Поправка аутоматских машина за прање веша може бити велики ударац у новчанику – неке врсте поправки су изузетно скупе. С тим у вези, многи људи имају тенденцију да сами поправе своју опрему, без прибегавања помоћи мајсторима. Већина кварова се лако поправља код куће и не захтева употребу посебне опреме. Изузетак су електронске компоненте, чија поправка захтева посебан алат и знање. Али сваки корисник може променити жваку на машини за прање веша.
У оквиру овог прегледа, детаљније ћемо погледати процес замене еластичне траке (манжетне) на машини за прање веша и сазнати шта нам је потребно за ово. Уверавамо вас да овде нема ништа компликовано, а сама замена ће трајати највише 20-30 минута и уштедети много новца.
Узроци оштећења отвора манжетне
За почетак, потребно је дефинисати главни узроци оштећења манжетне отвор за утовар. Сама оштећења су најчешће пукотине и празнине кроз које протиче вода. То јест, ако видимо мрље испод отвора за утовар, треба пажљиво испитати гумену манжетну да ли има кварова.
Разлози могу бити веома различити. Један од ових разлога је нормално хабање. Постељина и бубањ стално трљају о манжетну, доживљава загревање и хлађење од воде и изложен је прашку за прање веша. Све ово доводи до чињенице да гума постаје крхка и крхка, као да је била у јаком мразу. Осим тога живот машине за прање веша није вечно и његово повећање захтева замену неких делова.
Други разлог лежи у коришћење лошег детерџента, који почиње да уништава гумену структуру. С тим у вези, не би требало да купујете јефтине прашкове за прање и течне детерџенте сумњивог квалитета. Најбоље је не штедети и купити добре производе који су нежни за тканине и гуму. Иначе, прекомерна употреба прашка за прање веша може довести до сличних последица - дозирајте га пажљивије и запамтите да превелика количина штети не само појединим деловима опреме, већ и вашем здрављу.
Најчешћи узрок оштећења манжетне је ефекат сечења и притиска ексера, шрафова, пластичних делова и метални елементи одеће. Обавезно прегледајте џепове одеће и не дозволите да метал, пластика и други предмети уђу у бубањ, користите посебне кесе за веш у машини за прање веша. Такође би требало да се упознате са правилима за прање у аутоматским машинама - браве и други прибор треба да се окрену наопачке. Ако одлучите да замените јасле због гљивице, онда то не би требало да радите, јер постоји одличан начин да се решите буђи у машини за прање веша.
Како уклонити манжетну на машини за прање веша
Пре него што наставите са поправком, потребно је утврдити која се манжетна налази на машини за прање веша. И овде морате дати један једноставан савет - не купујте манжетне од других модела машина које су по изгледу сличне функционалности и изгледу, јер можда не одговара. Наведите назив модела продавцу и изаберите еластичну траку која ће 100% одговарати вашем аутомобилу.
Замена манжетне отвора машине за прање веша почиње дуготрајним процесом уклањања. Али пре тога, морате се уверити да је купљена манжетна потпуно идентична оштећеној манжетни. Да бисмо извршили поправке, потребно нам је:
- Један или два равног одвијача;
- клешта за округли нос;
- раствор сапуна;
- Маркер.
Процес уклањања манжетне укључује уклањање две стезаљке, са којим је причвршћен за тело резервоара и за предњи зид машине за прање веша. Након савијања предње ивице, потребно је олабавити и уклонити прву стезаљку. Ако је направљен од пластике, онда ће бити причвршћен засуном. Металне стезаљке су затегнуте опругом или вијком - у оба случаја је потребан равни одвијач за уклањање. Одвијачем повучемо опругу и олабавимо је, одврнемо завртањ и једноставно повучемо пластичну стезаљку према себи. Након тога, уклоните стезаљке, подигните их истим одвијачем.
Пошто сте се носили са уклањањем прве стезаљке, потребно је пажљиво скините предњу манжетну, који се држи сопственом напетошћу и својим посебним обликом. Следећи задатак је да поправите положај манжетне помоћу ознаке која се налази у њеном горњем делу.
Ознака одговора налази се на самом резервоару. Приликом постављања нове манжетне, ове ознаке ће морати да буду поравнате. Ако нема ознаке одговора, нацртајте је маркером.
Затим уклањамо другу стезаљку - процес може изгледати компликованији него што се чини на први поглед. У неким случајевима биће потребно потпуно уклонити горњи поклопац да бисте сазнали где се налази стезаљка и како је уклонити. Ако не можете да се приближите стезаљци, уклоните предњи зид машине за прање веша.
Као иу случају прве обујмице, и овде нам је потребан одвијач - ослобађамо стезаљку тако што одврнемо вијак или је једноставно испустимо тако што ћемо је одвојити шрафцигером.
Након тога уклањамо манжетну и припремамо се за уградњу нове манжетне.
Како инсталирати манжетну отвора машине за прање веша
У овој фази, потребно је да упоредите старе и нове манжетне - требало би да буду идентичне.У супротном, мораћете да одете у продавницу и захтевате замену. Следеће нам треба ставите манжетну на машину за прање веша - потребни су нам издржљивост, стрпљење и импровизовани алати.
Прво треба да очистите ивицу резервоара од накупљене прљавштине - остаци праха, соли и још много тога се таложе овде. Такође нам је потребна чиста површина. Чистимо топлим раствором сапуна док се сви загађивачи потпуно не уклоне. Не бришемо преостали филм сапуна - то ће помоћи приликом постављања манжетне, служећи као нека врста мазива.
Наш следећи корак је да монтирамо манжетну на редовно место, на резервоар. Пошто је гума нова, очајнички ће се одупрети. Да би ствари ишле брже, горњи део манжетне стављамо на горњу ивицу резервоара (не заборавите да се ознаке подударају), након чега повлачимо манжетну преко ивице са два палца. То јест, прсти клизе дуж гуме од центра око обима, један десно, а други лево. Овај приступ ће спречити да манжетна склизне у последњој фази (на дну), када се растегне и постане мање савитљива (овде ће нам помоћи раствор клизавог сапуна). Уз напор, потребно је потпуно ставити манжетну на ивицу, након чега се више неће скидати.
У следећој фази проверите да ли је манжетна правилно постављена - требало би да стане чврсто и без празнина. У супротном, чекаћемо цурење. Након провере, настављамо са затезањем унутрашње стезаљке.
Ако унутрашња стезаљка има затезање опруге, онда нам је потребан одвијач, који увлачимо у отвор за блокирање отвора (ако предњи зид није уклоњен). Ставили смо опружни део на одвијач. Ово је неопходно како би се опруга могла слободно истегнути, омогућавајући нам да ставимо стезаљку на седиште. Ако се притисне на гуму, постаће мање савитљива.
Ако се у машини за прање веша користи стезаљка са затезним вијком, онда ће задатак бити једноставан - одврнемо завртањ, ставимо стезаљку на седиште, затегнемо завртањ на жељену силу. Пластичне стезаљке са резама се још лакше постављају. Када је унутрашња стезаљка фиксирана, еластику ће требати ставити на ивицу предњег зида и такође је фиксирати стезаљком.
Ако ваша машина за прање веша користи жичане везице без затезача, користите клешта са округлим носом да пажљиво затегните металне крајеве. Убудуће, чвор се мора уклонити у посебно удубљење на манжетни.
Сада знамо како да променимо манжетну на машини за прање веша, али треба да проверимо затегнутост жваке - укључимо неки кратак програм, сачекамо крај или прекинемо, а затим прегледамо дно манжетне да ли цури (оба споља). и унутра).
