Предности машина за прање веша са директним погоном

Вероватно сте чули за машине за прање веша са директним погоном. Чули смо да су такве машине некако боље од обичних, али не знате шта је боље. У ствари, машина за прање веша са директним погоном има низ предности, а ми ћемо их анализирати. Зашто је таква машина за прање веша заправо боља од конвенционалне и да ли јој вреди дати предност приликом куповине?

Шта је директан погон у машинама за прање веша

Прво, погледајмо саму технологију директног погона. Класични погон машина за прање веша врши се помоћу каиша. Односно, на дну машине за прање веша налази се мотор који уз помоћ каиша покреће бубањ машине (преко ременице). Грубо говорећи, ово је ременски погон, који се такође користи у аутомобилима.

Уређај машине за прање веша са директним погоном је следећа - ова технологија елиминише употребу каиша за погон бубња. Мотор је директно повезан са бубњем, чиме се елиминишу непотребне везе.

Сама технологија таквог погона је дуго развијена и користи се у многим кућним апаратима, као и другим уређајима, али су се машине за прање веша са директним погоном појавиле релативно недавно. Први их је лансирао ЛГ. Од ове технологије направили су праву ПР компанију и у свакој прилици подсећали да њихови аутомобили имају Дирецт Дриве систем. Као доказ поузданости ове технологије, ЛГ је дао 10-годишњу гаранцију на мотор.

Предности и мане машине за прање веша са директним погоном

У ствари, постоји неколико предности такве технологије, а оне су неоспорне, погледајмо их:

• Нижа радна бука – у поређењу са класичним погоном, директни погон нема каиш и ременицу, који стварају додатну буку током рада.
• Беттер Баланце - пошто се мотор налази у центру машине за прање веша и повезан је директно са бубњем, машине са директним погоном су уравнотеженије и изазивају мање вибрација током рада. Не треба вам ни таква машина за прање за тихи рад. гумена подлога против вибрација.
• Дужи радни век - опет, због недостатка делова за трљање, мотор може да издржи дужи период. Такође, мотор је поузданији и не захтева одржавање.
• Најбољи квалитет прања - због чињенице да се користи посебан асинхрони мотор, машина може брже да окреће бубањ и изврши прецизније покрете, чиме се повећава квалитет прања.
• уштеда енергије - због чињенице да нема делова који трљају, уштеда на струји се повећава, али не толико да бисте то могли приметити.

Све је јасно са предностима, али шта је са недостацима таквих машина за прање веша, хајде да их анализирамо за ред:

• Цена - наравно, за све добре ствари морате платити, па је цена таквих машина за прање веша већа него за машине са ременским погоном.
• Трошкови поправке - ако електроника поквари у машини за прање веша са директним погоном и тамо је више подложна падовима напона, онда поправка може коштати прилично пени.
• Често хабање лежајева - лежајеви у таквим машинама за прање веша се уграђују са малим зазорима, што узрокује највеће оптерећење на њима, а лежајеви могу чешће отказати. А замена лежаја у машини за прање веша није јефтина.
• Опасност од квара мотора - пошто се мотор налази веома близу бубња, ако кутија за пуњење процури, вода може доспети на њега, што ће довести до његовог потпуног сагоревања. Проблем је што се такав случај не признаје као гаранција.

Као што видите, постоје и предности и мане, и поставља се питање - коју машину за прање веша изабрати са директним погоном или са каишем?

Машина за прање веша са директним погоном или са каишем

Тешко је дати објективну оцену аутомобила са директним погоном, јер се ради о релативно новим јединицама које још нису тестиране временом. Ако за конвенционални погон можемо рећи да машине са њим раде и до 15 година без кварова (у неким случајевима), онда се директан погон појавио на тржишту релативно недавно и не зна се шта ће бити са њим након датог период. До сада су рецензије о овој технологији контрадикторне.

Да бисмо одговорили на ово питање, погледајмо ствари са становишта потрошача:

• Радни век машине не зависи од погона, већ зависи од квалитета саме опреме - ако је машина лошег квалитета, онда вас никакав директан погон неће спасити од лома. Да, и као што смо горе написали, машине за прање веша са ременским погоном раде већ 15 година без кварова у погону.
• Да, аутомобили са директним погоном су тиши. - то је несумњиво тако, али опет да изаберите тишу машину за прање веша, прочитајте чланак на нашој веб страници, а затим извуците закључак. А ниво буке није тако низак да би се говорило о великој разлици.
• Репаир – биће јефтиније и лакше поправити машину за прање веша са каишним погоном у случају озбиљних кварова.

Дали смо информације за вас, али избор је на вама, јер свако одлучује за себе шта му треба. Желео бих да кажем да машину за прање веша треба да изаберете не по присуству технологије директног погона у њој, већ по односу цене, квалитета и потребне функционалности. Са овом равнотежом ће вам служити дуго времена и неће захтевати велике трошкове одржавања.