Le tambour de la machine à laver oscille

Un tambour qui pend est une raison évidente de prendre des mesures pour éliminer le dysfonctionnement, car les pannes qui y sont associées peuvent ensuite endommager d'autres composants de l'appareil. Mais ne vous précipitez pas pour contacter le centre de service, essayez d'abord de trouver des défauts. Vous pourrez peut-être les réparer vous-même. Nous vous recommandons d'étudier nos critiques, dans lesquelles nous avons examiné les codes d'erreur du système d'autodiagnostic des machines à laver afin d'identifier et d'éliminer rapidement certains dysfonctionnements à temps, par exemple, "Codes de machine à laver Hans" ou Codes de machine à laver Whirlpool.

Les causes et leur détection

Lorsque le tambour de la laveuse pend, alors le plus souvent machine à laver ronronne lors de l'essorage et vibre beaucoup. Vous pouvez sentir le "bavardage" en déplaçant le tambour sur les côtés.

Il y a deux raisons à cette erreur :

• roulement usé ou cassé.
• les amortisseurs sont morts.

Comment déterminer ce qui est hors service ? Très simple.

Problème de roulement

Pour déterminer ce dysfonctionnement, il suffit de déplacer le tambour dans différentes directions avec vos mains. Un jeu (fort ou faible) indique une usure des roulements. Habituellement, un tel problème s'accompagne d'un fort bourdonnement et de légères vibrations.

Si vous trouvez un tel problème, ne tirez pas, mais remplacer tous les roulements dès que possible ou apporter l'unité à un atelier. Il est déconseillé d'utiliser du matériel défectueux.

Amortisseurs cassés

Pour identifier ce problème, vous devrez également creuser avec vos mains dans la machine, mais ne déplacez pas le tambour, mais tirez-le légèrement vers vous et relâchez-le. S'il ne se met pas en place, mais commence à se balancer / traîner, c'est un signe clair de la défaillance des amortisseurs / amortisseurs.

La rupture des amortisseurs entraîne une usure accrue de tous les composants d'accouplement de l'appareil, y compris le roulement. Par conséquent, il est recommandé de résoudre immédiatement le problème à la maison ou de contacter un centre de service.

Comment changer le roulement soi-même ?

Tout d'abord, évaluez vos points forts. Si vous n'êtes pas sûr de vous, il est préférable d'appeler le maître. Notez également que La réparation nécessite des outils spécialisés..

Entraînement

Outil requis :

• ensembles de clés (fin, ouvert et hexagone);
• marteau ordinaire et caoutchouc;
• divers tournevis;
• une paire de clés;
• graisse pour le roulement (en règle générale, LITOL-24 est utilisé);
• roulements et joints de rechange;
• ciseau.

Préparez d'abord votre espace de travail. Déconnectez le lave-linge du réseau et des communications. Déplacez-le de manière à pouvoir atteindre facilement l'arrière de la machine.

Processus de démontage

Cette étape comprend les éléments suivants :

1. Tout d'abord, dévissez tous les boulons du panneau arrière et retirez-le.

1. Retirez le distributeur.
2. Retirez l'unité de commande en dévissant les vis qui la fixent.
3. Supprimer le blocage.
4. Retirez toutes les fixations restantes et retirez le panneau avant.
5. Maintenant, vous devez desserrer la pince, mais retirez d'abord tout ce qui interfère avec cela.
6. Démonter le contrepoids, puis l'élément chauffant.

1. Débranchez tous les fils, tuyaux et courroie du réservoir.
2. Dévissez le moteur et retirez-le du support.
3. Vous pouvez maintenant retirer librement le réservoir avec le tambour.

L'étape de démontage du réservoir et de remplacement des roulements

Cette étape est plus facile, elle ne devrait donc pas vous causer de difficultés. Séquençage :

1. Retirez le joint en caoutchouc (manchette) pour éviter tout dommage lors du démontage.
2. Installez le réservoir de sorte que la poulie soit sur le dessus et dévissez tous les boulons retenant la poulie. Retirez le dernier.
3. Maintenant, le moment crucial - assommer l'arbre. Cela doit être fait avec un maillet en caoutchouc en frappant doucement l'arbre.

1. Lorsque l'arbre est libre, dévissez tous les boulons reliant les deux moitiés du réservoir. Après cela, séparez-les (les moitiés).
2. Maintenant, le relèvement est visible. Mais avant de le retirer, enlevez tout excès de graisse et de saleté qui s'est collé sur le dessus.

1. Frappez le roulement avec un ciseau, puis retirez les joints.
2. Essuyez soigneusement et lubrifiez la zone avec de la graisse.
3. Installez de nouveaux joints et roulements et enfoncez-les avec un marteau et un burin.

Le travail est terminé. Maintenant, vous devez tout assembler dans l'ordre inverse, vous connecter et tester en action.

Remplacement des amortisseurs

Dans les machines à laver modernes, les amortisseurs classiques ont été remplacés par des amortisseurs, le démontage sera donc décrit conformément à la conception des nouveaux appareils. Le réservoir de l'appareil est suspendu à des ressorts et les amortisseurs sont placés par le bas.

Remplacement des amortisseurs (la méthode ne fonctionne pas sur tous les modèles)

Afin de ne pas démonter la machine en vain, mieux vaut être sûr à 100% que les amortisseurs sont en panne. Pour ce faire, posez l'équipement sur un côté en accédant aux amortisseurs. Dans certains modèles, les éléments endommagés peuvent être remplacés de cette manière.. Dévissez les boulons de fixation avec lesquels les amortisseurs sont fixés au corps (des goupilles en plastique peuvent être utilisées à la place des boulons). Débranchez l'élément du réservoir de la même manière. Installez-en de nouveaux.

Si vous ne pouvez pas accéder aux amortisseurs par le bas

Sur certains modèles, les amortisseurs ne sont accessibles qu'en retirant le panneau avant. Pour cela, vous avez besoin de :

• retirer le capot supérieur du lave-linge : dévisser les boulons de fixation à l'arrière de l'appareil et faire glisser le panneau supérieur ;
• retirez le bac à poudre et retirez le panneau inférieur en plastique recouvrant le filtre de vidange ;
• démonter le panneau de commande - dévisser tous les boulons de fixation, débrancher les fils ;
• retirez le brassard en caoutchouc après avoir retiré la pince de celui-ci;
• dévissez tous les boulons qui maintiennent la paroi avant et retirez-la.

Après avoir accédé aux amortisseurs, démontez-les, puis remplacez-les par des neufs et assemblez le constructeur dans l'ordre inverse.

Verdict

Si vous n'êtes pas sûr ou si vous rencontrez des difficultés dans le processus de remplacement des pièces, il est préférable de laisser votre idée jusqu'à l'arrivée du maître. Des manipulations incorrectes et une connexion incorrecte de l'appareil au système peuvent entraîner la rupture de pièces vitales pour l'équipement. Il vaut mieux laisser les réparations complexes aux experts..