Comment changer le roulement dans la machine à laver

Si vous avez un roulement qui bourdonne dans la machine à laver ou qui est complètement "émietté", il est simplement nécessaire de le remplacer pour que la machine puisse continuer à fonctionner, car en conséquence, elle démarrera balancer le tambour et par la suite détériorer d'autres composants de la machine. Si vous ne changez pas le roulement à temps, le fonctionnement d'une telle machine peut entraîner de telles conséquences qui vous obligeront à changer toute la machine à laver.

Si vous décidez de remplacer, vous avez deux options :

• Faire appel à un réparateur et confier l'affaire à un professionnel est l'option la plus pratique qui vous garantit que tous les travaux seront effectués correctement (sous réserve du professionnalisme du maître) et dans les plus brefs délais. Mais combien coûte le changement d'un roulement dans une machine à laver aujourd'hui ? Les chiffres peuvent en effrayer beaucoup, car le coût de la réparation peut représenter de 30 à 50 % du coût d'une nouvelle machine à laver.
• Si le prix de la réparation s'avérait élevé pour vous, ou si vous pensez que ce travail peut être fait par vous-même, alors ces informations vous seront utiles.

Ici nous allons pas à pas analyser toutes les étapes de la réparation.

Préparation à la réparation

Avant de procéder directement à la réparation des machines à laver à Moscou, vous devez préparer les outils nécessaires et les pièces détachées que nous allons changer.
De l'outil dont nous avons besoin:

• Marteau en métal ordinaire
• Jeu de clés à fourche de différentes tailles
• pinces
• barre metallique
• Tournevis (Phillips et à fente)
• Mastic silicone.
• Graisse spéciale étanche pour roulements de machines à laver (dans les cas extrêmes, lithol)
• Appareil photo ou téléphone avec appareil photo - lors du démontage de la machine à laver, nous vous recommandons de prendre des photos de toutes les pièces que vous allez démonter, afin que le processus de montage soit aussi simple que possible.

Pièces de rechange nécessaires pour les réparations
Parmi les pièces de rechange à réparer, nous avons besoin de deux roulements et d'un joint d'huile, qui doivent être achetés. Pour plus de confiance dans l'achat correct des pièces de rechange, vous pouvez d'abord démonter machine à laver, retirez les anciens roulements et le joint d'huile, puis recherchez les originaux ou les analogues sur Internet grâce aux numéros qu'ils portent. Ou trouvez des magasins vendant des pièces détachées pour machines à laver, et selon la marque de votre machine, ils sélectionneront pour vous les pièces nécessaires.

Essayez d'acheter des pièces de rechange d'origine, elles vous garantissent une longue durée de vie. N'achetez également que des roulements conçus pour les machines à laver (ils sont généralement fermés).

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Démontage machine à laver

Si tout est prêt, vous pouvez commencer à démonter la machine à laver.

Retrait du capot supérieur
Pour le retirer, vous devez ouvrir deux vis autotaraudeuses situées sur la paroi arrière de l'appareil, puis faire glisser le couvercle vers l'arrière et le soulever. Placez le couvercle sur le côté. Comme vous pouvez le voir, il est supprimé très simplement.

Retrait des panneaux supérieur et inférieur
Une fois le capot supérieur retiré, nous procédons au retrait du tableau de bord supérieur. Mais, avant de commencer à le dévisser, retirez le bac à poudre : pour cela, sortez-le et appuyez sur le bouton spécial en plastique tout en le tirant vers vous. Mettez-le de côté.

Pour retirer le tableau de bord, vous devez dévisser quelques vis: dans différentes machines, il y en a un nombre différent et elles se trouvent à des endroits différents, mais il est certain que certaines des vis se trouvent à l'endroit où vous avez retiré le récepteur de poudre, et un autre est sur le côté droit de la machine à laver.Dévissez-les tous, après quoi vous pourrez retirer le panneau supérieur.

Comme vous le verrez, une carte de contrôle y est installée, reliée par des fils qui ne vous permettront pas de l'enlever complètement. Pour détacher tout le panneau, vous devrez retirer toutes les puces avec des fils des prises, puis mettre le panneau supérieur de côté.

Alternativement, vous ne pouvez pas déconnecter les fils, mais laissez le panneau suspendu, mais ce n'est pas très pratique et vous pouvez accidentellement casser le câblage.

Commençons maintenant à retirer le panneau inférieur : si vous nettoyez régulièrement le robinet de vidange, vous savez probablement comment le faire, sinon, nous vous dirons comment le faire. Pour retirer le panneau inférieur, vous devez utiliser un tournevis ou un autre objet plat pour appuyer sur les loquets qui le maintiennent et le retirer.

Retirer le brassard
Ensuite, nous devons retirer le brassard, ce qui nous empêche de retirer tout le panneau avant de la machine à laver. Le brassard est une bande élastique qui est habillée à une extrémité sur le réservoir et à l'autre sur le panneau avant, et tout est attaché avec une pince, que nous devons retirer. Passez votre main autour du périmètre de la bande élastique et sentir le petit ressort qui relie les extrémités de la pince, ou le trouver visuellement. Ensuite, faites levier avec un tournevis plat et retirez-le avec la pince.

Après cela, retirez le bord avant du brassard et remplissez-le à l'intérieur du réservoir.

Retrait du panneau avant

Fermez la trappe de la machine à laver. Localisez le haut et le bas du panneau avant avec quelques vis autotaraudeuses qui le maintiennent. Dévissez-les, après quoi le panneau avant ne sera maintenu que sur un petit crochet spécial. Retirez maintenant le panneau avant, mais soyez très prudent, car il est relié par un fil au reste de la machine à laver.

Dès que vous retirez la face avant, déconnectez le fil allant à la serrure de la trappe de chargement en retirant la puce. Déplacez ensuite le panneau de côté.

Débranchez toutes les pièces du réservoir de la machine à laver
Nous devons maintenant retirer le panneau supérieur ainsi que la boîte à poudre, qui se trouve sous le panneau de commande que nous avons retiré précédemment. Pour ce faire, vous devez dévisser les boulons à l'arrière de la machine à laver qui maintiennent la soupape d'admission, car elle sera retirée avec le panneau.

Ensuite, dévissez toutes les vis maintenant ce panneau. Maintenant, il peut être retiré, mais les tuyaux et les fils nous interfèrent. Déconnectez-les et retirez cette partie sur le côté.

Maintenant, nous devons déconnecter le tuyau de vidange du réservoir de la machine à laver, pour cela, nous dévissons le collier et le retirons.

Ensuite, nous déconnectons tous les fils adaptés à l'élément chauffant, il peut être situé à la fois devant et derrière la machine à laver, donc dévissez le couvercle arrière si nécessaire.

De plus, le câblage peut être attaché au réservoir avec des attaches ou du fil. Vous devez le déconnecter à tous les points de fixation au réservoir. Déconnectez également les fils du moteur, car nous allons le retirer de l'extérieur de la machine à laver. Si vous le souhaitez, vous pouvez déconnecter les restes du câblage de la pompe et le retirer afin qu'il n'interfère pas lors du retrait du réservoir.

Maintenant, nous dévissons les contrepoids inférieur et supérieur afin qu'ils n'ajoutent pas de poids au réservoir et qu'il nous soit plus facile de le retirer. Les contrepoids peuvent être situés à l'avant et à l'arrière de la machine.

Nous déconnectons le tuyau allant au capteur de niveau d'eau et vous pouvez commencer à dévisser les amortisseurs de la machine à laver. Pour ce faire, nous trouvons les boulons inférieurs qui maintiennent les amortisseurs et les dévisser avec une clé.

Maintenant, le réservoir ne pend avec nous que sur des ressorts, et nous pouvons le retirer, mais faites-le très soigneusement pour ne pas le laisser tomber.Le réservoir sans contrepoids est assez léger, soulevez-le de l'intérieur d'une main, et de l'autre, décrochez les ressorts sur lesquels il pèse et tirez le réservoir.

Vous retirerez le réservoir avec le moteur, qui doit également être dévissé, mais avant cela, retirez la courroie. Ensuite, nous dévissons le moteur lui-même, ainsi que les amortisseurs que nous avons laissés accrochés au réservoir.

Nous pouvons maintenant commencer à démonter le réservoir et à remplacer les roulements qu'il contient.

Démontage du réservoir de la machine à laver

Pour accéder au roulement, nous devons diviser le réservoir en deux moitiés et retirer le tambour. Les deux moitiés du réservoir sont fixées soit avec des loquets spéciaux, soit avec des boulons situés sur tout le périmètre du réservoir. Par conséquent, déconnectez les loquets si la machine à laver fait du bruit, ou dévissez les boulons et déconnectez la moitié avant du réservoir. Vous pouvez le nettoyer des débris si vous le souhaitez avant de le remonter.

Nous procédons à la déconnexion du tambour de l'arrière du réservoir, pour cela nous devons retirer la poulie. Nous dévissons un boulon avec une clé qui maintient la poulie sur l'axe du tambour, après quoi nous la retirons de l'axe et la mettons de côté. Et le boulon que nous avons dévissé est vissé à fond dans l'arbre de sorte que lorsque le tambour est assommé, l'arbre lui-même n'est pas endommagé.

Ensuite, avec un marteau ordinaire, avec un peu d'effort, nous frappons sur le manche en essayant de le faire tomber. Si le puits va progressivement, alors nous continuons dans le même esprit. Si la force est déjà importante, mais que l'arbre ne cède pas, il est préférable de dévisser le boulon standard et de le remplacer par un autre que vous ne regretterez pas de jeter, car avec beaucoup d'efforts, le le boulon peut être déformé. Dès que l'arbre est noyé dans la tête du boulon, nous dévissons le boulon et retirons le tambour de la paroi arrière du réservoir de la machine à laver.

Inspectez le manchon et l'arbre lui-même, situés sur le tambour.Si vous avez retardé la réparation, alors ils pourraient s'user et alors vous devrez également changer la croix, ce qui influe considérablement sur le prix de la réparation. Afin de vérifier l'intégrité de l'arbre, essuyez-le bien avec un chiffon et voyez s'il y a de l'usure dessus. Pour plus de confiance, prenez de nouveaux roulements et mettez-les sur l'arbre. Vérifiez ensuite qu'il n'y a pas le moindre jeu dans le roulement. S'il y a du jeu, vous devez remplacer la croix par l'arbre.

Vérifiez également le manchon, qui est situé sur l'arbre et sur lequel le presse-étoupe est mis, il ne doit pas non plus avoir une forte usure et des rainures transversales. Dans des conditions de rendement élevé, le joint d'huile laissera passer l'eau et le nouveau roulement tombera rapidement en panne.

Remplacement des roulements de machine à laver

Après avoir terminé avec l'arbre, nous procédons directement au remplacement des roulements dans la machine à laver. Ils sont, comme vous l'avez peut-être deviné, dans la paroi arrière du tambour et ils doivent être retirés de là, mais avant cela, retirons le presse-étoupe.

Pour retirer le joint d'huile de l'arrière de la machine à laver, prenez un tournevis à tête plate et retirez-le.

Maintenant, nous devons assommer les deux roulements, pour cela, nous posons une tige de métal aussi épaisse qu'un crayon et avec des mouvements nets et confiants avec un marteau, nous la frappons en la déplaçant de différents côtés du roulement, d'une croix à l'autre. Ainsi, nous supprimons les deux roulements.

Un petit roulement est renversé de l'intérieur du réservoir, un grand, au contraire, de l'extérieur.

Après avoir éliminé les roulements, vous devez nettoyer le couvercle arrière lui-même et les sièges des roulements. Il ne doit pas y avoir la moindre saleté et ils doivent simplement briller de propreté.
Sortons maintenant les nouveaux roulements de l'emballage.Tout d'abord, nous insérons un petit roulement et aussi, pointant la tige, martelons-la, réarrangeant la tige sur différents côtés de la croix de roulement à traverser. Obstruez le roulement jusqu'à ce qu'il s'arrête, lorsque le roulement "se repose" en place, le son de l'impact devient plus sonore.

De la même manière, mais de l'autre côté du réservoir, enfoncez un gros roulement.

Après ça, on « bourre » le presse étoupe lubrifiant spécial étanche et le mettre en place. Vous pouvez marteler légèrement le joint avec un marteau de la même manière qu'un roulement, mais faites extrêmement attention à ne pas l'endommager.

Remontage de la machine à laver

Une fois les roulements et le joint d'huile en place, lubrifiez le manchon sur l'arbre du réservoir avec de la graisse et installez-le en place, c'est-à-dire collez-le dans le couvercle arrière.
Maintenant, nous devons connecter les moitiés du réservoir, mais avant cela, il est souhaitable de changer la gomme d'étanchéité. Si ce n'est pas possible, vous pouvez simplement remplir la rainure avec le joint avec une petite couche de mastic en cercle, puis connecter les moitiés du réservoir.

Il ne nous reste plus qu'à assembler la machine à laver dans l'ordre inverse, les photos que vous avez prises lors du processus de démontage vous y aideront. Vous les avez fait, n'est-ce pas?
Nous vous recommandons également de regarder les instructions vidéo pour remplacer les roulements sur une machine à laver Samsung, ce qui vous aidera à comprendre plus clairement l'ensemble du processus de réparation.