Do-it-yourself na pagkumpuni ng makina ng washing machine

Ang pinakamahalagang link sa pagmamaneho ng isang modernong washing machine ay ang de-koryenteng motor nito. Siya ang may pananagutan sa pag-ikot ng drum sa mga mode ng paghuhugas, pagbabanlaw at pag-ikot. At kung masira ito, mag-freeze ang device. Posible bang ayusin ang makina ng isang washing machine gamit ang iyong sariling mga kamay, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga nakaranasang propesyonal?

Sa pamamagitan ng mga tuwid na kamay at ilang mga kasanayan sa pag-aayos ng mga simpleng gamit sa bahay, maaari mong ayusin ang anumang bagay, kabilang ang makina ng isang washing machine. Kung sigurado ka na ang dahilan para sa kakulangan ng pagganap ay isang malfunction ng engine, maaari kang magpatuloy sa pag-alis at pagkumpuni nito.

Bago mo simulan ang pag-aayos ng makina ng washing machine, kailangan mong makakuha ng impormasyon tungkol sa uri ng makina na ginagamit sa isang partikular na makina, dahil depende sa uri ng washing machine, maaari itong magkaroon ng ibang uri ng makina. Maaaring i-install dito ang isang brushless asynchronous na motor, isang simpleng commutator motor, o isang direct drive motor.

Ang mga asynchronous na motor ay lubos na lumalaban sa mga pagkasira, ngunit bihira itong ginagamit sa mga modernong washing machine. Isa pang bagay collector motors - gumagana ang mga ito sa karamihan ng mga device. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na teknikal na data at mababang gastos, maaari silang gumana hanggang 8-10 taon.

Bilang karagdagan sa mga makina na may mga commutator motor, may mga modelo na may direktang pagmamaneho sa merkado. Gumagamit sila ng mga espesyal na makina, na halos imposibleng ayusin sa kanilang sarili. Oo, at binibigyan sila ng mga tagagawa ng mahabang warranty na mas madaling magbigay ng sirang makina para sa pagkumpuni sa isang service center.Halimbawa, ang LG motors ay may 10-taong warranty.

Pag-alis ng motor mula sa washing machine

Ngunit bumalik sa aming commutator engine. Paano natin ito aayusin? Una, titingnan natin kung paano ito aalisin. Una sa lahat, alisin ang takip sa likod at mga sinturon sa parehong paraan tulad ng sa pagpapalit ng sinturon ng washing machine. Pagkatapos nito, nagpapatuloy kami upang alisin ang mga bolts na humahawak nito - ang sistema ng pangkabit ay maaaring bahagyang naiiba. Gayundin, huwag kalimutang idiskonekta ang mga terminal ng pagkonekta kung saan nakakonekta ang makina sa mga supply wire.

Sa ilang mga modelo, ang makina ay maaaring i-clamp ng tangke mismo. Sa kasong ito, ang tangke ay kailangang bahagyang itinaas, na magpapahintulot sa motor na mailabas nang madali. Sa pamamagitan ng paraan, ang bilang ng mga bolts na humahawak sa makina ay maaaring mag-iba - maghanda ng isang hanay ng mga susi upang alisin ang mga ito.

Ang takip sa likod ay hindi nagpapahintulot sa iyo na makarating sa makina at alisin ito? Pagkatapos ay subukang alisin ang isa sa mga dingding sa gilid - posible na ito ay kung saan magkakaroon ng access sa makina.

Deteksyon ng malfunction ng motor

Ang mga motor ng kolektor ay may isang mahalagang kalamangan - pagiging simple. Tatlong bagay na madalas masira dito - mga brush, lamellas, windings. Alamin natin kung paano siyasatin ang mga node at tukuyin ang malfunction. Ngunit bago iyon, subukan nating simulan ang makina, dahil kailangan nating makita kung gagana ito o hindi.

Upang simulan ang makina, kailangan mong ikonekta ang rotor at stator windings sa serye, at pagkatapos ay ikonekta ang isang AC source na may boltahe na 220 volts sa natitirang mga konektor. Kung maayos ang lahat, magsisimulang umikot ang makina. Sa oras na ito, matutukoy natin ang ingay nito, makilala ang mga sparkling na brush.

mga brush

Kung ang iyong washing machine ay halos 10 taong gulang, kung gayon ang mga brush ay nasa isang kakila-kilabot na estado - ito ay madalas na ipinahiwatig ng isang malakas na spark ng makina. Maliit ang mga pagod na brush, makikita mo ito kaagad. Kung ang brush ay buo, pagkatapos ito ay sapat na mahaba, walang mga chips o mga bitak. Kung hindi ito ang kaso, dapat gumawa ng kapalit.
Upang palitan ang mga brush, subukang gumamit ng mga orihinal na bahagi - salamat dito, tataas ang buhay ng serbisyo ng naayos na makina. Pumili mga brush sa washing machine at ang pagpapalit sa kanila mismo ay isang simpleng bagay, ngunit responsable.

Rotor at stator winding

Kung ang motor ay tumatakbo na may kakaibang mga ingay o hindi umabot sa buong lakas, ito ay buzz ng maraming o init, kung gayon ang sanhi nito ay maaaring isang malfunction ng windings. Sinusuri ang mga windings gamit ang pinakakaraniwang multimeter (sa ohmmeter mode), sa pamamagitan ng sunud-sunod na pagpindot sa mga probe sa katabing lamellas. Ang pagkakaiba sa paglaban ay hindi dapat lumampas sa 0.5 ohm. Kung hindi ito ang kaso, maaari naming masuri ang isang interturn short circuit.

Kailangan din nating matukoy ang pagganap ng stator - ginagawa ito sa katulad na paraan. Panghuli suriin ang pagsasara ng lahat ng windings sa stator o rotor iron (sa katawan). Upang gawin ito, gumagamit kami ng isang multimeter, na nakakabit ng isang probe sa katawan, at ang pangalawang pagpasa sa mga lamellas at ang output ng stator windings.

Kung ang mga windings ay nasa mabuting kondisyon, kung gayon ang paglaban ay magiging napakataas (sampu at daan-daang megaohms).

Lamella wear

Ang pag-diagnose ng lamella wear ay kasingdali ng pag-diagnose ng brush wear. Upang gawin ito, kailangan mo lamang suriin ang manifold, ganap na alisin ang rotor mula sa makina. Ang pagbabalat ng mga lamellas, pagkasira ng contact ng suplay, ang pagkakaroon ng mga burr - lahat ng ito ay humahantong sa katotohanan na ang mga brush ay nagsisimulang mag-spark.

Ang dahilan ng pagbabalat ng mga lamellas ay ang jamming ng rotor o ang pagkakaroon ng interturn short circuit. Bilang resulta, ang lamella ay nagsisimulang mag-overheat at matuklap.Kung nasira ang contact sa junction ng lamella, maaaring may iba't ibang dahilan, ngunit maaaring napakahirap ibalik ang mga wire.

Pagpapalit ng mga brush sa isang washing machine motor

Ang mga brush sa commutator motors ay medyo madaling baguhin. Ang ilang mga modelo lamang ang maaaring magbigay sa amin ng ilang abala - kung minsan ang mga brush mount ay nakatago sa kailaliman ng makina, kaya dapat itong ganap na i-disassemble. Ito ay tipikal para sa mga lumang makina, at sa mga bagong modelo ang lahat ay mas madali - maaari kang makayanan gamit ang isang ordinaryong distornilyador, na sinusuri ito ng mga fastener na nakausli malapit sa kolektor mismo.

Kung ang iyong makina ay may lumang-istilong motor na may saradong mga brush, kailangan itong i-disassemble. Subukang i-disassemble ito upang madali at mabilis itong maibalik sa orihinal nitong estado nang hindi nakakalito ng anuman. Bilang huling paraan, kumuha ng mga larawan ng iyong bawat hakbang. Pagkatapos palitan ang mga brush, subukang i-rotate ang makina - ang mga brush ay dapat kumaluskos nang mahina sa mga lamellas, nang walang malakas na ingay, nang hindi kumapit sa kanila.

Ano ang gagawin kung may sira ang winding

Ano ang dapat nating gawin kung makakita tayo ng short circuit o open circuit? Ang pinakamahusay na pagpipilian ay upang mahanap ang parehong rotor o ang parehong stator. Kung ibibigay namin ang makina para sa pag-rewind, pagkatapos ay kukuha sila sa amin na sapat na ito para sa isang bagong makina at magkakaroon pa rin ng pagbabago. Ito ay dahil sa ang katunayan na bilang karagdagan sa pag-rewinding, ang rotor ay dapat na nakasentro upang maiwasan ang pagkatalo nito.

Nag-ukit ng mga lamellas sa iyong sarili

Nabalatan na ba ang mga lamellas? Pagkatapos ay kailangan mong tasahin ang sukat ng sakuna. Kung ang lamella ay literal na natuklap ng 0.5 mm, ang isang ordinaryong uka sa isang lathe ay makakatulong - i-clamp namin ang rotor at maingat na ihanay ang kapal ng lamellae. Pagkatapos nito, maingat naming nililinis ang mga puwang sa pagitan ng mga lamellae, hindi sila dapat mag-iwan ng mga bakas ng mga metal chips.

Bilang isang resulta, nakakakuha kami ng isang patag na ibabaw mula sa maraming lamellas, na may mahusay na nalinis na mga puwang - upang ma-verify ito, sinusuri namin ang paglaban sa pagitan ng mga lamellas na may isang ohmmeter. Kung ang ohmmeter ay nagpapakita ng isang maikling circuit, kung gayon ang mga puwang sa pagitan ng mga lamellas ay kailangang linisin nang mas lubusan.

Sa pamamagitan ng paraan, ang uka ng mga lamellas ay hindi palaging nagbibigay ng mga positibong resulta, dahil kadalasan ay inaalis natin ang epekto, hindi ang dahilan. Dapat ding tandaan na halos imposible na ibalik ang mga lamellas sa kanilang hitsura sa pabrika, samakatuwid ang uka ay hindi isang panlunas sa lahat. Kung ang lamella ay ganap na natuklap o natanggal, dapat mong ipadala ang makina sa basurahan - walang magagawa dito sa bahay.

Huwag mawalan ng pag-asa kung ang makina ay hindi maaaring ayusin, dahil sa pamamagitan nito maaari kang gumawa ng iba't-ibang gawang bahay mula sa washing machinetulad ng gilingan.