયાને ક્રોસ કરવા માટે ફરીથી ગોઠવીએ છીએ. બેરિંગ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી તેને બંધ કરો, જ્યારે બેરિંગ જગ્યાએ "બેસે છે", ત્યારે અસરમાંથી અવાજ વધુ સોનોરસ બને છે.
આગળ સમાન રીતે, પરંતુ ટાંકીની બીજી બાજુએ, મોટા બેરિંગમાં હથોડો.
તે પછી, અમે સ્ટફિંગ બોક્સને "સ્ટફ" કરીએ છીએ ખાસ વોટરપ્રૂફ લુબ્રિકન્ટ અને તેને જગ્યાએ મૂકો. તમે બેરિંગની જેમ હથોડી વડે સીલને હળવાશથી હથોડી કરી શકો છો, પરંતુ તેને નુકસાન ન થાય તેની ખૂબ કાળજી રાખો.
વોશિંગ મશીનની ફરીથી એસેમ્બલી
બેરીંગ્સ અને ઓઇલ સીલ સ્થાને હોય તે પછી, ટાંકીના શાફ્ટ પર સ્લીવને ગ્રીસ વડે લુબ્રિકેટ કરો અને તેને સ્થાને સ્થાપિત કરો, એટલે કે, તેને પાછળના કવરમાં ચોંટાડો.
હવે આપણે ટાંકીના અર્ધભાગને જોડવાની જરૂર છે, પરંતુ તે પહેલાં સીલિંગ ગમ બદલવા માટે તે ઇચ્છનીય છે. જો આ શક્ય ન હોય, તો તમે એક વર્તુળમાં સીલંટના નાના સ્તર સાથે ગાસ્કેટની સાથે ખાંચો ભરી શકો છો, અને પછી ટાંકીના અર્ધભાગને જોડી શકો છો.
હવે અમારા માટે વોશિંગ મશીનને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવાનું બાકી છે, ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન તમે લીધેલા ફોટા તમને આમાં મદદ કરશે. તમે તેમને કર્યું, તમે નથી?
અમે એ પણ ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે સેમસંગ વોશિંગ મશીન પર બેરિંગ્સ બદલવા માટેની વિડિઓ સૂચનાઓ જુઓ, જે તમને સમગ્ર રિપેર પ્રક્રિયાને વધુ સ્પષ્ટ રીતે સમજવામાં મદદ કરશે.
ટિપ્પણીઓ
તમારી માહિતીએ મને મદદ કરી. આભાર
હું મારા પતિને લેખ ફક્ત એવા કિસ્સામાં બતાવીશ, છેલ્લા વોશિંગ મશીનમાં અમને હંમેશા કેટલીક સમસ્યાઓ અને ભંગાણ હતી, હવે તેઓએ તેને બદલી નાખ્યું અને તેની કાળજી લેવાનું શરૂ કર્યું, હું તેને હંમેશા સાફ કરું છું, તેને સૂકું છું, કેલ્ગનનો ઉપયોગ કરું છું, 5 માટે વર્ષો કંઈ તૂટ્યું નથી અને સારી રીતે ધોવાઈ ગયું છે. તેથી નિવારણ પણ મહત્વનું છે.
નમસ્તે! મારે શું કરવું તેની સલાહ જોઈએ છે.મારી પાસે LG 5.5kg મશીન છે. તેણી એક વર્ષની છે. અડધા વર્ષ પહેલા મેં નોંધવાનું શરૂ કર્યું કે તે પાણીને ડ્રેઇન કરતી વખતે ઘણો અવાજ કરે છે અને વાઇબ્રેટ કરે છે, પરંતુ આ સમયે ડ્રમ સ્પિન થતું નથી. શું હોઈ શકે?
અમે સેમસંગ વોશિંગ મશીન પહેલી વાર જ ખરીદ્યું હતું, તે ગૂંજવા લાગ્યું હતું અને જોરથી ક્રીક થવા લાગ્યું હતું, અને સ્પિન સાયકલ પર એવો અવાજ સંભળાય છે કે જાણે પ્લેન ટેક ઓફ કરી રહ્યું હોય, કૃપા કરીને મને કહો કે તે શું છે, અને જો આપણે પાછા આવી શકીએ તે સ્ટોર પર.
શુભ સાંજ. ઇલેક્ટ્રોલક્સEWS106210W. શું બેરિંગને બદલવું શક્ય છે?
સારું કર્યું છોકરો! શિખાઉ માણસ તરીકે મને ખૂબ મદદ કરી, આભાર!
આભાર. એવી વ્યક્તિ માટે ખૂબ મૂલ્યવાન સલાહ કે જેણે આ પહેલાં ક્યારેય કર્યું નથી.
નમસ્તે! મૂલ્યવાન આંતરદૃષ્ટિ માટે આભાર. અને જો, તેલની સીલ બદલતી વખતે, તમારા હાથથી સીટમાં પ્રવેશવું ખૂબ જ સરળ છે, તો શું આ સામાન્ય છે?
શુભ દિવસ મને કહો કે ટાંકીમાંથી ડ્રમ દૂર કરતી વખતે, મોટા બેરિંગ ક્ષીણ થઈ જાય અને તેની અંદરની બાજુ બંને શાફ્ટ પર રહી જાય, તો તેને ત્યાંથી કેવી રીતે પછાડવું.
નમસ્તે. મને કહો, રેટલીંગ બેરિંગ સાથેનું મશીન કેટલો સમય ટકી શકે?
બેરિંગ બદલવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?
લેખ સુપર છે, બધું વિગતવાર વર્ણવેલ છે, જો કે મારી પાસે વોશિંગ મશીનની અલગ બ્રાન્ડ છે. મેં તેને જાતે બદલ્યું. ત્યાં કોઈ મુશ્કેલીઓ ન હતી.
મારા ટાઈપરાઈટર પર બેરિંગ તૂટી ગયું, કૃપા કરીને મને કહો કે AQUALTIS 05 U ટાઈપરાઈટર માટે કેટલા નંબરના બેરિંગ અને ઓઈલ સીલની જરૂર છે
બધું બરાબર છે. સમજૂતી સારી છે!
આદર, વિડિઓ મદદ કરી!
તમારો ખૂબ ખૂબ આભાર, બધું કામ કર્યું, મેં અડધો દિવસ પસાર કર્યો, પણ મેં બધું બરાબર કર્યું. લેખકને માન.
ટોપ લોડિંગ મશીન પર બેરિંગ કેવી રીતે બદલવું? આ વિષય પર એક વિડિઓ મહાન હશે!
માસ્ટર વોલોડ્યાએ યુટ્યુબ પર વિવિધ પ્રકારના જૂના વોશિંગ મશીનો માટે બેરિંગ્સ બદલવાનો વિડિયો પોસ્ટ કર્યો, જેમાં. અને ઈલેક્ટ્રોલક્સ EWS1021 માટે. તેથી, હું એ નોંધવા માંગુ છું કે તેણે છીણી અને હથોડી વડે ગરગડી માઉન્ટિંગ બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જે પદ્ધતિ સૂચવી હતી તે હંમેશા કામ કરતી નથી. બીજા દિવસે મેં આવી સંપૂર્ણપણે મૃત કાર સાથે વ્યવહાર કર્યો. ગરગડીને બાંધવાની એક વિશેષતા એ છે કે મધ્યમ તાકાતના એનારોબિક થ્રેડ લૉક પર T50 કદના ફૂદડી રેન્ચ સાથે સ્ક્રૂ કરેલા કેન્દ્રીય શંકુ આકારવાળા બોલ્ટનો ઉપયોગ. આ જેલ્સ માટે અનસ્ક્રુઇંગ ટોર્કનું મૂલ્ય 12 ગણું ફેલાયેલું છે. સમારકામના કિસ્સામાં, ઉપલા તાકાત મૂલ્યને અનુરૂપ ઉત્પાદનનો દેખીતી રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેથી છીણી અને હથોડાના રૂપમાં "રશિયન કી" કામ કરતી ન હતી, અને તેને "ફૂદડી" કી વડે સ્ક્રૂ કાઢવા અથવા વધુમાં, ષટ્કોણ સાથે માઉન્ટિંગ બોલ્ટને સંપૂર્ણપણે નાશ કરવાની ધમકી આપી હતી. આ કારણોસર, પોર્ટેબલ ગેસ બર્નરનો ઉપયોગ કરીને 160 ડિગ્રી તાપમાને ગરગડી વડે શાફ્ટ શેન્કને ગરમ કરવા માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ખાંડના ટુકડાને ઓગાળીને તાપમાન નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. જરૂરી તાપમાને પહોંચ્યા પછી, બોલ્ટ સરળતાથી ફૂદડી કી વડે સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવ્યો હતો. મારી સલાહ: આવી ગાંઠોને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે છીણી અને હેમરનો ઉપયોગ કરશો નહીં, સંસ્કારી વોર્મ-અપનો ઉપયોગ કરો. ફિક્સિંગ બોલ્ટને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, M10 * 1.5 ટેપ વડે થ્રેડને શેંક પર ચલાવો અને એસેમ્બલી દરમિયાન સોકેટની દિવાલોને એનારોબિક થ્રેડ લોક (વાદળી) વડે લુબ્રિકેટ કરવાનું ભૂલશો નહીં. તેની એક નાની ટ્યુબની કિંમત લગભગ 150 રુબેલ્સ છે.
તમારી સાઇટ અને ખાસ કરીને વ્લાદિમીર (વિડિઓ પર) માટે ખૂબ ખૂબ આભાર. અમે તમારી ભલામણોને અનુસરીને સેમસંગ P-1243 મશીનને અમારી જાતે રિપેર કર્યું છે. બધું કામ કર્યું. એક ટન પૈસા બચાવ્યા.. ફરી તમારો ખૂબ ખૂબ આભાર!!!! તમારા જેવા લોકો માટે આદર અને આદર !!!!
નમસ્તે! સેમસંગ પર, એક મોટું બેરિંગ તૂટી ગયું. મને કહો કે ડ્રમમાંથી બેરિંગની બહારની રિંગ કેવી રીતે ખેંચવી!
લેખ સારો છે, પ્લાસ્ટિક દૂર કરતી વખતે તે કામમાં આવ્યો. ફક્ત અહીં, મારી ઈન્ડેસિટા પર, ફ્રન્ટ પેનલ કોન્ટેક્ટ વેલ્ડેડ છે, તેથી મારે ઘણું શપથ લેવું પડ્યું અને નીચલા કાઉન્ટરવેઈટ સાથે ટોચ પરથી ડ્રમ દૂર કરવું પડ્યું. તદનુસાર, તે જ રીતે પાછા ઇન્સ્ટોલ કરો. કેવી રીતે મેં સ્થિતિસ્થાપકને ડ્રમ પર પાછું ખેંચ્યું તે બીજી વાર્તા છે! પણ હવે બધું ફરી કામ કરે છે, પત્ની ખુશ થઈને ચાલે છે, તે અતિ આનંદિત છે!
શું બધા વોશિંગ મશીનોમાં ડ્રમ્સ હોય છે જેને અલગ કરી શકાય છે, અથવા ત્યાં ગુંદર ધરાવતા હોય છે?
શુભ બપોર! હા, વિડિયો માત્ર વર્ગ છે! હું આવો પ્રશ્ન પૂછવા માંગતો હતો, મારી પાસે એક વોશિંગ મશીન LG F12A8HDS છે અને મારા બેરિંગ્સ ખૂબ જ ઘોંઘાટીયા છે, કૃપા કરીને મને જણાવો કે ત્યાં બેરિંગ્સ અને સ્ટફિંગ બોક્સની કઈ રિપેર કીટની જરૂર છે, તમારો ખૂબ ખૂબ આભાર!
હું બીજા બેરિંગને દૂર કરી શકતો નથી
વિગતવાર વિડિઓ માટે તમારો ખૂબ ખૂબ આભાર!
હું મિકેનિક નથી... સિગ્નલમેન... પણ વિડિયો () () જોયા પછી હું બેફામ થઈ ગયો... લાગે છે કે અશોટ અંકલ આ માસ્તરને ગેરેજમાં ભણાવતા હતા...
1 તમે આ રીતે બેરિંગ્સને કેવી રીતે બહાર કાઢી શકો છો?, પરંતુ શું તમે પુલરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે?
2 તેના ઘૂંટણ પર બેસીને માસ્ટર છે?
3 ટાઇલ્ડ ફ્લોર પર ડિસએસેમ્બલ્સ ..)))
ચિપબોર્ડની 4 સ્ટ્રીપ્સને સુંવાળા પાટિયા કહે છે)))
5 ક્રિમિંગ બેરિંગ્સને પછાડવા જેવી જ પ્રક્રિયા છે))), કોઈપણ વધુ કે ઓછા સક્ષમ માસ્ટર સપાટી પર કોપર પ્લેટ મૂકશે, બેરિંગની પહોળાઈ ...))
6 એક માત્ર સાચો ઉકેલ એ છે કે સ્ટફિંગ બોક્સને કેવી રીતે દબાણ કરવું ..અહીં (+)
આ પાઈન વૃક્ષ પર લક્કડખોદ માટે એક શૈક્ષણિક કાર્યક્રમ છે.))) કૃપા કરીને, કોઈ ગુનો નહીં, આ મારો (.) દૃષ્ટિકોણ છે.
નમસ્તે. કૃપા કરીને મને કહો કે સ્પિન સાયકલ દરમિયાન મશીન કયા કારણોસર કઠણ કરી શકે છે?
ખૂબ ખૂબ આભાર. બેરિંગ બદલતી વખતે તમારા માર્ગદર્શિકાએ મને ઘણી મદદ કરી. બધું બરાબર ચાલ્યું
આ પદ્ધતિ સંપૂર્ણપણે સાચી નથી.આ રીતે બેરિંગને હેમર કરવાથી, તમે બેરિંગ પ્રોટેક્શન કેસીંગને 99 ટકા હિટ કરશો. અને ફોટો બતાવે છે કે કેવી રીતે ચમત્કાર માસ્ટરે સીલંટ સાથે પ્રી-ચેમ્બરના પ્રવેશને અવરોધિત કર્યો. સૈદ્ધાંતિક રીતે, લેખના લેખક સારી રીતે કરવામાં આવે છે, કારણ કે. રિપેર શોપ્સ માટે સંભવિત ગ્રાહકોની સંખ્યામાં વધારો કરે છે.
વેસ્ટલ મશીન બધું જ પાર કરી ગયું. ત્યાં થોડો તફાવત છે, પરંતુ સિદ્ધાંતમાં બધું સમાન છે. વિડિઓ માટે આભાર. "સ્ટેપન ગેરેજ" - જો ત્યાં કોઈ પ્રેસ ન હોય તો બેરિંગ્સ ક્લોગ થાય છે.
કોઈએ આનો સામનો કર્યો નથી? બોશ WAE 20443 વોશિંગ મશીન. ઓઇલ સીલ 37.4 62 10 12 CFW (શિલાલેખ દ્વારા ભારતીય નિર્ણય) વોરંટી હેઠળ સેવા કેન્દ્ર દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. વોરંટી સમાપ્ત થયા પછી ફરીથી લીક. મેં મારી જાતે બધું બદલવાનું નક્કી કર્યું. તેથી, SC દ્વારા સ્થાપિત સ્ટફિંગ બોક્સનો વાસ્તવિક વ્યાસ 62.30 છે. તેને બદલવા માટે ખરીદેલ SKFનો પ્રામાણિક વ્યાસ 62.00 છે અને તે મુજબ, સીટમાં લટકતી રહે છે. અલબત્ત, પાણીથી કોઈ અલગતાનો કોઈ પ્રશ્ન જ ન હોઈ શકે.
સિલિકોન પર મૂકવાની એક જ વસ્તુ મનમાં આવે છે, પરંતુ આ એક પ્રકારનું વિકૃતિ છે ... મારે શું કરવું જોઈએ? ટાંકી બદલો? પછી નવું વોશર ખરીદવું વધુ સરળ છે
અને આ કોની વાત છે? સમારકામ કોણે કર્યું? અથવા બોશ?
જો આવા લેખો ઓછા હતા, તો માસ્ટર્સ માટે વધુ કામ હશે. પરંતુ આ લેખની જેમ આવા માસ્ટરફુલ અભિગમ સાથે, મશીન લાંબા સમય સુધી ચાલશે નહીં.
લેખ રસપ્રદ છે, પરંતુ ડ્રમમાં બેરિંગ્સ ચલાવવા માટે, હું લેખકના હાથ ખેંચીશ અને કહીશ કે તે આવું હતું. આવા સ્થાપનો પછી, તેઓ વોરંટી અવધિ માટે પૂરતા હોઈ શકે છે. બેરિંગ્સને પી-કાની બહારની જાતિની સામે દબાવીને બંધ કરી દેવી જોઈએ અને વિકૃતિ વિના અસ્વસ્થ થવું જોઈએ,
ખૂબ ખૂબ આભાર, મહાન!