Дијагностика машина за прање веша на кварове

Данас је машина за веш у кући неопходна колико и кревет или столица. Мало људи одбија такву технологију. Али ако дође до квара, онда морате позвати мајстора, који мора бити добро упућен у технологију и извршити висококвалитетне поправке. Али ситуације су различите, чак и ако позовете мајстора, он може погрешно утврдити квар или вас преварити, нагнавши вас на скупе поправке.

Због тога је најбоље започети дијагнозу машине за прање веша сопственим рукама. Срећом, данас су машине за прање веша опремљене системима за самодијагностику као, на пример, машине за прање веша ЛГ имају систем Смарт Диагносис који вам омогућава да утврдите квар без икаквог додатног знања. Али чак и ако ваша машина за прање веша нема такав систем, још увек можете сами да га дијагностикујете.

Ако ваша машина за прање даје било какву грешку или приметите квар у њеном раду, можете прочитати о томе квар машине за прање веша у релевантном делу наше веб странице. Овде ћемо их све анализирати и рећи вам како да дијагностикујете уобичајене кварове и да их поправите.

Машина за прање веша се не укључује

Ово је један од најчешћих проблема са којима се можете сусрести током рада машине за прање веша, на срећу, узрок не може бити само квар. У наставку наводимо све могуће разлоге због којих машина за прање веша не ради након укључивања.

• Нема струје - проверите да ли у утичници постоји електрична струја, можда су машина или РЦД покварени, или је пукла сама утичница или жица машине за прање веша.
• Покварено дугме за напајање или старт - ово такође може бити, можда је дугме за напајање оксидовано или потпуно покварено.
• Кровни отвор није затворен или закључан – проверите да ли је отвор за пуњење веша затворен, ако је затворен, онда је проблем можда у блокирању отвора. Брава отвора такође може бити покварена.
• Филтер за буку је неисправан - на машинама за прање веша се одмах после кабла за напајање уграђује филтер за буку, који, ако поквари, спречава даљи пролаз струје. Погледај.
• Покварен електронски контролни модул - ово је „мозак“ машине за прање веша, који такође може покварити, ако је он покварен, онда не можете без позива мајстора.

Бубањ машине за прање веша се не окреће

Овде ћемо анализирати све ситуације када постоје проблеми са ротацијом бубња машине за прање веша. Ово може бити или квар самог мотора или других делова машине за прање.

Мотор се не окреће и не производи никакве звукове

• Квар мотора - ако чак ни не чујете звук мотора и бубањ се не окреће, разлог може бити у томе што је сам мотор изгорео. За провере мотора прстен за његове намотаје ради интегритета.
• Покварен грејач - други разлог за ову ситуацију може бити квар грејног елемента, ако грејни елемент није у реду, машина можда неће покренути прање и дати одговарајућу грешку на дисплеју.
• Проблем са контролним модулом - као што смо већ рекли, контролни модул је одговоран за обављање свих функција у машини за прање веша. Ако није у реду, онда морате позвати сервисера.

Мотор се не окреће већ бруји

Такође може бити неколико разлога за ово:

• Страни предмет између резервоара и бубња - често, пре прања, заборавимо да из џепова одеће извучемо ситниш и друге предмете, који потом падају у веш машину. Ови предмети могу да се заглаве у машини за прање између бубња и каде, узрокујући да се бубањ заглави. Да бисте отклонили квар, потребно је уклонити грејни елемент и извући стране предмете кроз рупу у њему.
• Покварио се електромотор - можда је проблем у самом мотору, тачније у његовим намотајима. Део намотаја можда не ради, а мотор нема довољно снаге да почне да се окреће.
• Истрошене моторне четке - Ово је прилично уобичајена и типична ситуација. Четке се временом троше и треба их заменити.
• Заглављени лежајеви бубња - ова ситуација је могућа ако су вам лежајеви истрошени и нисте их заменили на време. Ако је тако, онда ћете имати озбиљну поправку уз потпуну демонтажу машине за прање веша.
• Квар контролног модула - ако је електронски модул неисправан, може се или префлашовати или заменити. Али овај посао треба поверити професионалцима.

Мотор се окреће, а бубањ стоји

• Проблеми са погонским ременом - ако ваша машина за прање веша није са директним погоном, онда је вероватно да вам је каиш отпао, олабавио или покидао. Да бисте то сигурно сазнали, потребно је уклонити задњи зид и проверити интегритет појаса. Ако је одлетео, онда га морате обући на место.
• Страни предмет између резервоара и бубња - ако је страни предмет ушао у простор између резервоара и бубња, онда би могао заглавити овај други. У овом случају, мотор се окреће, али каиш клизи. Најчешће ћете чути карактеристичан звиждук појаса.
• Ременица одврнута - ременица је причвршћена за добош и повезана каишем са мотором. Могуће је да је носач ременице потпуно одврнут и да се окреће, али не ротира сам бубањ.

Мотор окреће бубањ само у једном правцу.

Разлог може бити само у контролном модулу машине за прање веша, који је одговоран за смер ротације мотора. Неки модели машина за прање веша имају и плоче за контролу ротације мотора, што може бити узрок овог проблема. У сваком од ових случајева, потребно је да контактирате специјалисте.

Бубањ се врти пребрзо или преспоро

Овде ћемо анализирати питање које није везано за спиновање. У наставку можете прочитати о дијагностици квара машине за прање веша када циклус центрифуге не ради.

• Лабав погонски каиш - када се овај каиш олабави, почиње да клизи и ради у празном ходу, док бубањ може или да се не окреће или да се окреће малом брзином и не добије потребну брзину. Скините задњи поклопац и замените каиш новим.
• Четке мотора су истрошене - ако су четкице мотора истрошене, онда је њихов контакт са колектором прекинут, што доводи до губитка снаге самог мотора. Морате их заменити новим.
• Неисправан намотај мотора - ако један или два намотаја на мотору изгоре, он ће и даље наставити да се окреће, само са великим губитком снаге. У овом случају, бубањ неће моћи брзо да се окреће. Овде је потребно проверити интегритет мотора и заменити ако је потребно.
• Проблеми са тахометром - на мотор је уграђен тахогенератор који мери број обртаја мотора. Ако је сигнал из њега нетачан, брзина мотора може "скочити". Најчешће, разлог лежи у причвршћивању тахометра. Потребан вам је проверите тахометар за рада такође проверите његово причвршћивање.
• Квар контролног модула - контролни модул може покварити и почети погрешно да "подешава" брзину ротације бубња. Обратите се сервису за поправку машине за прање веша.

Машина за прање веша не центрифугира веш

Већ смо писали детаљна упутства шта да радимо ако веш машина је престала да врти одећу. Овде ћемо такође описати принцип дијагностике проса и могуће узроке овог проблема.

• Одвртети – можда сте активирали програм прања који не центрифугира веш. Такође је могуће да је активирана посебна спин офф функција. Редак разлог када је дугме за искључење покварено.
• Машина је преоптерећена или неуравнотежена – ако машина за прање веша нема контролу неуравнотежености и преоптерећења, а ви сте ставили превише веша на њу или се нагомилао. Тада машина једноставно неће моћи да окреће бубањ до жељене брзине. Равномерно распоредите веш или га исцедите у деловима.
• Истрошени појас - ако је погонски ремен добоша истрошен, онда под оптерећењем почиње да клизи и бубањ не може да се окреће. Мораћете да замените каиш.
• Проблеми са мотором – четкице мотора су можда истрошене или су намотаји мотора неисправни. Због тога се губи снага мотора и не може да окреће бубањ током циклуса центрифуге.
• Вода се не одводи - можда из неког разлога, о чему ћемо разговарати у наставку, вода не напушта машину за прање веша, па стога нема центрифуге.
• Покварен контролни модул - овај део, ако је покварен, може изазвати овај проблем. Може се заменити или освежити.

Машина не испушта воду или се вода одводи гравитацијом

Ако машина не испушта воду, проблеми могу бити следећи:

• Зачепљен филтер за одвод воде – могуће је да су ситни делови или длаке ушли у пумпу. Да бисте га очистили, одврните одводни филтер и одатле очистите све остатке.
• Зачепљено одводно црево или цев за одвод воде - може доћи до зачепљења у одводном цреву или у цеви која је повезана са пумпом. Да бисте очистили млазницу, положите машину на страну и уклоните млазницу са одводне пумпе, а затим је очистите. Одводно црево се може временом зачепити, у ком случају се може заменити.
• Покварена пумпа - ако је пумпа за одвод покварена, онда вода такође неће напустити машину за прање веша.У овом случају, пумпу је потребно заменити.
• Зачепљена канализациона цев или сифон - да бисте то проверили, одвојите одводно црево из канализације и спустите га у каду или лавабо и извршите пробно прање.
• Покварен електронски модул - ако је модул покварен, онда је најбоље контактирати специјалисте.

Ако вода из машине за прање веша одлази гравитацијом, онда је највероватније проблем у њеном погрешном прикључењу на канализацију. Проверите да ли је висина прикључка одводног црева на канализацију 50 цм од пода. Такође можете користити сифон за машину за прање веша или посебан вентил против одвода.

Машина прелива или не пуни воду

Можете прочитати посебно упутство шта да радите у ситуацији када машина узима превише или премало воде, овде ћемо укратко описати могуће узроке.

• Неисправан прекидач притиска - Ово је сензор нивоа воде у машинама за прање веша, који је одговоран за одређивање напуњености резервоара и даје сигнал управљачком модулу. Ако не успе, онда машина за прање веша „не зна“ колико воде има у резервоару, тако да може бити или препуна или недовољно напуњена.
• Неисправан вентил за довод воде - ако вентил поквари, онда вода може тећи без престанка, а вода такође може тећи преспоро. Проверите вентил за пуњење перформансе како би се искључила ова могућност.
• Зачепљен мрежасти филтер улазни вентил - овај филтер је инсталиран испод црева у вентилу за довод воде. Ако се зачепи, вода ће полако тећи. Да бисте га очистили, одврните доводно црево, уклоните га и исперите под јаким притиском воде.
• Лош притисак или славина за довод воде није потпуно отворена - отворите славину у судоперу и проверите притисак воде, такође проверите да ли је славина за довод воде до машине за прање веша потпуно отворена.
• Електронски модул је неисправан - Још један разлог зашто машина можда не додаје или не сипа воду у резервоар. Морате позвати мајстора за прање веша.

Машина производи буку и вибрира

Није реткост да се нађе ситуација да машина за прање веша почне буквално да скаче по купатилу или да вибрира. Такође се дешава да машина за веш бруји када се окрећепочиње да производи чудне звукове током рада. Ово може бити због следећих разлога, које можете сами да дијагностикујете:

• Погрешна инсталација машине за прање веша - ово је најчешћи разлог да машина вибрира током прања, а посебно центрифуге. Проверите да машина је равна.
• Транспортни вијци нису лабави - ако сте управо купили машину за прање веша и инсталирали је, проверите да ли су транспортни завртњи који се налазе на задњем зиду одврнути. Ако се не уклоне, онда ће машина, у правом смислу те речи, скочити, и ускоро ће постати неупотребљива.
• Неравнотежа – проверите да ли је веш равномерно распоређен по бубњу. Ако лежи у једној грудви, онда су вибрације могуће током циклуса центрифуге.
• Истрошени лежајеви - ако чујете буку која се јавља током ротације бубња, онда је вероватно да су се лежајеви у вашој машини за прање веша истрошили. Да бисте их променили, морате потпуно раставити машину за прање веша.
• Ослабљена противтежа - можда је једна од противтега која се монтира на резервоар да би конструкција отежала и пригушила вибрације опуштена и куца током рада машине за прање. Проверите причвршћивање противтега.
• Истрошене опруге или амортизери - можда се једна од опруга на којој виси резервоар истегнула или је потпуно пукла. Такође је могуће да амортизери више не обављају своју функцију и имају доста љуљања. Из таквих разлога резервоар почиње да куца на зидове машине за прање веша. Проверите и замените неисправне делове.
• Истегнути погонски ремен - када се појас растегне, машина почиње да "звижди", ако чујете такав звиждук, онда је појас вероватно растегнут, и време је да га замените.
• Лабави спојеви или кућиште - разлог је могућ што су носачи мотора олабављени, остали делови, па чак и причвршћивачи самих зидова кућишта такође се могу одврнути. Као резултат тога, током прања ћете чути куцање и буку. Проверите и затегните све лабаве завртње.

Врата машине за прање веша се не отварају

У посебном чланку можете прочитати шта да радите ако врата машине за прање веша се не отварају, а овде ћемо о томе укратко.
Машине за прање веша имају аутоматско закључавање поклопца, које се активира чим покренете програм прања и искључује се након завршетка прања, након 1-2 минута. Стога, ако сте управо искључили машину за прање веша, онда морате сачекати одређено време, а затим отворити отвор.
Такође, врата могу бити блокирана ако у машини за прање веша остане воде. Ако јесте, прочитајте изнад шта да радите ако машина не испушта воду.

Машина цури

Ако цурење воде из машине за прање веша, онда постоје две опције: или је затегнутост прекинута у једном од чворова, или машина допуњава воду, а вода почиње да тече кроз врх. Прочитајте мало више о преносу воде.

Затегнутост се може прекинути на следећим местима:

• квар резервоара - резервоар може да пукне током рада, у ком случају га треба заменити.
• Поломљени спојеви цеви – проверите све прикључке грана и црева. Стеге треба да буду свуда и нигде не би требало да буде цурења.
• Пуж за одводну пумпу покварен - ако је сам пуж сломљен, онда се мора заменити новим.

Машина не загрева воду

Ако приметите да је ваша машина за прање веша престала да загрева воду, онда је највероватније крив један од следећих разлога:

• Изгорео грејни елемент - Бојлер може на крају да поквари и прегори. Да би се у ово уверио позовите грејни елемент а ако се поквари, замените га новим.
• Топлотни сензор је покварен - уграђује се у резервоар машине за прање веша ради праћења температуре воде. Ако се поквари, онда машина можда неће загрејати воду до жељене температуре или, напротив, прегрејати је. Сензор треба проверити и заменити.

Такође није неуобичајено да машина за прање веша предуго загрева воду. Овде је грешка, по правилу, скала која се формира на грејном елементу. Такав каменац се може уклонити лимунском киселином или другим методама које су вам познате. Такође, потпуна замена грејача би била одлична опција.