Ако вам лежај зуји у машини за прање веша или се потпуно "срушио", замена је једноставно неопходна да би машина наставила да ради, јер ће као резултат тога почети висећи бубањ и након тога покварити друге компоненте машине. Ако на време не промените лежај, онда рад такве машине може изазвати такве последице које ће вас приморати да промените целу машину за прање веша.
Ако одлучите да замените, онда имате две опције:
- Позивање мајстора и поверавање ствари професионалцу је најпогоднија опција која вам гарантује да ће сав посао бити обављен исправно (у зависности од професионализма мајстора) иу најкраћем могућем року. Али колико данас кошта промена лежаја у машини за прање веша? Бројке заправо могу уплашити многе, јер трошкови поправке могу бити од 30 до 50% цене нове машине за прање веша.
- Ако се за вас испоставило да је цена поправке висока, или ако мислите да се овај посао може обавити самостално, онда ће вам ове информације бити корисне.
Овде ћемо корак по корак анализирати све фазе поправке.
Припрема за поправку
Пре него што пређете директно на поправку машина за прање веша у Москви, потребно је да припремите неопходне алате и резервне делове које ћемо променити.
Од алата нам је потребно:
- Обичан метални чекић
- Сет отворених кључева у различитим величинама
- клешта
- метална шипка
- Шрафцигери (клипс и прорезни)
- Силиконски заптивач.
- Специјална водоотпорна маст за лежајеве машина за прање веша (у екстремним случајевима литол)
- Камера или камера телефона - приликом растављања машине за прање веша препоручујемо да сликате све делове које ћете раставити, како би процес склапања био што једноставнији.
Потребни резервни делови за поправке
Од резервних делова за поправку потребна су нам два лежаја и заптивка, који се морају купити. За више поверења у исправну куповину резервних делова, прво можете раставити машину за прање веша, извуците старе лежајеве и заптивку, а затим пронађите оригинале или аналоге на интернету по бројевима на њима. Или пронађите продавнице у којима се продају резервни делови за машине за прање веша и они ће према марки ваше машине изабрати потребне делове за вас.
Покушајте да купите оригиналне резервне делове, они вам гарантују дуг радни век. Такође купујте само лежајеве који су дизајнирани за машине за прање веша (обично су затворени).
Не желите да се мучите са тако компликованом поправком ваше машине за прање веша? Прочитајте оцену машина за прање веша и изаберите најбољу нову машину за прање веша за себе.
Демонтажа машине за прање веша
Ако је све спремно, онда можете почети да растављате машину за прање веша.
Уклањање горњег поклопца
Да бисте га уклонили, потребно је да отворите два завртња за самопрезивање која се налазе на задњем зиду уређаја, затим повуците поклопац уназад и подигните га. Склоните поклопац на страну. Као што видите, уклања се врло једноставно.
Уклањање горње и доње плоче
Након што се горњи поклопац уклони, настављамо са уклањањем горње контролне табле. Али, пре него што почнете да га одвртате, уклоните посуду за прах: да бисте то урадили, извуците је и притисните специјално пластично дугме док га вучете према себи. Остави то на страну.
Да бисте уклонили командну таблу, потребно је да одврнете неколико шрафова: у различитим машинама их има различит број и налазе се на различитим местима, али сигурно су неки од шрафова на месту где сте извукли пријемник праха, и други је на десној страни машине за прање веша.Одврните их све, након чега можете уклонити горњу плочу.
Као што ћете видети, на њему је инсталирана контролна плоча, повезана жицама које вам неће дозволити да је потпуно уклоните. Да бисте одвојили цео панел, мораћете да уклоните све чипове са жицама из утичница, а затим оставите горњи панел на страну.
Алтернативно, не можете искључити жице, већ оставити плочу да виси, али то није баш згодно и можете случајно прекинути ожичење.
Сада почнимо да уклањамо доњу плочу: ако редовно чистите одводни вентил, онда вероватно знате како то учинити, ако не, онда ћемо вам рећи како то учинити. Да бисте уклонили доњу плочу, потребно је да користите одвијач или други раван предмет да притиснете резе који га држе и извучете га.
Скините манжетну
Затим морамо уклонити манжетну, која нас спречава да уклонимо цео предњи панел машине за прање веша. Манжетна је еластична трака која се једним крајем облачи на резервоар, а другим на предњи панел и све је причвршћено стегом, коју треба да скинемо. Руком прођите по ободу еластичне траке и осетите малу опругу која повезује крајеве стезаљке или је пронађите визуелно. Затим га одвојите равним одвијачем и извуците заједно са стезаљком.
Након тога, уклоните предњу ивицу манжетне и напуните је у резервоар.
Уклањање предње плоче
Затворите отвор машине за прање веша. Пронађите горњи и доњи део предње плоче помоћу неколико вијака за самопрезивање који га држе. Одврните их, након чега ће се предња плоча држати само на малој посебној куки. Сада уклоните предњу плочу, али будите веома опрезни, јер је жицом повезана са остатком машине за прање веша.
Чим уклоните предњу плочу, одвојите жицу која иде до браве отвора за пуњење тако што ћете уклонити чип. Затим померите плочу у страну.
Одвојите све делове из резервоара машине за прање веша
Сада морамо уклонити горњу плочу заједно са кутијом за прах, која се налази испод контролне табле коју смо раније уклонили. Да бисте то урадили, потребно је да одврнете завртње на задњој страни машине за прање веша који држе улазни вентил, јер ће се уклонити заједно са плочом.
Затим одврните све завртње који држе ову плочу. Сада се може уклонити, али цеви и жице нас ометају. Искључите их и уклоните овај део на страну.
Сада морамо да одвојимо одводну цев из резервоара машине за прање веша, за то одврнемо стезаљку и уклонимо је.
Затим одспојимо све жице погодне за грејни елемент, може се налазити и испред и иза машине за прање веша, па по потреби одврните задњи поклопац.
Такође, ожичење се може причврстити на резервоар помоћу везица или жице. Такође одвојите жице од мотора, пошто ћемо га уклонити са спољашње стране машине за прање веша. Ако желите, можете одвојити остатке ожичења са пумпе и извући га тако да не омета приликом уклањања резервоара.
Сада одврнемо доњи и горњи противтег тако да не додају тежину резервоару и да нам је лакше да га уклонимо. Противтегови се могу налазити и испред и иза машине.
Искључујемо цев која иде до сензора нивоа воде и можете почети да одврнете амортизере машине за прање веша. Да бисмо то урадили, налазимо доње вијке који држе амортизере и одврнемо их кључем.
Сада резервоар виси код нас само на опругама, и можемо га уклонити, али то урадите веома пажљиво да га не испустите.Резервоар без противтега је довољно лаган, једном руком га подигните изнутра, а другом откачите опруге на којима тежи и извуците резервоар.
Скините резервоар заједно са мотором, који такође мора да се одврне, али пре тога скините каиш. Затим одврнемо сам мотор, као и амортизере које смо оставили да висе на резервоару.
Сада можемо почети да растављамо резервоар и замењујемо лежајеве у њему.
Демонтажа резервоара машине за прање веша
Да бисмо дошли до лежаја, треба да поделимо резервоар на две половине и извучемо бубањ. Обе половине резервоара су причвршћене или посебним резама или завртњима који се налазе по целом ободу резервоара. Стога, или одвојите браве ако машина за прање веша прави буку, или одврните завртње и одвојите предњу половину резервоара. По жељи можете да га очистите од остатака пре него што га поново саставите.
Настављамо да одвојимо бубањ са задње стране резервоара, за то морамо уклонити ременицу. Један вијак одврнемо кључем који држи ременицу на оси бубња, након чега га уклонимо са осе и одложимо на страну. А завртањ који смо одврнули се заврти скроз назад у осовину да се при избијању бубња не оштети сама осовина.
Затим, обичним чекићем, уз мало напора, куцамо на осовину, покушавајући да је избијемо. Ако осовина постепено иде, онда настављамо у истом духу. Ако је сила већ велика, али осовина не попушта, онда је боље да одврнете стандардни вијак и замените га било којим другим који вам неће бити жао да избаците, јер уз много труда, вијак се може деформисати. Чим се осовина утопи до главе вијка, одврнемо вијак и извучемо бубањ са задњег зида резервоара машине за прање веша.
Прегледајте рукав и саму осовину, која се налази на бубњу.Ако сте одложили поправку, онда би се могли истрошити и тада ћете морати да промените и крст, што значајно утиче на цену поправке. Да бисте проверили интегритет осовине, добро је обришите крпом и видите да ли има хабања. За више самопоуздања, узмите нове лежајеве и ставите их на осовину. Након тога проверите да нема ни најмањег зазора на лежају. Ако постоји игра, онда морате заменити крст осовином.
Такође проверите чауру, која се налази на осовини и на коју се ставља кутија за пуњење, такође не би требало да има јако хабање и попречне жлебове. У условима велике снаге, уљни заптивач ће проћи воду и нови лежај ће брзо отказати.
Замена лежаја машине за прање веша
Након што смо завршили са осовином, прелазимо директно на замену лежајева у машини за прање веша. Они су, као што сте могли да претпоставите, у задњем зиду бубња и одатле их треба извући, али пре тога, скинимо сабирницу.
Да бисте извукли уљну заптивку са задње стране машине за прање веша, узмите равни одвијач и одвојите га.
Сада треба да избијемо оба лежаја, за то постављамо металну шипку дебелу као оловка и оштрим самоувереним покретима чекићем ударамо по њој померајући је на различите стране лежаја, крст до укрштања. Тако избијамо оба лежаја.
Мали лежај је избачен из унутрашњости резервоара, велики, напротив, споља.
Након што сте избили лежајеве, потребно је да очистите сам задњи поклопац и седишта за лежајеве. У њима не би требало да остане ни најмања прљавштина, већ једноставно треба да блистају од чистоће.
Сада извадимо нове лежајеве из паковања.Прво, убацимо мали лежај и такође, усмеравајући шипку, закуцамо је, преуређујући шипку на различите стране крста лежаја да би се укрстио. Зачепите лежај док се не заустави, када лежиште "седне" на месту, звук од удара постаје звучнији.
Даље на сличан начин, али на другој страни резервоара, закуцајте велики лежај.
Након тога "пунимо" кутију за пуњење специјално водоотпорно мазиво и стави га на место. Заптивку можете лагано ударити чекићем на исти начин као и лежај, али пазите да га не оштетите.
Поновна монтажа машине за прање веша
Након што су лежајеви и уљна заптивка на месту, подмажите чауру на вратилу резервоара машћу и поставите је на место, односно залепите је у задњи поклопац.
Сада морамо да повежемо половине резервоара, али пре тога је пожељно променити заптивну гуму. Ако то није могуће, онда можете једноставно напунити жлеб заједно са заптивком са малим слојем заптивача у круг, а затим спојити половине резервоара.
Сада нам остаје да саставите машину за прање веша обрнутим редоследом, фотографије које сте снимили током процеса растављања помоћи ће вам у томе. Ти си их урадио, зар не?
Такође препоручујемо да погледате видео упутства за замену лежајева на Самсунг машини за прање веша, која ће вам помоћи да јасније разумете цео процес поправке.
Коментари
Твоје информације су ми помогле. ХВАЛА ВАМ
Показаћу мужу чланак за сваки случај, увек смо имали неких проблема и кварова у последњој веш машини, сада су је заменили и почели да је брину, увек чистим, сушим, користим цалгон, за 5 године ништа није покварено и добро се пере. Дакле, превенција је такође важна.
Здраво! Треба ми савет шта да радим.Имам ЛГ машину од 5,5 кг. има годину дана. Пре пола године сам почео да примећујем да прави велику буку и да вибрира док испушта воду, али бубањ се у овом тренутку не врти. шта би могло бити?
Купили смо Самсунг машину за прање веша при првом прању, почела је јако да зуји и шкрипи, а на циклусу центрифуге чује се звук као да авион полеће, реците ми шта је, и ако можемо да се вратимо то у продавницу.
Добро вече. ЕлецтролукЕВС106210В. Да ли је могуће заменити лежај?
браво дечко! Пуно ми је помогао као почетнику, хвала!
Хвала вам. Веома вредан савет за некога ко то никада раније није радио.
Здраво! Хвала на драгоценим увидима. А ако је приликом замене уљне заптивке врло лако ући у седиште рукама, да ли је то нормално?
Добар дан! реците ми шта да радим ако се при вађењу бубња из резервоара распао велики лежај и његова унутрашња оба остала на вратилу, како да га избијем одатле.
Здраво. Реци ми колико може да издржи машина са звецкајућим лежајем?
Колико кошта замена лежаја?
чланак је супер, све је детаљно описано, иако имам другу марку машине за прање веша. Сам сам га променио. Није било потешкоћа.
На мојој писаћој машини се распао лежај, молим вас реците ми који број лежајева и заптивки је потребан за писаћу машину АКУАЛТИС 05 У
Све је у реду. Објашњење је добро!
Поштовање, видео је помогао!
Хвала вам пуно, све је успело, провео сам пола дана, али сам све урадио како треба. Поштовање аутору.
Како заменити лежај на машини за горње утоваривање? Видео на ову тему би био одличан!
Мајстор Володја је поставио на Јутјуб видео снимак замене лежајева за неколико типова старих машина за прање веша, укљ. и за Елецтролук ЕВС1021. Дакле, желим да напоменем да метода коју је предложио за одвртање монтажног завртња ременице длетом и чекићем не функционише увек. Пре неки дан сам имао посла са таквим потпуно мртвим аутомобилом. Карактеристика причвршћивања ременице је употреба завртња са конусном главом за центрирање, ушрафљеном кључем са звездицом величине Т50 на анаеробни навој средње чврстоће. Вредност обртног момента одвртања за ове гелове има ширење од 12 пута. У случају поправке, очигледно је коришћен производ који одговара горњој вредности чврстоће, па стога „руски кључ“ у облику длета и чекића није радио, а одвртање кључем „звездица“ или, штавише, са шестоуглом који је претио да потпуно уништи монтажни вијак. Из тог разлога је коришћено загревање дршке осовине са ремеником помоћу преносног гасног горионика на температуру од 160 степени. Контрола температуре је вршена топљењем комада шећера. По достизању потребне температуре, вијак се лако одврнуо кључем са звездицом. Мој савет: немојте користити длето и чекић за растављање таквих чворова, користите цивилизовано загревање. Након одвртања завртња за причвршћивање, провуците навој на дршку са славином М10 * 1,5 и не заборавите да подмажите зидове утичнице анаеробном бравом навоја (плава) током монтаже. Мала цев кошта око 150 рубаља.
Хвала вам пуно на вашем сајту а посебно Владимиру (на снимку). Сами смо поправили Самсунг П-1243 машину пратећи ваше препоруке. Све је успело. уштедели сте тону новца.. Хвала вам још једном!!!! Поштовање и поштовање за такве као што си ти!!!!
Здраво! На Самсунг-у се распао велики лежај. Реци ми како да извучем спољашњи прстен лежаја из бубња!
Чланак је добар, добро је дошао код скидања пластике. Само овде, на мојој Индесити, предња плоча је контактно заварена, тако да сам морао много да псујем и скидам бубањ кроз горњи део заједно са доњом противтегом. Сходно томе, инсталирајте на исти начин назад. Како сам повукао еластику назад на бубањ је сасвим друга прича! Али сада опет све ради, жена шета срећна, пресрећна је!
Да ли све машине за прање веша имају бубњеве који се могу раставити, или постоје лепљени?
Добар дан! Да, видео је само класа! Хтео сам да поставим такво питање, имам машину за прање веша ЛГ Ф12А8ХДС И моји лежајеви су веома бучни, реците ми који комплет за поправку лежајева и кутије за пуњење је тамо потребан, хвала вам пуно!
Не могу да скинем други лежај
Хвала вам пуно на детаљном видеу!
Нисам механичар ... сигналиста ... али након гледања видеа () () једноставно сам полудио ... изгледа да је ујка Ашот учио овог мајстора у гаражи ...
1 како можете избити лежајеве на овај начин?, али да ли сте покушали да користите извлакаче?
2 седи на коленима је ли господар?
3 на поплочаном поду се раставља ..)))
4 траке иверице се зову даске)))
5 пресовање лежајева је исти поступак као и избацивање))), сваки мање-више компетентан мајстор ће поставити бакарну плочу на површину, ширину лежаја ...))
6 једино исправно решење је како притиснути кутију за пуњење ..овде (+)
Ово је едукативни програм за детлиће на бору.))) Молим вас, без увреде, ово је мој (.) поглед.
Здраво. Реците ми из ког разлога машина може да куца током циклуса центрифуге?
Хвала пуно. Ваш водич ми је много помогао при замени лежаја. Све је прошло у реду
Овај метод није сасвим исправан.Оваквим ударцем по лежају, погодићете заштитно кућиште лежаја за 99 процената. А на фотографији се види како је чудотворни мајстор заптивачем блокирао улаз предкомора. У принципу, аутор чланка је браво, јер. повећава број потенцијалних купаца за поправке.
Вестел машина је прешла преко свега. Постоји мала разлика, али у принципу је све исто. Хвала за видео. "Степан Гараге" - лежајеви се зачепљују ако нема штампе.
Нико се није суочио са овим? Машина за прање веша Босцх ВАЕ 20443. Заптивка 37.4 62 10 12 ЦФВ (индијски судећи по натпису) уградјен у сервисном центру под гаранцијом. Поново је процурило након истека гаранције. Одлучио сам да све променим на своју руку. Дакле, кутија за пуњење коју је инсталирао СЦ има стварни пречник од 62,30. СКФ купљен да га замени има поштен пречник од 62,00 и, сходно томе, виси у седишту. Наравно, не може бити речи ни о каквој изолацији од воде.
Једино што ми пада на памет да га ставим на силикон, али ово је нека перверзија... Шта да радим? Променити резервоар? Тада је лакше купити нову машину за прање веша
А чији је ово кантар? СЦ ко је урадио поправку? Или Босцх?
Да је мање таквих чланака, било би више посла за мајсторе. Али са тако мајсторским приступом као у овом чланку, машина неће дуго трајати.
Чланак је занимљив, али за забијање лежајева у бубањ бих аутору извукао руке и рекао да је тако. Након таквих уградњи, они могу бити довољни за гарантни рок. Лежајеви морају бити утиснути и прислоњени на спољни прстен п-ка и изврнути без изобличења,
Хвала пуно, супер!