Mașini de spălat cu invertor

Mulți au auzit probabil despre așa-numitele mașini de spălat cu invertor, dar nimeni nu știe cu adevărat ce este. Toată lumea știe doar că motorul cu invertor este mai bun decât cel obișnuit și are câteva avantaje față de el.

Să încercăm să ne dăm seama ce este un motor invertor într-o mașină de spălat, dacă este necesar deloc și cum diferă o astfel de mașină de spălat de cea în care există un motor convențional cu perii.

Pentru început, trebuie să înțelegem principiul de funcționare al motorului invertorului.

Ce este un motor invertor într-o mașină de spălat

Principiul de funcționare al motorului cu invertor se bazează pe faptul că convertizorul de frecvență (invertorul) controlează viteza motorului. El transformă curentul alternativ în curent continuu, după care formează un curent alternativ cu frecvența necesară. Acest proces permite reglați foarte precis viteza de rotație a motorului și mențineți viteza dorită.
motor invertor
Cea mai importantă diferență între un motor cu invertor este că acesta nu are piese de frecare (perii), iar rotorul, ca în orice motor electric, se rotește sub influența unui câmp electromagnetic.

Care sunt avantajele unui motor cu invertor față de unul convențional:

  • Absența pieselor de frecare vă permite să cheltuiți mai puțină energie pentru rotația motorului, ceea ce crește eficiența acestuia și vă economisește energie.
  • Un astfel de motor este mai durabil și nu trebuie să schimbe periile.
  • Mai puțin zgomot în timpul funcționării, deoarece nu există piese de frecare.
  • Oferă menținerea foarte precisă a vitezei setate și le atinge instantaneu.

Mașini de spălat tip invertor - are sens?

Ei bine, ne-am dat seama de motorul invertorului și de principiul funcționării acestuia, dar acum să încercăm să înțelegem dacă această tehnologie este necesară într-o mașină de spălat și dacă merită să plătim în exces pentru ea, deoarece de mulți ani folosim mașini de spălat obișnuite. fără aceste motoare minune și nu întâmpinați probleme.

Avantajele unei mașini de spălat cu invertor:

  • eficienta energetica
  • Funcționare mai silențioasă
  • Învârtiți la viteze mari
  • Durabilitatea motorului
  • Respectarea mai precisă a numărului de revoluții

Dezavantajele unei mașini de spălat cu invertor:

  • Cost mai mare decât în ​​mod normal
  • Cost ridicat al pieselor în caz de defecțiune a motorului

Avantajele și dezavantajele sunt clare, dar să le analizăm mai detaliat.

Cel mai incontestabil avantaj este, desigur, eficienta energetica. Mașinile de spălat cu invertor consumă mai puțină energie electrică decât cele convenționale. Specialiştii în marketing susţin că economiile ajung la 20%.

Mai mult funcționare silențioasă, acesta este, desigur, un avantaj incontestabil, dar să luăm, de exemplu, LG cu tehnologia de acționare directă cu motor, acționarea directă reduce zgomotul mult mai mult decât un motor cu invertor într-o mașină de spălat.

Rețineți că transmisia directă este o tehnologie de rotație a tamburului fără curele care poate folosi orice motor de antrenare. Chiar momentan, LG instalează motoare cu invertor în modele noi.

Învârtiți la viteze mari - un lucru bun, pentru că după ea hainele sunt aproape uscate, dar rotirea la 1600 sau 2000 rpm îți rupe literalmente hainele și merg mult mai repede la groapa de gunoi. Mai multe despre cursurile de centrifugare a mașinii de spălat Aflați din articolul de la link.

Este plăcut să înțelegeți că motorul va funcționa mult timp și s-ar putea să nu se strice niciodată, dar dacă luați mașini de spălat obișnuite, oamenii le operează timp de 15-20 de ani și nu se uită în motor. Și după câți ani vei schimba mașina de spălat? Ai nevoie de asta durabilitate?
Schema unui motor simplu și cu invertor
Precizie RPM în mașina de spălat pare a fi un avantaj foarte dubios, pentru că pur și simplu nu este necesar acolo.Mașina de spălat ar trebui să se spele bine și să poată stoarce rufele și ce diferență face cu ce precizie o va face.

Ar trebui să cumpărați o mașină de spălat cu invertor?

Ați citit despre avantajele și dezavantajele unor astfel de mașini de spălat, iar acum puteți decide singur dacă aveți nevoie de o astfel de mașină de spălat.

Noi, la rândul nostru, am dori să spunem asta faptul prezenței unui astfel de motor nu indică calitatea spălării sau prezența oricăror funcții în mașina de spălat. Aceasta nu este o garanție că vă va dura mai mult și că va economisi energie mai bine decât cea convențională. De ce? Citește despre consumul de energie al mașinii de spălat și utilizați aceste informații pentru a determina eficiența energetică. Fără îndoială, tehnologia precum un motor fără perii într-o mașină de spălat este un plus, dar merită să plătești în plus doar pentru a-l avea.

De ce sa cumperi?
Motoarele cu inducție sunt folosite în mașinile de nouă generație, iar dacă alegi o mașină de spălat doar cu un astfel de motor, atunci, cel mai bine, fii atent la caracteristicile moderne cu care este dotată și decideți singur dacă aveți nevoie sau nu de ele. Iar motorul invertorului va fi un bonus frumos și nimic mai mult. Nu ar trebui să iei o mașină de spălat doar din cauza lui.

Având în vedere tendința globală către respectarea mediului și economisirea energiei, nu ar fi de prisos să menționăm partenerii noștri - EcoEuroDom, care sunt specializați în producția și construcția de case ecologice din panouri SIP. Puteți face cunoștință cu ofertele și puteți face calcule preliminare pe un calculator convenabil. legătură

Comentarii

De când se folosesc motoarele cu perii în mașinile de spălat? Niciodata auzit…

După primul paragraf al explicației esenței regulatorului de viteză cu invertor, restul articolului este o prostie completă a marketerilor. Autorul a combinat o unitate directă de la compania LV și un regulator de viteză inversat.Adevărat, avantajele inventarului sunt descrise corect, dar includ și caracteristicile unui drive direct. Invertorul este un regulator de viteză care poate fi înșurubat la ORICE motor AC - un analog al unui reostat pentru curent continuu. Iar absența unei curele este avantajul unei transmisii directe, care poate avea nu numai un invertor - adică o reglare lină, ci și unul treptat - un număr prestabilit de 3-4 rotații, care era în vechiul Modele LV.
Și în ceea ce privește nivelul scăzut de zgomot al mașinilor cu acționare directă, cu cât este mai scăzut, dacă, conform datelor proprii ale producătorului, nivelul de zgomot al mașinilor cu transmisie directă poate fi chiar cu 1-2 dB mai mare decât al altor mașini cu curea ???

Dupa ce am citit articolul am avut si impresia ca invertorul = direct drive.

Aproape toate mașinile de spălat folosesc motoare asincrone. si nu au perii. Ele sunt pornite prin pornirea condensatoarelor.

Citiți cu atenție domnilor. Articolul este scris absolut corect, tehnic.

Un astfel de motor ar fi inventat pentru un burghiu și alte echipamente.

pentru un burghiu si alte echipamente sunt necesare simplitate, dimensiuni si putere. Un burghiu cu motor cu inducție va fi uriaș, scump și incomod.

Încă 50 de ani și focul de la brichetă va fi echivalat doar cu o minune! Acum la obiect. Este afișat asincronul obișnuit. (Articolul amestecă conceptele de acționare (motorul în sine) și de regulator de viteză (invertor). Până la mijlocul anilor 90, un motor asincron era considerat un motor cu caracteristici rigide și avea doar 1-4 viteze (din numărul de perechi de stâlpi preînfășurați în fabrică, care aveau o viteză strict definită, de exemplu, 980 rpm sau 1480) Odată cu dezvoltarea electronicii, au învățat să regleze viteza prin reducerea sau creșterea frecvenței.Apropo, datorită asta, aceleasi motoare sunt acum instalate pe tramvaie si troleibuze (sunt mult mai ieftine).
Și în sfârșit, acționare directă. Nu am înțeles exact subiectul, dar pot spune că cureaua netezește vibrațiile și atenuează vibrațiile. Și aici se dovedește că toate acestea merg direct și pe măsură ce rulmenții se uzează ....
Pe scurt, tehnologii vechi sub noile tăiței ai marketerilor (își amintesc chiar de fizica de la școală?)

Și de ce nu scriu despre cum zboară rulmenții pe transmisii directe, trei ani și dosvidos.

Nu văd niciun motiv să critic articolul, mai ales din punct de vedere tehnic, și este corect despre marketing din punct de vedere al trucurilor. Nimic nu este forțat. Voi adăuga partea tehnică cu câteva detalii. Piesa de poticnire este similară în cuvântul „invertor”. Deci, din punct de vedere al ingineriei electrice, un invertor este un CONVERTOR DE FRECVENTA de curent si (in acelasi circuit electric) de tensiune. În primul rând - frecvențele! Pentru ce este. În țara noastră, standardul pentru frecvența curentului alternativ la ieșirea generatoarelor centralelor electrice și apoi la priză este de 50 Hz (în SUA 60 Hz). În industrie, motoarele trifazate cu colectoare BES (pe rotor) sunt utilizate în principal. Înfășurările celor trei faze din stator sunt deplasate (stivuite) una față de alta cu un unghi de 120 de grade, când sunt privite de la capătul statorului sau arborele rotorului. Vârfurile de tensiune în fiecare fază a curentului industrial nu sunt simultane, ci și deplasate în timp (acestea sunt proprietățile generatoarelor trifazate). Dacă înfățișăm în mod condiționat cadranul ceasului cu săgeți, atunci tensiunea de vârf a fazei „A” este la 12-00, faza „B” este la 4-00, iar faza „C” este la 8-00. Rezultă un vârf de tensiune rotativ și, în consecință, rotația câmpului magnetic indus, care trage statorul în spatele lui (într-un cerc). Fazele pot fi amestecate după cum doriți, doar direcția câmpului magnetic și, în consecință, rotația rotorului motorului se va schimba (poate).În prizele de uz casnic nu se poate crea doar 1 (o singură) fază și un câmp magnetic rotativ (fără un divizor de fază), prin urmare, în uneltele de uz casnic, se folosește mai des un motor colector (burghiu, perforatoare, polizoare etc.), care poate funcționa și dintr-un curent constant. În mașinile de spălat de uz casnic, în timpul URSS, se foloseau și motoare fără comutator, dar NU asincrone, ci motoare AC CONDENSATOR, bifazate! Faptul este că, atunci când un condensator este conectat la un circuit de curent alternativ, schimbă (în mod convențional conform cadranului ceasului) vârful de tensiune la un unghi de 90 de grade, înfășurarea celei de-a doua faze a statorului se schimbă la același unghi în timpul la fabricarea motorului mașinii de spălat se obține un câmp magnetic rotativ, deși mai puțin eficient pentru împingerea (în cerc) a rotorului. Un astfel de motor nu poate fi atașat la un burghiu fără un condensator. În același timp, atunci când utilizați un motor trifazat într-o rețea monofazată (internă), condensatorul poate fi folosit NUMAI pentru a porni motorul, deoarece. în motor (trifazat), înfășurările sunt deplasate cu 120 de grade, iar condensatorul schimbă curentul doar cu 90 de grade, înfășurarea la care este conectat condensatorul se va supraîncălzi în timpul funcționării prelungite și poate eșua din cauza carbonizării lacului izolator. firul acestei înfășurări și, în consecință, k.z. Motoarele trifazate de curent alternativ se numesc astfel a-sincrone (probabil într-o manieră asimetrică (e)), deoarece rotorul lor NU se rotește sincron cu rotația câmpului magnetic al statorului, dar oarecum mai lent, rămâne în urmă. Într-un motor cu 2 poli (adică pentru fiecare fază individuală), se determină frecvența de rotație a câmpului magnetic: n \u003d 60 * f: p, unde p este numărul de perechi de poli (pentru orice înfășurare), f este FRECVENTA curentului alternativ, aici este si schimba - regleaza invertorul - convertizor de frecventa. Înlocuiți numere diferite (și 0 Hz) în formulă și vedeți ce se întâmplă cu turația rotorului motorului.Burghiile cu colector nu fac nicio diferenta, nu este si nici nu este nevoie de un camp magnetic rotativ. Eu vorbesc de marketing. Și în motorul colectorului, se aude foșnetul periilor de pe colector? În stațiile de transformare nu se rotește absolut nimic, bâzâie! În motorul de e-mail, în primul rând, se vor auzi rulmenți defecte, fluxuri de aer interne, în e-mail puternic. motoarele sunt analoge cu zumzetul transformatorului atunci când sunt puternic încărcate. Deci, expresia „motor invertor” în sine poate avea doar sensul că frecvența de rotație a motorului de curent alternativ este controlată de invertor, respectiv, mașina de spălat are un invertor pentru aceasta, care este în general bună, spălarea. mașina este mai manevrabilă pentru fiecare tip de țesătură etc.

Aici scriu că, spun ei, articolul este corect din punct de vedere tehnic...
Dar de îndată ce citiți această expresie „și rotorul se rotește sub influența unui câmp magnetic electronic” ridică o mare întrebare despre profesionalismul autorului. Ce este acest nou tip de câmp, nu?
Autorul, se pare, a vrut să spună „electromagnetic”, dar faptul că este confuz în concepte ridică mari îndoieli cu privire la profesionalismul său în general...
Care sunt domeniile: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA% D0%B0)

Aproape totul este scris corect, dar nu toate motoarele asincrone monofazate sunt condensatoare. Sunt martor la faptul că mașinile de spălat erau dotate cu motoare cu înfășurări de pornire și întrerupătoare centrifuge și fără condensatori. Mai am un astfel de motor pe o mașină de șmirghel!

Motor invertor = cabestan. Cel standard constă din 3 înfășurări statorice (sau mai multe, un multiplu de 3) și un magnet permanent ancorat. Senzorii Hall sunt instalați pe stator pentru controlul precis al fazei. Invertorul comută alternativ înfășurările. Cu cât frecvența de comutare este mai mare, cu atât viteza este mai mare.Autorul a scris corect că motorul de curent continuu. Acționarea directă este un exemplu deosebit de astfel de motor. Sistemele invertoare au fost folosite de mult timp în mașini. Ventilatorul, motorul aragazului, șina electrică, diverse pompe construite pe acest principiu funcționează remarcabil de bine de mulți ani.

citește recenziile și vrei să studiezi inginerie electrică. despre mașinile de spălat cu una directă și chiar și cu un motor invertor, nu este deloc interesant.))))

Problema este că de cele mai multe ori moare pompa de apă, nu motorul... Deci pentru mine personal, un motor obișnuit este bine!

Fără mașină de spălat - nicio problemă! Am un tăietor de gaz acoperit, da ....)))

Îmi voi pune cinci cenți. Comutarea curentului către înfășurările motorului este efectuată de o unitate electronică (invertor). Este format dintr-un număr mare de tranzistoare, tiristoare, microcircuite etc. Acest lucru reduce fiabilitatea și crește dramatic complexitatea și costul reparațiilor. Acesta nu este un înlocuitor pentru un rulment. Și va trebui să apelezi nu la unchiul Vasya, ci la un centru de service, de care are nevoie vânzătorul. Și după tăietorul de gaz, trebuie să răspândiți păcură pe pâine!

Fiecare articol de pe site este plătit prost de LG și puțin Bosh .., motiv pentru care nu voi lua nicio tehnică! Așadar, dacă un producător coboară la o astfel de josnicie, atunci înseamnă că este cu adevărat mai rău, așa cum scriu mulți oameni în comentarii!
1. Sunt sigur că voi pune sau schimb cureaua uneori mai ieftin și mai ușor și mai mult decât rulmenții presați într-o transmisie neseparabilă cu un rezervor, în timp ce sunt ucis de multe ori mai repede cu transmisie directă.
2. Nivelul de zgomot este prescris în pașaport și în timpul ciclului de centrifugare (procesul cel mai zgomotos) este aproximativ același pentru toate modelele (nu am luat în considerare modele la prețul unei mașini second hand) cu transmisie directă și prin curea, un invertor sau un motor standard, acesta este 70 dB +/-10 %.
3.Economiile de energie sunt în medie de 0,05-0,1 kW/h pe ciclu de spălare, iar costul unei mașini de spălat cu invertor este în medie cu 1/4-1/3 mai scump decât o mașină cu motor simplu. Costul energiei electrice, desigur, este diferit peste tot, dar cu prețurile noastre și cu frecvența spălării (mama mea este singură, se spală de maxim 2 ori pe săptămână), această diferență va fi înlăturată de ea abia după 288 de ani. ! 288 de ani Carl!!! )))
patru.O garanție de 10 ani este cu siguranță bună, dar cred că după 5 ani va fi necesară schimbarea mașinii, deoarece se va dezvolta iot, smart home, integrarea cu telefoanele mobile etc., iar cu calitatea actuală, cu 5 ani mă tem că va supraviețui 1-2 reparații... Și acolo va trebui să o iei pe următoarea (((

- Rezumat alegerea mea: un motor simplu cu funcțiile necesare pentru noi mașinile. Al 86-lea Ariston lucrează de 15 ani, dar îl vom lăsa în vechiul apartament de închiriat și voi duce o spălătorie nouă la noua colibă ​​a mamei.

    Pe care o vei lua?

Publicitatea este un amestec de rațional și irațional sau adevăr și ficțiune, dar scopul este același - manipularea minții consumatorilor. Un articol de specialitate nu face excepție. Naivii pot crede în capacitatea marketerilor de a evalua eficiența motoarelor, în profesionalismul inginerilor care scriu despre setul instantaneu al vitezei dorite și prezența diferitelor tipuri de acționare în motoarele electrice.

Rușii au fost crescuți din 1991! Ca hamsterii!

Nu ați auzit niciodată de mașini de spălat cu plutire BUBBLE!
Și sunt vândute în toată lumea.

Primești un motor obișnuit fără perii ca cea mai recentă invenție și ești fericit!

Și ți-l fac folosind tehnologie ieftină – depășită – oricum, cumpără-l ca mașinile care nu au fost permise de mult pe piața germană, doar că îți fac rude!

Vechea regulă: cu cât mecanismul este mai simplu, cu atât mai fiabil.Primele telefoane mobile au funcționat ani de zile fără probleme. Acum bunicii au deja smartphone-uri și „zboară” în 2-3 ani. Dar progresul tehnologic continuă și trebuie să ținem pasul cu el.

Bosch