Les machines à laver, comme tout autre type d'équipement, finissent par devenir obsolètes et tomber en panne. Bien sûr, nous pouvons aller n'importe où nettoyer une vieille machine à laverou démonté pour les pièces. Si vous avez suivi le dernier chemin, vous auriez pu laisser le moteur de la machine à laver, ce qui peut bien vous servir.
Le moteur d'une vieille machine à laver peut être adapté dans le garage et transformé en un émeri électrique. Pour ce faire, vous devez attacher une pierre émeri à l'arbre du moteur, qui tournera. Et vous pouvez aiguiser divers objets à ce sujet, en commençant par des couteaux, en terminant par des haches et des pelles. D'accord, la chose est tout à fait nécessaire dans l'économie. De plus, d'autres appareils nécessitant une rotation peuvent être construits à partir du moteur, par exemple un mélangeur industriel ou autre chose.
Schéma de câblage du moteur électrique d'une machine à laver moderne
Si vous savez quoi faire avec l'ancien moteur, la première question qui peut vous déranger est de savoir comment connecter le moteur électrique de la machine à laver au réseau 220 V. Et juste à cette question, nous vous aiderons à trouver la réponse dans ce manuel.
Avant de procéder directement au raccordement du moteur, vous devez d'abord vous familiariser avec le schéma électrique, qui rendra tout clair.
Le raccordement du moteur de la machine à laver au réseau 220 volts ne devrait pas vous prendre beaucoup de temps.Pour commencer, regardez les fils qui viennent du moteur, au premier abord il peut sembler qu'il y en a beaucoup, mais en fait, si vous regardez le schéma ci-dessus, nous n'avons pas besoin de tous. Plus précisément, nous ne nous intéressons qu'aux fils du rotor et du stator.
Traiter les fils
Si vous regardez le bloc avec des fils de l'avant, les deux premiers fils de gauche sont généralement des fils tachymètre, à travers eux, le régime moteur de la machine à laver est régulé. Nous n'en avons pas besoin. Dans l'image, ils sont blancs et barrés d'une croix orange.
Viennent ensuite les fils du stator rouge et marron. Nous les avons marqués avec des flèches rouges pour le rendre plus clair. Après eux se trouvent deux fils vers les brosses du rotor - gris et vert, qui sont marqués de flèches bleues. Nous aurons besoin de tous les fils indiqués par les flèches pour la connexion.
Dans différents modèles de machines à laver, les fils auront des couleurs différentes, mais le principe de connexion reste le même. Il vous suffit de trouver les fils nécessaires en les faisant sonner avec un multimètre.
Pour ce faire, basculez le multimètre pour mesurer la résistance. Touchez le premier fil avec une sonde et cherchez sa paire avec la seconde.
Une génératrice tachymétrique qui fonctionne dans un état silencieux a généralement une résistance de 70 ohms. Vous retrouverez immédiatement ces fils et les mettrez de côté.
Faites simplement sonner le reste des fils et trouvez-leur des paires.
Nous connectons le moteur de la machine à laver
Après avoir trouvé les fils dont nous avions besoin, il reste à les connecter. Pour ce faire, nous procédons comme suit.
Selon le schéma, une extrémité de l'enroulement du stator doit être connectée à la brosse du rotor. Pour ce faire, il est plus pratique de faire un cavalier et de l'isoler.
Le cavalier est surligné en vert dans l'image.
Après cela, il nous reste deux fils : une extrémité de l'enroulement du rotor et un fil allant à la brosse. Ils sont ce dont nous avons besoin.Ces deux extrémités sont connectées à un réseau 220 V.
Si vous souhaitez modifier la rotation du moteur dans l'autre sens, il vous suffit de jeter un cavalier sur d'autres contacts, d'échanger les fils des brosses du rotor. Voir le schéma pour voir à quoi ça ressemble.
Si vous avez tout fait correctement, le moteur commencera à tourner. Si cela ne s'est pas produit, alors vérifier le fonctionnement du moteur puis tirez vos propres conclusions.
La connexion du moteur d'une machine à laver moderne est assez simple, ce qui n'est pas le cas des anciennes machines. Ici, le schéma est légèrement différent.
Branchement du moteur d'une vieille machine à laver
Connecter le moteur d'une ancienne laveuse est un peu plus compliqué et vous obligera à trouver vous-même les bons bobinages avec un multimètre. Pour trouver les fils, faites sonner les enroulements du moteur et trouvez une paire.
Pour ce faire, allumez le multimètre pour mesurer la résistance, touchez le premier fil avec une extrémité et trouvez sa paire avec le second à tour de rôle. Notez ou rappelez-vous la résistance de l'enroulement - nous en aurons besoin.
Ensuite, de la même manière, trouvez la deuxième paire de fils et fixez la résistance. Nous avons deux enroulements avec une résistance différente. Vous devez maintenant déterminer lequel fonctionne et lequel est le lanceur. Tout est simple ici, la résistance de l'enroulement de travail doit être inférieure à celle de l'enroulement de démarrage.
Pour démarrer un moteur de ce genre, vous aurez besoin d'un bouton ou d'un relais de démarrage. Un bouton est nécessaire avec un contact non réparable et, par exemple, un bouton d'une sonnette fera l'affaire.
Maintenant, nous connectons le moteur et le bouton selon le schéma : Mais l'enroulement d'excitation (OV) est directement alimenté en 220 V. La même tension doit être appliquée à l'enroulement de démarrage (PO), uniquement pour démarrer le moteur pendant une courte période. , et éteignez-le - c'est à cela que sert le bouton ( SB).
Nous connectons l'OB directement au réseau 220V et connectons le logiciel au réseau 220V via le bouton SB.
- ON - démarrage de l'enroulement. Il est destiné uniquement au démarrage du moteur et est activé au tout début, jusqu'à ce que le moteur commence à tourner.
- OV - enroulement d'excitation. Il s'agit d'un enroulement de travail qui fonctionne constamment et qui fait tourner le moteur tout le temps.
- SB - un bouton avec lequel la tension est appliquée à l'enroulement de démarrage et, après le démarrage du moteur, l'éteint.
Après avoir effectué toutes les connexions, il suffit de démarrer le moteur de la machine à laver. Pour cela, appuyez sur le bouton SB et, dès que le moteur commence à tourner, relâchez-le.
Pour inverser (rotation du moteur dans le sens opposé), vous devez échanger les contacts du bobinage logiciel. Cela entraînera la rotation du moteur dans le sens opposé.
Tout, maintenant le moteur de l'ancienne laveuse peut vous servir de nouvel appareil.
commentaires
Le moteur est issu d'une ancienne petite rondelle "Fée". Idem que dans la vidéo. Je l'ai connecté, comme le montre la vidéo - seul le bobinage fonctionne, il tourne, mais il chauffe, après 5 minutes, vous ne pouvez plus le toucher. La façon de procéder?
Merci pour l'info
Dans la machine à laver Wisl 105, il n'est pas possible d'éteindre l'indicateur (derrière le motif de verrouillage), il clignote constamment. Comment peut-il être désactivé ? La lumière ovale rouge clignote constamment.
Comment connecter le moteur pour qu'il fonctionne en mode lavage.
Bon après-midi! S'il vous plaît dites-moi combien de tours le moteur a de l'ancienne machine, c'est la dernière photo. J'ai exactement le même, avec une sortie de 4 fils.
Merci beaucoup. Précisément disponible pas à pas bravo !
Je sais comment connecter le moteur de la machine à laver à la sortie de 3 fils, comment le connecter au 220v
si vous connectez un condensateur au lieu d'un bouton, le moteur démarre sans appuyer, la caractéristique de démarrage est sélectionnée par la capacité du condensateur, 1 microfarad suffit pour la rondelle.
Veuillez aider à connecter le moteur de la machine à laver SMP-3 Eureka avec quatre sorties
L'auteur est loin des bases de l'email. La technologie. Le condensateur n'est pas nécessaire pour un démarrage progressif, mais pour créer un champ magnétique circulaire. C'est du bon choix du condensateur que dépend l'efficacité du moteur.
Et comment connecter le moteur comme sur la dernière photo via le relais de démarrage, et vous pouvez y connecter un interrupteur à bascule à 3 broches pour la marche arrière
Pas pour tous les vieux moteurs, il n'y a pas une telle connexion. L'enroulement de travail dans le schéma a le début de l'enroulement et la fin. S'il n'est pas allumé correctement, le moteur chauffera et tombera en panne. Un condensateur est nécessaire.
bonne après-midi.
Machine à laver Zanussi, assez ancienne.
Il y a 8 fils sur le bloc. 2 blanc-déterminé, c'est un tachymètre. puis allez (allez à l'intérieur du moteur) deux noir, vert et marron. et sur les pinceaux rouges et bleus.
si je comprends bien, on incline les blancs, tout est clair avec les pinceaux aussi. Mais comment déterminer quelle paire prendre en plus ? provoquer une résistance ?
J'ai acheté une machine à laver à l'ancienne PM-2 Dombas-3 à un ivrogne local, j'ai tout démonté avec soin, mais il s'est avéré que les contacts étaient déconnectés de la chose que vous allumez et ça marche (je m'excuse pour l'explication, je ne sais pas comment l'expliquer d'une autre manière) 3 contacts sortent du moteur et sur cette petite chose a 7 contacts (papa), et au total avec ceux qui vont directement de la prise d'alimentation, il s'avère 6 contacts ( mère), aidez-moi à comprendre. Si je peux prendre une photo, dis-moi juste où la poster.
Il y a dv de la machine 180 watts. Un condensateur de 4 microfarads a été connecté. Ne tire pas. Que pourrait être?
Il y a un moteur de la machine à laver Siberia-3 1962. Tous les schémas, sur les plaques, sont à moitié effacés. La puissance est de 250 watts, les révolutions sont de 1480. Un condensateur de 30 microfarads est écrit.
Bonsoir. J'ai un moteur ABE-071-4C à trois fils. quand je connecte deux des trois directement, ça tourne mais lentement. J'ai essayé les trois options de connexion. La vitesse est petite. Dis-moi quel est le problème
Un bon article, mais cela ne ferait pas de mal à l'auteur d'indiquer que la meule émeri doit être équilibrée lorsqu'elle est installée sur l'arbre du moteur, et l'affûtage de divers outils de coupe nécessite certaines compétences. Bien que ce qui précède dépasse le cadre de l'article, mes commentaires peuvent donc être sans valeur. Pardon.
merci, tout a bien fonctionné
Comment retirer une poulie d'un moteur électrique d'une machine moderne?
Autrement dit, si l'enroulement auxiliaire d'un moteur monophasé démarre, il ne sera connecté que pendant le démarrage, et si l'enroulement auxiliaire est un condensateur, il sera connecté via un condensateur qui reste allumé pendant le fonctionnement du moteur.
Comment puis-je réduire le régime, il tourne trop vite
Si ma mémoire est bonne, 60 microfarads par 1 carré Sélection de condensateurs pour le moteur.Sur un petit moteur, au lieu d'un condensateur, vous pouvez connecter une ampoule
Bonne journée!!! Et comment puis-je régler manuellement le régime moteur de la machine Indesit ? Si vous connectez la machine directement au 220 V ?
La simplicité est l'atout de la science !
Je ferai une tornade pour le potier pour les enfants
il y a un moteur d'Elenberg 3620 - il y a 5 sorties et je ne comprends pas laquelle va où! Dites-moi le schéma de connexion pour 220 V.
émeri à 12000 rpm. Comment contrôler le régime sans perdre de puissance ?
Il y a un moteur tipo m12.06.46.48 d'une vieille machine à laver Indesit. Comment le connecter - selon le premier schéma ou le second?
Merci. Le moteur de la machine automatique Candy était connecté. Fait du papier de verre pour les fileuses. Tout est simple et clair. Merci encore.
Veuillez donner des commentaires sur la connexion du moteur NUOVA IBMEI TIPO MCA 62.55/BY52
Un rpm Hp Tach. mV/9
2 650 0,09 1,1
12000 0,20
sa puissance, comment régler la vitesse. L'électronique n'est pas solide. Merci.
Bonjour, s'il vous plaît dites-moi comment connecter le moteur d'ARDO TL105S? Sur le bornier il y a deux fils pour les balais, deux pour le capteur tacho, trois fils marron clair et un fil noir.
Dis-moi s'il te plaît! J'ai une machine semi-automatique, le moteur du tambour de lavage a grillé dessus! J'ai décidé de mettre le moteur de l'ancienne machine à écrire Volga. Mais le moteur grillé a trois fils, et celui-là en a quatre ! Pouvez-vous me dire comment se connecter ?
Salut, l'un de ces fils est commun, et les autres sont les enroulements de travail et de démarrage, si vous avez un multimètre, faites sonner différentes variations jusqu'à ce que vous trouviez les deux enroulements, celui de départ a plus de résistance, connectez-le via un condensateur, dites le trouvé un commun pour un contact, le fil du travail et en parallèle avec celui-ci, un fil du démarrage est déjà connecté à travers le conder. ?
moteur de l'ancienne machine à laver "Vyatka". a 6 sorties, doit-il être traité comme avec les moteurs de voitures modernes, ou existe-t-il des caractéristiques pour qu'il ne brûle pas pendant le fonctionnement? Je serai reconnaissant si quelqu'un prend le temps.
Tout cela va bien - multimère, etc.
Et comment déterminer quoi connecter où, s'il n'y a pas ces "mesures" et que vous ne savez pas comment les utiliser ?
l'unité de commande est tombée en panne - passage en manuel en installant 4 interrupteurs à bascule: remplissage, lavage, essorage à travers le lator avec possibilité d'inversion, chauffage et vidange.de chaque interrupteur à bascule, la connexion est directe. Je l'ai lavé tout l'été à la campagne, c'est normal et même intéressant. Oui, j'ai également éteint le bloqueur de trappe, et j'ai mesuré la température indirectement en mesurant la résistance de la thermistance de la machine, si quelqu'un est intéressé, écrivez au courrier
AUTOMATIQUE NE FONCTIONNE PAS SUR LA MACHINE À LAVER VIRPUL AWV-1000 JE VEUX PASSER AU LAVAGE À LA MAIN VEUILLEZ DIRE COMMENT RÉDUIRE LE RPM DU MOTEUR ET LE SCHÉMA DE CONNEXION. JE VOUS SERAIS TRÈS RECONNAISSANT. VALÉLÉRY.
Il y a un moteur de la machine automatique CONSTRUCTA, le moteur Siemens lui-même, le problème est que huit fils en sortent et tous de la même couleur, après l'avoir démonté, j'ai vu des marques de fil: UB +, GND, AUT, A1, A2, D1, D2, Dites-moi comment le connecter directement, deux semaines déjà ****, la tête gonfle.
Bonjour. \ la résistance de travail doit être inférieure \ il n'y a pas d'erreur ?? Merci.
Un article très utile. Je l'ai lu, connecté - ça marche. Merci