Грешке Босцх машине за прање веша

1. Проверите рад браве на кровном отвору. Уверите се да ништа не спречава да се нормално затвори.

1. Проверите проходност филтерске мреже на улазу у машину;
2. Проверите довод воде, проверите притисак у води у водоводу (низак притисак може довести до грешке);
3. Проверите довод воде до машине за прање веша.

1. Проверавамо проходност одводних црева и канализације;
2. Проверавамо перформансе одводне пумпе - овде се контролише слободан ход осовине, отпор намотаја пумпе (приближно 200 Охма);
3. У ретким случајевима, разлог за приказивање овог кода је неисправност контролног модула.

1. Неопходно је предузети мере за проналажење места цурења;
2. Проверава се непропусност свих веза.

1. Проверите врата за пуњење, покушајте поново да покренете програм прања.

1. Ако је улазни вентил затворен, треба га отворити;
2. Проверите улазни филтер;
3. Проверите притисак воде.

Ако након одређеног времена довод воде не почне, тренутни програм ће се ресетовати, одвод ће почети.

1. Неопходно је проверити да ли пумпа за одвод ради и очистити је;
2. Сензор нивоа воде је неисправан - требало би да се уверите да ради.

Када дође до ове грешке, програм прања се прекида.

1. Неопходно је проверити здравље грејног елемента - ако је неисправан, биће потребна замена;
2. Сензор температуре је неисправан - потребно је да га проверите са познатим добрим делом;
3. Разлог за дуго загревање може бити нисконапонско напајање машине за прање веша.

1. Проверите рад релеја грејног елемента;
2. Сензор температуре воде је проверен - можда је неисправан.

1. Неисправност контролног триака (триац);
2. Неисправност релеја одговорног за рикверц мотора.

У недостатку успешних покушаја покретања мотора, машина улази у режим "Важан квар".

1. Сензор је проверен или промењен;
2. Интегритет кола се прати.

Даљи рад машине за прање веша врши се без загревања воде.

1. Акуастоп се проверава;
2. Машина се проверава на цурење;
3. Проверава се интегритет електричних кола система Акуастоп.

1. Процењује се квалитет улазне воде - рад сензора може изазвати његову непрозирност;
2. Прекидач притиска је проверен;
3. Сензор се чисти од прљавштине и наслага креча;
4. Одвод се проверава за проходност.

Даљи рад машине се врши без испирања.

1. Проверава се исправност сензора притиска воде (прекидача притиска);
2. Грешка се ресетује искључивањем / укључивањем машине, провером интегритета кола која воде до сензора.

Када дође до ове грешке, машина се зауставља, индикација и контрола су блокирани.

1. Прекидач притиска се проверава и подешава;
2. Проверава се интегритет кола која воде до сензора.

1. Надгледа се интегритет кола сензора;
2. Проверава се исправан рад сензора.

1. Проверава се присуство воде у водоводу, проверава се славина и притисак воде, прегледа се улазни филтер;
2. Проверавају се електромагнетни вентили;
3. Прекидач притиска је проверен;
4. Акуастоп систем је проверен.

1. Проверавају се електромагнетни вентили и прекидач притиска;
2. Пумпа се проверава;
3. Потребна је провера филтера, одводног црева и цеви;
4. Проверавају се сва електрична кола повезана са горњом опремом.

1. Проверава се електрично коло које води до браве поклопца;
2. Проверава се исправан рад механичког дела браве;
3. Након што су све провере завршене, програм се ресетује искључивањем/укључивањем машине.

Ако је ова индикација присутна, даље извршавање програма је блокирано.

1. Проверавају се тријаци и релеји који контролишу браву;
2. Електронски модул се проверава (операција се врши у сервисном центру).

Грешка Ф36 је критична, извршење програма је суспендовано.

1. Проверава се интегритет кола која воде до сензора;
2. Проверава се исправан рад сензора.

1. Проверава се интегритет кола која воде до сензора;
2. Проверава се исправан рад сензора.

1. Контролни триак је проверен;
2. Контролни модул је проверен.

Овај квар се дијагностикује у сервисним центрима, јер захтева дијагностичку и мерну опрему.

1. Тахогенератор се проверава;
2. Могући квар контролног модула;
3. Проверава се механичко блокирање (жвакање платна између бубња и резервоара);

1. Контролни модул се проверава, релеј или тријаци су можда неисправни.

1. Контролни модул;
2. Сам сензор
3. Електрична кола.

Проверава се фирмвер модула.

1. Неопходно је проверити сензор и електрична кола;
2. Улазни филтер је проверен.

1. Потребна је провера механичких и електричних делова врата;
2. Изводи се контрола електричних кола која воде до браве на вратима;
3. Машина се ресетује искључивањем/укључивањем.

1. Контролни модул се тестира

1. Напајање се искључује 15-20 минута;
2. Модул је проверен и софтвер је замењен.

1. Интегритет мотора се прати, по потреби се врши поправка мотора веш машине;
2. Контролни модул и електрична кола се проверавају.