Inverteres mosógépek

Valószínűleg sokan hallottak már az úgynevezett inverteres mosógépekről, de valójában senki sem tudja, mi az. Mindenki csak azt tudja, hogy az inverteres motor jobb, mint a szokásos, és van néhány előnye vele szemben.

Próbáljuk meg kitalálni, mi az inverteres motor egy mosógépben, szükség van-e rá egyáltalán, és miben különbözik egy ilyen mosógép attól, amelyben hagyományos kefés motor található.

Először is meg kell értenünk az inverteres motor működési elvét.

Mi az inverteres motor a mosógépben

Az inverteres motor működési elve azon a tényen alapul, hogy a frekvenciaváltó (inverter) szabályozza a motor fordulatszámát. A váltakozó áramot egyenárammá alakítja, majd a szükséges frekvenciájú váltakozó áramot képezi. Ez a folyamat lehetővé teszi nagyon pontosan szabályozza a motor forgási sebességét és tartsa fenn a kívánt fordulatszámot.
inverteres motor
A legfontosabb különbség az inverteres motorok között az, hogy az nincsenek dörzsölő részek (kefék), és a rotor, mint minden villanymotorban, elektromágneses tér hatására forog.

Melyek az inverteres motor előnyei a hagyományos motorokhoz képest:

  • A dörzsölő alkatrészek hiánya lehetővé teszi, hogy kevesebb energiát költsön a motor forgására, ami növeli a hatékonyságot és energiát takarít meg.
  • Egy ilyen motor tartósabb, és nem kell kefét cserélni.
  • Kevesebb zaj működés közben, mert nincsenek súrlódó részek.
  • Nagyon pontosan tartja a beállított sebességet, és azonnal eléri azokat.

Inverteres mosógépek – van értelme?

Nos, kitaláltuk az inverteres motort és működési elvét, de most próbáljuk meg megérteni, hogy szükség van-e erre a technológiára egy mosógépben, és érdemes-e túlfizetni érte, mert sok éve hagyományos mosógépeket használunk. ezek nélkül a csodamotorok és nem tapasztalnak semmilyen problémát.

Az inverteres mosógép előnyei:

  • energiahatékonyság
  • Halkabb működés
  • Pörgessen nagy sebességgel
  • A motor tartóssága
  • A fordulatszám pontosabb betartása

Az inverteres mosógép hátrányai:

  • A normálnál magasabb költség
  • Magas alkatrészköltség motor meghibásodás esetén

Az előnyök és hátrányok egyértelműek, de nézzük meg őket részletesebben.

A legvitathatatlanabb előny természetesen az, energiahatékonyság. Az inverteres mosógépek kevesebb áramot fogyasztanak, mint a hagyományosak. A marketingesek azt állítják, hogy a megtakarítás eléri a 20%-ot.

Több csendes működés, ez persze vitathatatlan előny, de vegyük például az LG-t azzal közvetlen motoros hajtástechnika, a közvetlen hajtás sokkal jobban csökkenti a zajt, mint egy inverteres motor egy mosógépben.

Vegye figyelembe, hogy a közvetlen hajtás egy öv nélküli dobforgató technológia, amely bármilyen hajtómotort használhat. Az LG jelenleg inverteres motorokat szerel be új modellekbe.

Pörgessen nagy sebességgel - jó dolog, mert utána szinte megszáradnak a ruhák, de 1600-as vagy 2000-es fordulatszámon pörgetve szó szerint elszakítja a ruháit, és sokkal gyorsabban kerül a szeméttelepre. További információ a mosógép centrifugálási osztályairól Tanulj a linken található cikkből.

Jó megérteni, hogy a motor sokáig fog működni, és soha nem fog elromlani, de ha hagyományos mosógépeket veszünk, akkor az emberek 15-20 évig üzemeltetik őket, és nem néznek bele a motorba. És hány év múlva fog mosógépet cserélni? Kell ez neked tartósság?
Egy egyszerű és inverteres motor vázlata
RPM pontosság A mosógépben nagyon kétes előnynek tűnik, mert ott egyszerűen nincs rá szükség.A mosógépnek csak jól kell mosnia, és ki kell tudnia csavarni a ruhaneműt, és mi a különbség, hogy milyen pontossággal csinálja.

Érdemes inverteres mosógépet vásárolni?

Olvasott már az ilyen mosógépek előnyeiről és hátrányairól, és most maga döntheti el, hogy szüksége van-e ilyen mosógépre.

Mi viszont azt szeretnénk mondani egy ilyen motor jelenléte nem jelzi a mosás minőségét vagy bármilyen funkció megléte a mosógépben. Ez nem garancia arra, hogy tovább bírja, és jobban megtakarítja az energiát, mint a hagyományos. Miért? Olvasni valamiről mosógép energiafogyasztása és használja ezt az információt az energiahatékonyság meghatározásához. Kétségtelenül előnyt jelent az olyan technológia, mint a kefe nélküli motor a mosógépben, de vajon megéri-e külön fizetni azért, hogy megvan.

Miért vásárol?
Az indukciós motorokat az új generációs gépekben használják, és ha éppen ilyen motorral rendelkező mosógépet választ, akkor a legjobb az egészben, hogy figyeljen a modern funkciókra, amelyekkel felruházta, és döntse el maga, hogy szüksége van-e rájuk vagy sem. Az inverteres motor pedig jó bónusz lesz és semmi több. Nem szabad mosógépet venni csak miatta.

Tekintettel a környezetbarát és energiatakarékosság irányába mutató globális trendre, nem lenne felesleges megemlíteni partnereinket - az EcoEuroDom-ot, amely SIP panelekből környezetbarát házak gyártására és építésére szakosodott. Egy kényelmes számológépen ismerkedhet meg az ajánlatokkal, és előzetes számításokat végezhet. link

Hozzászólások

Mióta használnak kefemotorokat a mosógépekben? Sose hallottam…

Az inverteres fordulatszám-szabályozó lényegének magyarázatának első bekezdése után a cikk további része teljes marketinges hülyeség. A szerző az LV cég közvetlen meghajtását és egy fordított sebességszabályozót kevert össze.Igaz, a leltár előnyei helyesen vannak leírva, de tartalmazzák a közvetlen meghajtás jellemzőit is. Az inverter egy fordulatszám-szabályozó, amely BÁRMELY AC motorhoz csavarozható - az egyenáramú reosztát analógja. A szíj hiánya pedig a direkt hajtás előnye, amiben nem csak inverteres - vagyis sima beállítású, hanem lépcsőzetes is lehet - előre beállított 3-4 fordulatszám, ami a régiben volt. LV modellek.
És ami a közvetlen hajtás alacsony zajszintjét illeti, az mennyivel alacsonyabb, ha a gyártó saját adatai szerint a direkt hajtású gépek zajszintje akár 1-2 dB-lel is magasabb lehet, mint a többi szíjhajtású gépeké ???

A cikk elolvasása után nekem is az a benyomásom támadt, hogy az inverter = közvetlen hajtás.

Szinte minden mosógép aszinkron motort használ. és nincs keféjük. Indításuk a kondenzátorok indításával történik.

Olvassátok figyelmesen uraim. A cikk teljesen korrekten, technikailag van megírva.

Egy ilyen motort fúrógéphez és egyéb felszerelésekhez találtak volna fel.

fúrógéphez és egyéb berendezésekhez egyszerűség, méretek és teljesítmény szükséges. Az indukciós motoros fúró hatalmas, drága és kényelmetlen lesz.

Még 50 év, és az öngyújtó tüze csak egy csodával fog egyenlővé válni! Most a lényegre. A szokásos aszinkron látható. (A cikkben keveredik a hajtás (maga a motor) és a fordulatszám-szabályozó (inverter) fogalma. A 90-es évek közepéig az aszinkron motort merev karakterisztikájú motornak tekintették, és mindössze 1-4 sebességgel rendelkezett (a számok számából). gyárilag előre feltekercselt póluspár, aminek szigorúan meghatározott fordulatszáma volt pl. 980 ford/perc vagy 1480) Az elektronika fejlődésével megtanulták a fordulatszám szabályozását a frekvencia csökkentésével vagy növelésével.Egyébként köszönhetően a ez most ugyanazokat a motorokat szerelik fel a villamosokra és trolibuszokra (sokkal olcsóbbak).
És végül a közvetlen hajtás. Nem értettem pontosan a témát, de azt tudom mondani, hogy az öv kisimítja és csillapítja a rezgéseket. És itt kiderül, hogy mindez közvetlenül megy, és ahogy a csapágyak elhasználódnak ....
Röviden: régi technológiák a marketingesek új tészta alatt (Emlékeztek még a fizikára az iskolából?)

És miért nem írnak arról, hogyan repülnek a csapágyak közvetlen hajtásokon, három éven és dosvidokon.

Nem látom okát kritizálni a cikket, főleg technikai szempontból, a marketinggel kapcsolatban pedig a trükkök szempontjából igaza van. Semmit sem kényszerítenek. A technikai oldalt kiegészítem néhány részlettel. A buktató az "inverter" szóban is hasonló. Tehát elektrotechnikai szempontból az inverter az áram és (ugyanabban az elektromos áramkörben) feszültség FREKVENCIAÁTALAKÍTÓJA. Először is - frekvenciák! Mire való.Hazánkban az erőművek generátorainak kimenetén, majd a konnektorban a váltakozó áram frekvenciájának szabványa 50 Hz (USA-ban 60 Hz). Az iparban főként háromfázisú BES kollektoros (rotoron) motorokat használnak. Az állórészben a három fázis tekercselése az állórész vagy a forgórész tengelye felől nézve 120 fokos szögben eltolódik (halmozott) egymáshoz képest. Az ipari áram egyes fázisaiban a feszültségcsúcsok nem egyidejűek, hanem időben is eltolódnak (ezek a 3 fázisú generátorok tulajdonságai). Ha feltételesen nyilakkal ábrázoljuk az óratárcsát, akkor az „A” fázis csúcsfeszültsége 12-00, a „B” fázis 4-00, a „C” fázis pedig 8-00. Kiderül egy forgó feszültségcsúcs, és ennek megfelelően az indukált mágneses mező forgása, amely az állórészt maga mögött húzza (körben). A fázisok tetszés szerint keverhetők, csak a mágneses tér iránya és ennek megfelelően a motor forgórészének forgása változik (lehet).A háztartási aljzatokban csak 1 (egy) fázis és forgó mágneses tér nem hozható létre (fázisosztó nélkül), ezért a háztartási szerszámokban gyakrabban használnak kollektormotort (fúró, lyukasztó, csiszoló stb.), amely állandó áramról is működhet. Háztartási mosógépekben a Szovjetunió alatt kommutátor motor nélkül is használtak, de NEM aszinkron, hanem KONDENZÁTOROS AC motort, kétfázisú! A helyzet az, hogy amikor egy kondenzátort váltóáramú áramkörhöz csatlakoztatunk, akkor a feszültségcsúcsot 90 fokos szögben eltolja (hagyományosan az óra számlapja szerint), az állórész második fázisának tekercselése ugyanabba a szögbe tolódik el közben. a mosógép motorjának gyártása során forgó mágneses mezőt kapunk, bár kevésbé hatékony a forgórész tolóereje (körben). Ilyen motort kondenzátor nélkül nem lehet fúrógépre rögzíteni.Ugyanakkor egyfázisú (házi) hálózatban 3 fázisú motor használatakor a kondenzátor CSAK a motor indítására használható, mert. a motorban (3-fázisú) a tekercsek 120 fokkal eltolódnak, a kondenzátor pedig csak 90 fokkal tolja el az áramot, a tekercs, amelybe a kondenzátor be van kötve, hosszan tartó működés során túlmelegszik, és meghibásodhat a szigetelőlakk elszenesedésétől. ennek a tekercsnek a vezetéke és ennek megfelelően a k.z. A 3-fázisú váltakozó áramú motorokat azért nevezik a-szinkronnak (valószínűleg aszimmetrikus módon (e)), mert a forgórészük NEM forog szinkronban az állórész mágneses mezőjének forgásával, hanem valamivel lassabban, lemarad. Egy 2-pólusú (értsd: minden egyes fázisra) motorban a mágneses tér forgási frekvenciáját határozzák meg: n \u003d 60 * f: p, ahol p a póluspárok száma (bármely tekercs esetén), f a váltakozó áram FREKVENCIÁJA, itt van és változtat - szabályozza az invertert - frekvenciaváltót. Helyettesítsen be különböző számokat (és 0 Hz-et) a képletbe, és nézze meg, mi történik a motor forgórészének fordulatszámával.A kollektoros fúróknál nincs különbség, nincs és nincs is szükség forgó mágneses térre. A marketingről beszélek. És a kollektormotorban hallod a kefék susogását a kollektoron? A transzformátor alállomásokon egyáltalán nem forog semmi, zúgnak! Az e-mail motorban mindenekelőtt a hibás csapágyak, a belső légáramlások, az erős e-mailekben hallhatóak. A motorok hasonlóak a transzformátor zümmögéséhez, amikor erősen meg vannak terhelve. Tehát az „invertermotor” kifejezés önmagában csak annyit jelenthet, hogy az AC motor forgási frekvenciáját az inverter szabályozza, illetve a mosógépben van erre inverter, ami általában jó, mosás. a gép jobban kezelhető minden szövettípushoz stb.

Itt azt írják, hogy ezek szerint a cikk technikailag helyes ...
De amint elolvassa ezt a mondatot, hogy "és a rotor elektronikus mágneses tér hatására forog", nagy kérdés merül fel a szerző professzionalizmusával kapcsolatban. Mi ez az újfajta terület, mi?
A szerző láthatóan azt akarta mondani, hogy „elektromágneses”, de az a tény, hogy össze van zavarodva a fogalmakban, nagy kétségeket ébreszt a szakmaiságával kapcsolatban általában ...
Mik a mezők: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA% D0%B0)

Szinte minden helyesen van megírva, de nem minden egyfázisú aszinkron motor kondenzátor. Tanúja vagyok annak, hogy a mosógépeket indító tekercses és centrifugálkapcsolós motorral szerelték fel, kondenzátor nélkül. Még mindig van egy csiszológépen ilyen motorom!

Inverter motor = hajtómű. A standard 3 állórész tekercsből (vagy több, a 3 többszöröséből) és egy rögzített állandó mágnesből áll. Az állórészre Hall-érzékelők vannak felszerelve a pontos fázisszabályozás érdekében. Az inverter felváltva kapcsolja a tekercseket. Minél nagyobb a kapcsolási frekvencia, annál nagyobb a sebesség.A szerző helyesen írta, hogy az egyenáramú motor. A közvetlen hajtás az ilyen motorok sajátos példája. Az inverteres rendszereket régóta használják az autókban. A ventilátor ventilátor, kályhamotor, elektromos sín, különféle ilyen elven épült szivattyúk évek óta kiemelkedően jól működnek.

olvassa el a véleményeket, és szeretne elektrotechnikát tanulni. a közvetlen, sőt inverteres mosógépekről egyáltalán nem érdekes.))))

Az a baj, hogy legtöbbször a vízpumpa hal meg, nem a motor... Szóval nekem személy szerint egy rendes motor is jó!

Nincs mosógép - semmi gond! Van egy gázvágóm, igen...)))

Beteszem az öt centemet. Az áramkapcsolást a motortekercsekre egy elektronikus egység (inverter) végzi. Nagyszámú tranzisztorból, tirisztorból, mikroáramkörökből stb. áll. Ez csökkenti a megbízhatóságot, és drámaian megnöveli a javítások bonyolultságát és költségeit. Ez nem helyettesíti a csapágyat. És nem Vasya bácsihoz kell fordulnia, hanem egy szervizhez, amire az eladónak szüksége van. A gázvágó után pedig fűtőolajat kell kenni a kenyérre!

Az oldalon minden cikkért hülyén fizet az LG és egy kis Bosh .., ezért nem vállalom egyik technikát sem! Tehát ha egy gyártó leereszkedik ilyen aljasságra, akkor az azt jelenti, hogy az tényleg rosszabb, ahogy sokan írják kommentben!
1. Biztos vagyok benne, hogy egy tankkal nem szétválasztható hajtásban időnként olcsóbban és könnyebben és jobban felteszem vagy cserélem a szíjat, mint a préselt csapágyakat, miközben direkt hajtással sokszor gyorsabban elpusztulok.
2. A zajszint az útlevélben van előírva és a centrifugálási ciklus alatt (a legzajosabb folyamat) megközelítőleg azonos minden modellnél (nem használtam a használtautó árú modelleket) közvetlen és szíjhajtással, egy inverterrel vagy normál motorral, ez 70 dB +/-10 %.
3.Az energiamegtakarítás átlagosan 0,05-0,1 kW/h mosási ciklusonként, és az inverteres mosógép költsége átlagosan 1/4-1/3-dal drágább, mint egy egyszerű motorral rendelkező gépé. A villany költsége persze mindenhol más, de a mi árainkkal és a mosás gyakoriságával (anyám egyedül van, maximum heti 2-szer mos) ezt a különbséget csak 288 év múlva verik le róla. ! 288 éves Carl!!! )))
négy.A 10 év garancia biztosan jó, de szerintem 5 év után gépet kell cserélni, hiszen fejlődni fog az iot, az okosotthon, a mobiltelefonokkal való integráció stb., a jelenlegi minőség mellett pedig 5-tel évet félek, hogy 1-2 javítást kibír... És ott kell vinni a következőt (((

- Összefoglalom a választásomat: egy egyszerű motor a nekünk autóknak szükséges funkciókkal. A 86-os Ariston 15 éve dolgozik, de a régi lakásban hagyjuk kiadó, és viszek egy új mosógépet anyám új kunyhójába.

    Melyiket vennéd?

A reklám racionális és irracionális, vagy igazság és fikció keveréke, de a cél ugyanaz – a fogyasztók elméjének manipulálása. Ez alól a szakcikk sem kivétel. A naivak hisznek abban, hogy a marketingesek képesek felmérni a motorok hatásfokát, a mérnökök professzionalizmusában, akik a kívánt fordulatszám pillanatnyi beállításáról és a különféle hajtástípusok jelenlétéről írnak a villanymotorokban.

Az oroszokat 1991 óta tenyésztik! Mint a hörcsögök!

Soha nem hallott még a BUBBLE flotációs alátétekről!
És az egész világon eladják.

Legújabb találmányként egy normál KEFE NÉLKÜLI motort kapsz, és boldog vagy!

És olcsó technológiával - elavult - megcsinálják neked, úgyis vedd meg úgy, mint a német piacra már régóta nem engedett autókat, csak rokonokat csinálnak neked!

A régi szabály: minél egyszerűbb a mechanizmus, annál megbízhatóbb.Az első mobiltelefonok évekig működtek probléma nélkül. Most a nagyszülőknek már van okostelefonjuk, és 2-3 év múlva „repülnek”. A technológiai fejlődés azonban folytatódik, és lépést kell tartanunk vele.

Bosch