Машина за прање веша постала је саставни део модерног стана или куће, јер у великој мери олакшава живот свакој породици. Међутим, за његово повезивање и нормално функционисање потребно је прикључити посебну славину за машину за прање веша.
Ако се након самоприкључивања машина за прање веша се не укључује, онда не треба да бринете, само позовите чаробњака који ће вам помоћи у решавању проблема.
За повезивање "машине за прање веша" потребно вам је следеће:
- Славина за веш машину. У већини случајева, ово је вентил БП (унутрашњи навој) до ХП (спољни навој).
- Заптивни материјал. Овде можете бирати између: фум-трака, заптивне пасте или вуча + заптивач.
- Подесиви или цевни кључ.
- ПП канализациона тројница за 50 мм. (можда неће бити потребно)
- Адаптерски прстен 50/40 мм.
- Улазно црево. По правилу долази са машином за прање веша.
- Одводна цев. Такође обично долази са комплетом.
- Крпа или крпа.
Све повезивање машине за прање веша одвија се у неколико фаза:
- Први корак је да искључите хладну воду. У супротном, поплава се не може избећи. У новим зградама и релативно новим кућама, то се може урадити директно у стану. Најчешће су ове славине у тоалету.
- Затим морате отворити славину са хладном водом - то ће ублажити притисак и вода ће исцурити (иако, највероватније, не све).
- Следећи корак је наношење заптивача. Опет, ако је стан мање-више нов, онда би ту већ требало да буде постављена Т са утикачем. Намењен је само за славину испод "машине". Овај утикач ће морати да се одврне кључем. Затим крпом уклоните вишак влаге са навоја чаја. Време је за заптивач.Најпогодније је користити фум траку. За сигурност, потребно је намотати 2 или 3 пута на навој у смеру казаљке на сату.
Ако изненада Т-е није ту, онда ће бити потребно исећи сегмент на цеви да бисте тамо уградили Т-у. Са полипропиленским цевима све је једноставније, али ће за заваривање ПП цеви бити потребна машина за заваривање. Комбинована тројница са спољним излазом од 1/2 инча је залемљена у исечени сегмент. Заправо, након завршетка поступка лемљења, "фумка" се намотава на навој Т-а.
Све је мало компликованије ако су цеви металне. Овде ћете морати још мало да се помучите. За почетак се навоји на обе резане ивице помоћу вијака. Затим се на навој намотава фум трака и ушрафљује се тројник, такође са излазом 1/2. И на грану се наноси заптивач.
- Најтежи део је завршен. Сада морате да отворите славину. Ово се ради помоћу цеви или подесивог кључа.
- Затим се доводно црево намотава на славину за машину за прање веша. Навој на славини се не може заптити, јер на улазним цревима постоје заптивке. Они су довољни.
- Време је да инсталирате одводно црево. Опет, најчешће је унапред предвиђена рупа за одвод воде из „машине“. Ако је чеп на свом месту, све што треба да урадите је да извучете утикач, убаците адаптерски прстен, а затим укључите одводно црево.
У недостатку тее, биће потребно раставити одводни систем, пронаћи место за чај. Добијени вишак цеви може се исећи обичном тестером. Када се све поново инсталира, потребно је да ставите адаптерски прстен и залепите одводно црево.
7. Треба да укључите воду и проверите да ли негде цури. Ако не, можете користити машину.
Дакле, повезивање машине за прање веша није превише тешко. И за ово није потребно имати посебне вештине.
