Iskreća perilica rublja siguran je znak da je blizu kvara ili da se već pokvarila. Ni u kojem slučaju se ne smijete šaliti s tim, jer je rad neispravne opreme neprihvatljiv. Štoviše, u perilici uvijek ima vode, što može pogoršati situaciju. Ako se iskre pojave ispod dna, to je najvjerojatnije iskrenje motora perilice. Ali može postojati mnogo razloga, o kojima ćemo raspravljati u ovom pregledu.
Lokalizacija izvora iskrenja je prilično jednostavna, ali za to nam je potreban alat s kojim ćemo doći do unutrašnjosti uređaja - odvijači, ključevi, kliješta. Ako primijetite iskre, onda zaustavite perilicu prekidajući pranje i isključite ga iz električne mreže kako biste zaštitili sebe i opremu od mogućeg kratkog spoja - ne zaboravite da se unutar stroja nalazi voda.
Nakon toga morate pogledati unutar uređaja i pažljivo pregledati motor, upravljački modul i žice koje idu u različitim smjerovima (treba isključiti oštećenje izolacije i kratki spoj na kućištu). Radi praktičnosti, možete ukloniti stražnji zid - tada ćemo imati izvrstan pogled na motor i ostale unutrašnjosti. Ako je izvor iskrenja ostao nelokaliziran, pokrećemo stroj i pažljivo pregledavamo komponente stroja. Tijekom procesa pranja, iskre mogu biti ovdje:
- TEN, grijanje vode u spremniku;
- Lamele i četke kolektora elektromotora;
- Elektronički modul.
Upravo su te tri komponente izvori iskrenja.
Iskri motor perilice rublja
Ako perilica zaiskri odozdo, onda je najvjerojatnije u elektromotoru koji pokreće bubanj. U većini slučajeva ovdje se koriste brušeni motori, koji se na kraju istroše i počnu gubiti. Ali nemojte se uzrujavati - potpuna zamjena najčešće nije potrebna., a popravak motora uradi sam rezultirat će jednostavnom zamjenom četkica. Pokušajmo detaljnije razmotriti popravak.
Četke motora perilice rublja
Brušeni motori prenose električnu energiju na namote pomoću grafitnih četkica koje se trljaju o rotirajući komutator. Velika brzina vrtnje istroši četke, zbog čega one postaju uzrok iskrenja - kontakt s lamelama se pogoršava, pojavljuju se iskrenja, pa čak i neugodan miris. A što je više trošenja, to se više iskri pojavljuje na mjestu kontakta između rotirajućeg rotora i četkica.
Rješenje ovog problema je vrlo jednostavno – samo se trebate promijeniti četke motora perilice rublja. Nakon toga motor će moći nastaviti s radom. Za zamjenu četkica potrebno je skinuti remenje s osovine motora, odspojiti spojne stezaljke preko kojih se dovodi struja, odvrnuti pričvrsne elemente motora i pažljivo ga ukloniti - u ovoj fazi, spremnik na koji je pričvršćen uklonjeni motor može nas spriječiti. Malo vještine i strpljenja - i motor će biti uklonjen.
Dalje, problem će se riješiti na jedan od dva načina:
- S rastavljanjem motora (relevantno za starije modele);
- Bez rastavljanja motora.
Stari motori su dizajnirani na način da su četke sa spojnicama unutar kućišta - u ovom slučaju motor je potrebno rastaviti, zamijeniti četke i ponovno sastaviti, pazeći da mora biti ispravno sastavljen (za to označavamo jednu stranu s markerom kako bismo kasnije znali spojiti nekoliko dijelova rastavljenog motora).
Ako je motor nov, ne morate ga rastavljati da biste zamijenili četke - njihovi su držači vidljivi izvana. U ovom slučaju, uklanjanje četkica izvodi se uobičajenim odvijačem, koji se koristi za odvajanje pričvrsnih elemenata. Čim se izvrši zamjena, motor postavljamo na mjesto i provodimo probna ispitivanja.
Četke elektromotora perilice rublja svjetlucaju čak i ako je stroj potpuno nov, kontakt se prekriva. Ista stvar se može dogoditi nakon zamjene četkica koje su se s vremenom istrošile.
Kvar lamele razvodnika motora
Iskri li motor perilice? Tada razlog može biti u neispravnim lamelama (kontakti na kolektoru u kontaktu s četkicama). Do ovakvih kvarova dolazi zbog preopterećenja kojima neki korisnici izlažu opremu - prečesto pranje i preopterećenje težine rublja. Ako perilicu odmorite i ne pretrpate bubanj rubljem, tada će letvice moći služe mnogo godina bez poznavanja kvarova.
Što učiniti ako su uzrok iskrenja polomljene lamele? U tom slučaju preporuča se zamijeniti cijeli motor - ovo će biti najbolji izlaz iz ove situacije. Ako se četke mogu lako zamijeniti, tada se najvjerojatnije neće moći nositi s lamelama.
Grijaći element iskre u perilici rublja
Sada znamo zašto perilica zaiskri – ako su iskrenja jaka i pojavljuju se samo dok elektromotor radi, onda je problem u motoru. No ponekad je razlog sasvim drugačiji. Na primjer, u perilici rublja istrošeni grijaći element lako može iskriti - u nekim slučajevima iskre su vidljive čak i kroz staklo. Ako se to stvarno dogodilo, trebali biste odmah isključiti struju perilice bez dodirivanja njenog tijela.
Zatim dobivamo pristup grijaču i provjeravamo ga multimetrom (u načinu testiranja dioda, sa zvučnom indikacijom), dodirujući ga sondama na kontakte koji nose struju i na kućište - ako se grijač "probije" u kućište , tada će multimetar škripati i promijeniti očitanja. Umjesto multimetra, možete koristiti mjerne instrumente pokazivača (u ohmmetarskom načinu rada) - ovdje je lakše primijetiti i najmanje fluktuacije otpora.Ako je grijaći element u kvaru, tada je podložan bezuvjetnoj zamjeni - grijaći elementi se ne popravljaju.
Ponekad spojne točke grijaćeg elementa s žicama mogu iskriti - u ovom slučaju samo trebate očistiti oksidirane kontakte.
Kvar elektroničkog modula
Kvar elektroničkog modula također može uzrokovati iskrenje. Ali ako se još možemo nositi s iskrama iz motora i grijača, onda je s iskrama iz upravljačkog modula sve puno kompliciranije. Stvar je u tome što pojava iskri u ovom čvoru najčešće znači da modul nije u redu. Obično nakon ovoga perilica se uopće ne uključuje. Popravite ga kod kuće, bez posebnog znanja i opreme, neće uspjeti - treba ići u radionicu za popravak.
U radionicama će modul biti ili popravljen ili potpuno zamijenjen. Uzrok iskrenja najčešće je nakupljanje prašine na vodljivim stazama, slučajni prodor vode ili prenapon u glavnoj mreži. U svakom od ovih slučajeva iskre će se pojaviti samo jednom - kada izgori neki dio ili izgori nekoliko staza na tiskanoj ploči.
Dijagnosticiranje kvara elektroničkog modula vrlo je jednostavno - za to ga morate izvaditi na svjetlo i pregledati. Ako ploča ima natečene elektrolitske kondenzatore, spaljene mikro krugove, spaljene tragove i druge znakove oštećenja, možete sigurno otići s perilicom do najbliže radionice.
Ali postoji još jedan način za popravak elektroničkog modula - možete ga naručiti u jednom od servisnih centara, a zatim ga sami instalirati, štedeći nekoliko tisuća rubalja na dijagnostici i popravcima.