Le tachymètre d'une machine à laver est un petit appareil qui est installé sur le rotor du moteur pour contrôler sa vitesse. Le tachymètre est aussi appelé génératrice tachymétrique de la machine à laver. Dans certaines machines à laver, un tel capteur est appelé capteur Hall, il est légèrement différent, mais leur principe de fonctionnement est exactement le même.
Le principe de fonctionnement de la génératrice tachymétrique dans la machine à laver
Le principe de fonctionnement du tachymètre est assez simple. La génératrice tachymétrique elle-même est située sur l'arbre du moteur et est un petit anneau avec des fils. Lorsque le moteur tourne dans l'anneau, une tension est générée du fait du champ magnétique (principe du générateur), plus la vitesse de rotation du moteur est élevée, plus la tension est élevée. En conséquence, en mesurant cette tension, vous pouvez obtenir la vitesse de rotation du moteur.
C'est pour mesurer la vitesse de rotation du moteur que le tachymètre de la machine à laver est utilisé. Le principe de fonctionnement est le suivant. Supposons que le moteur tourne et commence à faire tourner le tambour, afin d'activer la rotation, vous devez augmenter le nombre de tours du moteur à 800 tr/min. Le module de commande donne un signal, donne une commande pour augmenter la vitesse du moteur, mais quand avez-vous besoin d'arrêter d'augmenter la vitesse? Pour cela, une génératrice tachymétrique est nécessaire, elle donne en permanence les paramètres de la vitesse du moteur et permet ainsi au module de commande de prendre des décisions sur la vitesse de rotation du moteur.
Symptômes d'un tachymètre défectueux
Si le tachymètre se brise dans la machine à laver, il commence à se comporter comme suit.Comme le nombre de tours n'est pas contrôlé, la machine commence à faire tourner le tambour à la mauvaise vitesse. Pendant le lavage, la vitesse peut être trop élevée, et pendant le cycle d'essorage, au contraire, la vitesse n'augmente pas. La machine peut ne pas essorer le linge du tout. De tels "pépins" indiquent que l'une des raisons de leur apparition peut être un tachymètre.
Pour vérifier la génératrice tachymétrique de la machine à laver, vous devez d'abord y accéder.
Où se trouve le tachymètre dans la machine à laver
La génératrice tachymétrique de la machine à laver est située sur l'arbre du moteur, qui est installé au bas de la laveuse. Pour accéder au moteur, vous devrez retirer la paroi arrière de la machine. Pour ce faire, dévissez les boulons qui fixent ce mur et retirez-le. Le moteur est en bas et relié par une courroie à une poulie, on le voit tout de suite.
Le tachymètre est situé à l'arrière du moteur sur l'arbre. Pour le vérifier ou le remplacer, il sera nécessaire de déposer le moteur, cette procédure est décrite en détail dans article de bricolage sur la réparation d'un moteur de machine à laver.
Comment vérifier le tachymètre sur une machine à laver
Pour vérifier la génératrice tachymétrique, il est facultatif de la retirer du moteur, mais le moteur lui-même devra être retiré de la machine à laver. Vous devez d'abord enlever la ceinture de l'arbre du moteur. Ensuite, dévissez les boulons fixant le moteur, retirez le moteur après avoir débranché les fils.
Pour vérifier le bon fonctionnement du tachymètre, procédez comme suit :
- Tout d'abord, débranchez les fils du tachymètre du connecteur, puis mesurez leur résistance. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un multimètre, qui doit être commuté en mode de mesure de résistance. La résistance normale de la génératrice tachymétrique doit être d'environ 60 ohms.Au fait, vous pouvez effectuer cette procédure sans retirer le moteur de la machine à laver.
- Pour vous assurer que la génératrice tachymétrique fonctionne et produit du courant lorsque le moteur tourne, passez le multimètre en mode de mesure de tension. Tout en mesurant la tension aux bornes du tachymètre, faites tourner le moteur à la main. La tension doit monter. Lorsque le moteur tourne, il est généralement d'environ 0,2 V.
- Si tout va bien, vérifiez le boulon de fixation de la génératrice tachymétrique, très souvent il se détend et le capteur commence à "échouer". S'il est détendu, tirez-le vers le haut.
Si votre génératrice tachymétrique n'a pas passé ces tests et que son boulon de fixation a été serré, alors il est temps de la changer. Le tachymètre se casse le plus souvent en raison d'une surcharge de la machine à laver.
Comment remplacer un tachymètre dans une machine à laver
Nous devons d'abord retirer le tachymètre de la machine à laver. Pour ce faire, vous devez d'abord débrancher les connecteurs du tachymètre, si vous ne l'avez pas déjà fait. Les connecteurs peuvent soit être simplement retirés, soit être fixés dans un bloc commun, d'où ils doivent être retirés avec précaution. À l'aide d'un tournevis plat fin.
Ensuite, vous devez retirer le couvercle du tachymètre, il s'enclenche généralement en place. Les couvercles sont en métal ou en plastique. De plus, le couvercle peut aller avec la génératrice tachymétrique et est fixé avec des boulons. Nous dévissons les boulons qui fixent le tachymètre et le retirons.
Le montage se fait dans l'ordre inverse. Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir comment retirer le moteur de la machine à laver.
commentaires
Merci d'avoir décrit le problème ! Inclinez la machine, et là le capteur est tombé ! L'aimant qui est tordu sur l'arbre est sorti et a poussé le capteur lui-même !
J'ai vérifié la résistance sur le tachymètre - 178 ohms.Cela veut-il dire qu'il a tort ? (La machine allume la vitesse d'essorage au moment le plus inopportun, surtout souvent lors du rinçage, avec un réservoir d'eau plein)
Résolu le problème? La situation est individuelle. Résistance 178 ohm au lieu de 60. Le tachymètre est-il défectueux ?
Bonjour, pendant le processus de lavage, j'obtiens un fichier d'erreur selon les instructions de surcharge du moteur, quelqu'un peut-il me dire quelle en est la raison ? Merci
"Dans certaines machines à laver, un tel capteur est appelé capteur Hall" - Dans certaines machines à laver, un capteur Hall est utilisé comme capteur tachymétrique
Le module de commande peut-il échouer en raison d'un capteur défectueux ?
Est-il possible de modifier indépendamment (reflasher le capteur / en installer un autre) la vitesse d'essorage maximale ? J'en ai 800 et les choses mettent beaucoup de temps à sécher (par exemple, les jeans ne sèchent pas avant le matin)
Merci de me dire ce qui ne va pas :
une). En tournant plus de 500 tours, s'arrête et clignote.
2). Lors de l'essorage, l'eau s'écoule dans le bac.
Bonjour, pour quelle raison l'élément chauffant peut-il sortir de la machine à laver pendant le lavage ? Et cela peut être le cas ou non.
Une autre histoire m'est arrivée: la machine à laver BOSH WLK242470e a bien fonctionné pendant environ cinq ans et a soudainement cessé de tourner à des vitesses élevées. C'est-à-dire que pendant que le lavage est en cours, tout semble essorer, laver et quand l'essorage doit commencer (comme lors du démarrage du programme d'essorage) Il commence à essorer à basse vitesse et lorsqu'il essaie d'essorer à haute vitesse, il pense pour environ trois secondes et essaie à nouveau, il n'y a pas d'erreur, le temps du programme est compté et maintenant, après 12 minutes, ramassez votre linge et de l'eau s'en écoule.Je suis venu dans notre magasin de pièces détachées NORD-SERVICE, ils disent que pour ces machines, au lieu d'un tachymètre, le capteur G coûte 3000r et il n'est pas disponible même à Moscou, il vaut mieux prendre le moteur complet (17000r) eh bien, je était triste - je suis rentré à la maison et j'ai démonté le moteur, et là tout était couvert de poussière de broussailles. J'ai nettoyé PARTOUT, je l'ai soufflé avec un compresseur, je l'ai remonté et le tour est joué, tout fonctionne, je l'ai sauvegardé - cela signifie que cela a fonctionné :). En fait, un conseil - si les mains sont attachées avec la bonne extrémité au corps et aussi la tête au bon endroit, essayez-le vous-même et vous réussirez.
La machine à laver a donné une erreur sur l'échec. dv. ou dynamo tachymétrique. J'ai démonté la génératrice tachymétrique, et là sur le stator il y avait une ardeur blanche uniforme fine épaisse, j'ai tout essuyé, assemblé, ça a marché
Remuer. la machine ariston AL 109x n'essore pas le tambour lors du premier lavage, car s'il n'y a pas assez de puissance, le tambour tourne normalement pendant le cycle d'essorage. Cela pourrait-il venir du capteur de vitesse d'arbre ? Les collègues "maîtres" qui sont venus au diagnostic ont dit que le moteur fonctionnait, les balais et la courroie étaient en ordre, le programmeur semble être le même, mais pourquoi ne tourne-t-il pas ??? eux-mêmes ne savent pas
Le problème est le suivant: il semble laver normalement, mais il ne s'agit que de rincer et d'essorer, la vitesse explose au maximum (la machine rebondit) et s'arrête avec tous les voyants clignotants et bloquants, il enregistre l'arrêt (bouton) et 30 min. temps d'inactivité. Je pèche sur le capteur de vitesse (résistance ~ 180 Ohm). Machine à bonbons à chargement par le haut.