Substituindo a correia na máquina de lavar

A correia na máquina de lavar é um elo importante que está envolvido na rotação do tambor. A correia é colocada no motor da máquina de lavar e na polia. A polia, por sua vez, é aparafusada ao tambor. Quando o motor começa a girar, a polia começa a girar através da correia e, consequentemente, do tambor da própria máquina de lavar. Este design é bastante primitivo e é usado em todos os lugares em diferentes unidades e indústrias.

Se de repente você tiver um cinto em uma máquina de lavar que caiu, o tambor parará de girar e será impossível lavar em tal unidade, será necessário um pequeno reparo aqui. Você aprenderá por que esse mau funcionamento pode acontecer e o que você pode fazer para corrigi-lo.

Por que o cinto da máquina de lavar voa

Correia da máquina de lavar

Normalmente, se tudo estiver em ordem, o cinto funciona como deveria e não requer intervenção. Mas se ele voou de você pela primeira vez, então você não deve se preocupar muito, pois este é até agora um caso isolado e pode ser causado por um desequilíbrio causado durante a lavagem ou centrifugação de uma grande quantidade de roupa. Você só precisa colocar o cinto de volta e continuar usando a máquina de lavar.

Para colocar o cinto, você precisará remover a parede traseira da lavadora. Abaixo você pode ler como trocar o cinto na máquina de lavar, você precisará fazer o mesmo trabalho, apenas com o cinto antigo.

Se o cinto continuar caindo e isso é sistemático, então já é necessário entender os motivos, que podem ser os seguintes:

  • Cinto gasto - a primeira e mais óbvia razão para o constante rally da correia é o seu desgaste. Muito provavelmente, a correia esticou e simplesmente desliza para fora da polia durante a operação. Se a correia estiver esticada, ela também pode escorregar durante a operação, fazendo um "assobio" característico. Pode acontecer que a correia esteja completamente rasgada ou danificada. De qualquer forma, você precisa remover a parede traseira da máquina e inspecionar a própria correia.
  • Fixação da polia quebrada - ocorre uma situação em que a polia pode desenrolar, por causa da qual a correia voa para fora dela. Verifique sua fixação e aperte se necessário.
  • Motor solto - o suporte do motor está solto e, por isso, a correia não está suficientemente apertada e sai voando. Verifique se o motor está bem fixado.
  • Polia ou eixo deformado - talvez o problema surja devido ao fato da polia ser dobrada e ter um formato irregular, o mesmo pode acontecer com o próprio eixo. Isso pode acontecer se a correia voou na primeira vez e dobrou a polia. Se a máquina de lavar for nova, é possível um defeito de fábrica; nesse caso, é melhor dar imediatamente a máquina à garantia. Se a polia ou o eixo estiver deformado ou danificado, eles precisam ser substituídos.
  • Cruz quebrada ou solta - o eixo é fixado ao tanque com a ajuda de uma cruz, que pode estourar ou enfraquecer, devido ao qual o desequilíbrio foi perturbado. Neste caso, deve ser substituído ou os parafusos de fixação devem ser apertados.
  • Polia ou correia instalada incorretamente - se você reparou recentemente essas peças, provavelmente cometeu um erro na montagem e as instalou incorretamente. Você deve chamar um reparador de máquinas de lavar que resolverá esse problema.
  • Correia ou polia errada instalada - se você trocou recentemente uma polia ou correia, pode não tê-los comprado em sua máquina de lavar e eles não se encaixam.
  • Desgaste do rolamento - se os rolamentos da sua máquina de lavar estiverem desgastados, a rotação do tambor está distorcida e a correia pode voar.Este erro também é acompanhado barulho da máquina de lavar durante o ciclo de centrifugação.
Se você não tiver certeza de identificar a causa correta, é melhor entrar em contato com um profissional para obter ajuda.

Como trocar a correia em uma máquina de lavar

Se você precisar trocar a correia da máquina de lavar devido a desgaste ou quebra, siga as instruções que o ajudarão a fazer isso sem problemas.

Desligue a energia da máquina de lavar antes de trocar a correia.
  • Em primeiro lugar, gire a máquina de lavar para ter fácil acesso à sua parede traseira.
  • Em seguida, desaperte os parafusos que prendem a tampa traseira e remova-a, movendo-a para o lado.
  • Atrás dele você verá uma correia que deve ser usada na polia e no motor. Se tiver caído, rasgado ou desgastado, remova-o e guarde-o. Para remover a correia, você precisa puxá-la em sua direção e, ao mesmo tempo, girar a polia.
  • Pegue um novo cinto e coloque-o no eixo do motor primeiro.
  • Em seguida, puxe a correia sobre a polia enquanto gira a última. (o mesmo que colocar uma corrente em uma bicicleta).
  • Verifique se a correia está assentada uniformemente nas ranhuras, corrija suas bordas.
  • Agora aperte a tampa traseira de volta e execute a lavadora para teste de lavagem.

Instalando o cinto na máquina de lavar

Como você pode ver, esse reparo é muito simples, e qualquer pessoa pode realizá-lo, mesmo sem conhecimento e treinamento especiais. Abaixo você pode assistir a um vídeo que demonstra claramente o processo de substituição da correia em uma máquina de lavar. Além disso, em nosso site, publicamos para você comentários com códigos de erro para máquinas de lavar, seus métodos de decodificação e solução de problemas, por exemplo, "Erros da máquina de lavar roupa Indesit".

Comentários

A correia da máquina de lavar caiu. Cinto está ok. Mas ainda trava na inicialização, qual poderia ser o problema e como corrigi-lo?

Eu fiz isso!!! Muito obrigado, destorcei a parede de trás, coloquei o cinto e apaga de novo!!!! Muito obrigado pela sua ajuda!!!

Compartilho minha experiência pessoal.O cinto voou - coloque-o no lugar, como é colocado - descrito acima. Caiu novamente 2 meses depois. Eu “pesquei no Google”, comprei uma nova correia, mas quando removi a tampa, percebi que o motivo era completamente diferente - a deformação (“oito”) da roda do tambor do tanque. O design é nojento - três raios e fundições de alumínio finas. Cuidadosamente, com as mãos, sem fanatismo, nivelou a roda o máximo que pôde ao seu estado original. O cinto não cai. Comprou - eu vendo (1207 mm). Quem precisa - entre em contato :)