Како подмазати уљну заптивку машине за прање веша

Аутоматске машине за прање веша су данас прилично поуздана врста опреме, а ако се у њима појаве кварови, обично се поправљају. Један од најтежих и најскупљих кварова за поправку је хабање лежајева у машини за прање веша. Ако је лежај истрошен, потребно га је заменити. По правилу, таква сложена поправка се поверава професионалцима, јер да бисте је сами извршили, морате имати потребне вештине и алате.

Ако се ипак одлучиш промените лежај у машини за прање веша својим рукама, наићи ћете на заптивку лежаја у машини за прање веша, која захтева неопходно подмазивање. Овде ћемо се позабавити овим питањем и рећи вам како подмазати уљну заптивку у машини за прање веша.

Шта је уљна заптивка у машини за прање веша

Уљна заптивка је гумени заптивни прстен који је потребан за заптивање празнина између статичких и покретних делова. У нашем случају, жлезда је гумени прстен који спречава да вода излази из резервоара машине за прање веша кроз празнине између резервоара и осовине.

Као што можете видети на горњој фотографији, уљна заптивка је уметнута на лежајеве, а унутра има рупу за осовину. Као што сте већ разумели, током ротације, осовина се стално трља о зидове кутије за пуњење, чиме се истроши. Због тога уљни заптивач мора бити добро подмазан да би дуже трајао.

Шта се дешава ако не подмажите уљну заптивку у машини за прање веша

Ако сте променили лежај и заборавили да подмажите уљну заптивку, што је неприхватљиво, онда можете имати следеће проблеме: уљна заптивка ће се врло брзо истрошити, неће дуго трајати, радећи „на суво“, након чега ће почети да пропушта воду. Вода ће ући у лежајеве, који ће такође врло брзо зарђати и њихова сила трења ће се повећати. Мораћете да их поново промените заједно са уљном заптивком. Стога ти обавезно водите рачуна о масти за заптивке машина за прање веша и купите га унапред, пре почетка поправке.

Који су захтеви за подмазивање уљних заптивки

Наравно, има оних који ће рећи да се заптивке могу подмазати и сунцокретовим уљем, али за њих имамо озбиљне аргументе зашто то не би требало чинити.

• Маст за уљне заптивке мора бити отпорна на влагу. Ово је неопходно како се током времена не испере водом.
• Мазиво не би требало да буде агресивно и да "кородира" или омекшава гуму. Ако подмазујете уљну заптивку машћу која није намењена за то, онда може скратити његов радни век.
• Отпорност на топлоту - пошто се током рада машине за прање веша осовина стално трља о уљну заптивку, као и рад лежајева, онда се загревају. Такође, приликом прања у топлој води постоји температурни ефекат на мазиво, тако да мазиво не би требало да изгуби својства када се температура промени.
• Конзистенција масти треба да буде густатако да при дугом раду не исцури.

Као што видите, подмазивање уљних заптивки мора се схватити озбиљно, јер "погрешно" подмазивање може покварити све ваше радове замене лежајева и убрзати нову сличну поправку.

Избор масти за уљну заптивку машине за прање веша

Специјалну маст можете купити у специјализованим продавницама које продају резервне делове за машине за прање веша. Ако кажете продавцу зашто вам је потребно подмазивање, он ће вам сигурно дати одговарајућу цев без икаквих питања.Једини проблем је што ће такво мазиво бити скупо, јер се верује да је посебно дизајнирано за ову сврху.

Наравно, можете покушати да уштедите новац и пронађете јефтиније аналоге. Силиконска маст се сматра добрим мазивом за уљне заптивке., испуњава све захтеве, а што је најважније има добру отпорност на влагу.

Када купујете силиконску маст, обратите пажњу да је отпорна на влагу и топлоту, а такође и густа. Обично су ови параметри назначени на цевима: отпоран на влагу, максималне радне температуре.

Једно одлично силиконско уљно мазиво је ЛИКУИ МОЛИ "Силицон-Фетт"који испуњава све захтеве. Наравно, ни то није јефтино, али квалитет је најбољи. Она може безбедно подмазати уљну заптивку у машини за прање веша. Његова радна температура се креће од -40°Ц до +200°Ц.

Како подмазати уљну заптивку машине за прање веша

Променили сте лежајеве и сада треба да убаците уљну заптивку, али пре тога је потребно подмазати. Да бисте то урадили, узмите мазиво и нанесите га дуж спољне контуре жлезде танким слојемравномерно ширити.

Након тога, убацујемо жлезду у нишу у резервоару. Даље подмазати заптивку дуж унутрашње контуре.

Све! Овим се завршава подмазивање уљне заптивке. Сада можете наставити са састављањем машине за прање веша.