El tacómetro de una lavadora es un pequeño dispositivo que se instala en el rotor del motor para controlar su velocidad. El tacómetro también se llama tacogenerador de la lavadora. En algunas lavadoras, dicho sensor se llama sensor Hall, es ligeramente diferente, pero su principio de funcionamiento es exactamente el mismo.
El principio de funcionamiento del tacogenerador en la lavadora.
El principio de funcionamiento del tacómetro es bastante simple. El tacogenerador en sí está ubicado en el eje del motor y es un pequeño anillo con cables. Cuando el motor gira en el anillo, se genera un voltaje debido al campo magnético (principio del generador), cuanto mayor sea la velocidad de rotación del motor, mayor será el voltaje. En consecuencia, al medir este voltaje, puede obtener la velocidad de rotación del motor.
Es para medir la velocidad de rotación del motor que se utiliza el tacómetro en la lavadora. El principio de funcionamiento es el siguiente. Suponga que el motor gira y comienza a girar el tambor, para activar el giro, debe aumentar el número de revoluciones del motor a 800 rpm. El módulo de control da una señal, da un comando para aumentar la velocidad del motor, pero cuando ¿Necesitas dejar de subir la velocidad? Para ello, se necesita un tacogenerador, que proporciona constantemente los parámetros de la velocidad del motor y, por lo tanto, permite que el módulo de control tome decisiones sobre la velocidad de rotación del motor.
Síntomas de un tacómetro defectuoso
Si el tacómetro se rompe en la lavadora, entonces comienza a comportarse de la siguiente manera.Dado que no se controla el número de revoluciones, la máquina comienza a girar el tambor a una velocidad incorrecta. Durante el lavado, la velocidad puede ser demasiado alta, y durante el ciclo de centrifugado, por el contrario, la velocidad no aumenta. Es posible que la máquina no centrifugue la ropa en absoluto. Tales "problemas técnicos" indican que una de las razones de su aparición puede ser un tacómetro.
Para verificar el tacogenerador de la lavadora, primero debe llegar a él.
¿Dónde está ubicado el tacómetro en la lavadora?
El tacogenerador de la lavadora está ubicado en el eje del motor, que está instalado en la parte inferior de la lavadora. Para llegar al motor, deberá quitar la pared trasera de la máquina. Para hacer esto, desenrosque los pernos que aseguran esta pared y retírela. El motor está en la parte inferior y conectado con una correa a una polea, se puede ver de inmediato.
El tacómetro está ubicado en la parte trasera del motor en el eje. Para revisarlo o reemplazarlo será necesario desmontar el motor, este procedimiento se describe detalladamente en artículo de bricolaje sobre cómo reparar el motor de una lavadora.
Cómo comprobar el tacómetro en una lavadora
Para verificar el tacogenerador, es opcional quitarlo del motor, pero el motor mismo deberá retirarse de la lavadora. Primero necesita quitate el cinturon del eje del motor. A continuación, desatornille los pernos que sujetan el motor, extraiga el motor, después de desconectar los cables.
Para comprobar la operatividad del tacómetro, haga lo siguiente:
- Primero, desconecte los cables del tacómetro del conector y luego mida la resistencia en ellos. Para hacer esto, necesitará un multímetro, que debe cambiarse al modo de medición de resistencia. La resistencia normal del tacogenerador debe ser de unos 60 ohmios.Por cierto, puedes hacer este procedimiento sin quitar el motor de la lavadora.
- Para asegurarse de que el tacogenerador funcione y produzca corriente cuando el motor gira, cambie el multímetro al modo de medición de voltaje. Mientras mide el voltaje en las terminales del tacómetro, gire el motor a mano. La tensión debe aumentar. Cuando el motor está girando, por lo general es de alrededor de 0,2 V.
- Si todo está bien, verifique el perno de montaje del tacogenerador, muy a menudo se relaja y el sensor comienza a "fallar". Si está relajado, levántelo.
Si su tacogenerador no pasó estas pruebas y su tornillo de fijación estaba apretado, entonces es hora de cambiarlo. El tacómetro se rompe con mayor frecuencia debido a la sobrecarga de la lavadora.
Cómo reemplazar un tacómetro en una lavadora
Primero debemos quitar el tacómetro de la lavadora. Para hacer esto, primero debe desconectar los conectores del tacómetro, si aún no lo ha hecho. Los conectores pueden simplemente extraerse o fijarse en un bloque común, de donde deben extraerse con cuidado. Con un destornillador plano fino.
Luego, debe quitar la tapa del tacómetro, generalmente encaja en su lugar. Las tapas son de metal o de plástico. Además, la tapa puede ir junto con el tacogenerador y se sujeta con pernos. Desenroscamos los tornillos que sujetan el cuentarrevoluciones y lo retiramos.
El montaje es en orden inverso. En el video a continuación puede ver cómo quitar el motor de la lavadora.
Comentarios
¡Gracias por describir el problema! Incline la máquina, ¡y allí se cayó el sensor! ¡El imán que está torcido en el eje salió y empujó el sensor hacia afuera!
Verifiqué la resistencia en el tacómetro: 178 ohmios.¿Significa eso que está equivocado? (La máquina enciende la velocidad de centrifugado en el momento más inoportuno, especialmente a menudo al enjuagar, con el tanque lleno de agua)
¿Resuelve el problema? La situación es de uno contra uno. Resistencia 178 ohm en lugar de 60. ¿Está defectuoso el tacómetro?
Hola, durante el proceso de lavado me sale un error le de acuerdo a las instrucciones de sobrecarga del motor, alguien me puede decir cual es el motivo? Gracias
"En algunas lavadoras, dicho sensor se llama sensor Hall": en algunas lavadoras, se utiliza un sensor Hall como sensor tacométrico
¿Puede fallar el módulo de control debido a un sensor defectuoso?
¿Es posible cambiar de forma independiente (reactivar el sensor/instalar otro) la velocidad máxima de centrifugado? Tengo 800 y las cosas tardan mucho en secarse (por ejemplo, los jeans no se secan hasta la mañana)
Por favor, dime qué está mal:
una). Al girar más de 500 revoluciones, se detiene y parpadea.
2). Al girar, el agua fluye hacia la bandeja.
Hola, ¿por qué el elemento calefactor puede salirse de la lavadora durante el lavado? Y puede o no serlo.
Me pasó otra historia: la lavadora BOSH WLK242470e funcionó bien durante unos cinco años y de repente dejó de girar a altas velocidades. Es decir, mientras el lavado está en curso, todo parece estar girando, lavando, y cuando debe comenzar el centrifugado (como cuando inicia el programa de centrifugado) Comienza a girar a velocidades bajas y cuando intenta centrifugar a velocidades altas, piensa para unos tres segundos y vuelve a intentarlo, no entra en error, el tiempo del programa está corriendo y ahora, después de 12 minutos, recoja su ropa y gotea agua.Vine a nuestra tienda de repuestos NORD-SERVICE, dicen que para estas máquinas, en lugar de un tacómetro, el sensor G cuesta 3000r y no está disponible ni siquiera en Moscú, es mejor llevar el motor completo (17000r) bueno, yo Estaba triste - llegué a casa y desmantelé el motor, y allí todo cubierto de polvo de matorrales. Limpié TODAS PARTES, lo volé con un compresor, lo volví a armar y listo, todo funciona, lo guardé, significa que funcionó :). En realidad, un consejo: si las manos están unidas con el extremo derecho al cuerpo y también la cabeza en el lugar correcto, inténtelo usted mismo y tendrá éxito.
La lavadora dio un error sobre la falla. dv. o tacogenerador. Desmonté el tacogenerador, y allí en el estator había un uniforme blanco fino y grueso ardor, limpié todo, lo armé, funcionó
Remover. la lavadora ariston AL 109x no hace girar el tambor durante el lavado inicial, como si no hubiera suficiente potencia, el tambor gira normalmente durante el ciclo de centrifugado. ¿Podría ser esto del sensor de velocidad del eje? Los compañeros "maestros" que vinieron al diagnóstico dijeron que el motor está funcionando, las escobillas y la correa están en orden, el programador parece estar igual, pero ¿por qué no gira? ellos mismos no saben
El problema es este: parece que lava normalmente, pero solo llega a enjuagar y centrifugar, la velocidad estalla al máximo (la máquina rebota) y se detiene con todos los indicadores parpadeando y bloqueándose, guarda el apagado (botón) y 30 mín. tiempo de inactividad. Peco en el sensor de velocidad (resistencia ~ 180 Ohm). Máquina de caramelos de carga superior.