بہت سے لوگوں نے شاید نام نہاد انورٹر واشنگ مشینوں کے بارے میں سنا ہوگا، لیکن کوئی بھی نہیں جانتا کہ یہ کیا ہے۔ ہر کوئی صرف اتنا جانتا ہے کہ انورٹر موٹر معمول سے بہتر ہے اور اس کے کچھ فائدے ہیں۔
آئیے یہ جاننے کی کوشش کرتے ہیں کہ واشنگ مشین میں انورٹر موٹر کیا ہے، کیا اس کی بالکل ضرورت ہے اور ایسی واشنگ مشین اس سے کس طرح مختلف ہے جس میں برش والی روایتی موٹر ہوتی ہے۔
شروع کرنے کے لیے، ہمیں انورٹر موٹر کے آپریشن کے اصول کو سمجھنے کی ضرورت ہے۔
واشنگ مشین میں انورٹر موٹر کیا ہے؟
انورٹر موٹر کے آپریشن کا اصول اس حقیقت پر مبنی ہے کہ فریکوئنسی کنورٹر (انورٹر) موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔ یہ الٹرنیٹنگ کرنٹ کو ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے، جس کے بعد یہ مطلوبہ فریکوئنسی کا ایک متبادل کرنٹ بناتا ہے۔ یہ عمل اجازت دیتا ہے۔ موٹر کی گردش کی رفتار کو بہت درست طریقے سے منظم کریں اور مطلوبہ رفتار کو برقرار رکھیں.
انورٹر موٹر کے درمیان سب سے اہم فرق یہ ہے کہ یہ رگڑنے والے حصے نہیں ہیں (برش)، اور روٹر، کسی بھی برقی موٹر کی طرح، برقی مقناطیسی میدان کے زیر اثر گھومتا ہے۔
روایتی موٹر کے مقابلے میں انورٹر موٹر کے کیا فوائد ہیں:
- رگڑنے والے پرزوں کی عدم موجودگی آپ کو انجن کی گردش پر کم توانائی خرچ کرنے کی اجازت دیتی ہے، جس سے اس کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے اور آپ کی توانائی کی بچت ہوتی ہے۔
- ایسی موٹر زیادہ پائیدار ہوتی ہے اور اسے برش تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔
- آپریشن کے دوران کم شور، کیونکہ رگڑنے والے حصے نہیں ہیں۔
- سیٹ کی رفتار کی بہت درست دیکھ بھال فراہم کرتا ہے اور فوری طور پر ان تک پہنچ جاتا ہے۔
انورٹر قسم کی واشنگ مشینیں - کیا یہ معنی رکھتی ہے؟
ٹھیک ہے، ہم نے انورٹر موٹر اور اس کے چلانے کے اصول کا اندازہ لگا لیا، لیکن اب آئیے یہ سمجھنے کی کوشش کرتے ہیں کہ کیا واشنگ مشین میں اس ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے اور کیا اس کے لیے زیادہ ادائیگی کرنا ضروری ہے، کیونکہ ہم کئی سالوں سے عام واشنگ مشینیں استعمال کر رہے ہیں۔ ان معجزاتی انجنوں کے بغیر اور کسی قسم کی پریشانی کا سامنا نہیں کرتے۔
انورٹر واشنگ مشین کے فوائد:
- توانائی کی کارکردگی
- پرسکون آپریشن
- تیز رفتاری سے گھماؤ
- انجن کی پائیداری
- انقلابات کی تعداد کا زیادہ عین مطابق مشاہدہ
انورٹر واشنگ مشین کے نقصانات:
- معمول سے زیادہ قیمت
- انجن کی خرابی کی صورت میں پرزوں کی زیادہ قیمت
فوائد اور نقصانات واضح ہیں، لیکن آئیے انہیں مزید تفصیل سے دیکھتے ہیں۔
سب سے زیادہ ناقابل تردید فائدہ، یقیناً، توانائی کی کارکردگی. انورٹر واشنگ مشینیں روایتی کے مقابلے میں کم بجلی استعمال کرتی ہیں۔ مارکیٹرز کا دعویٰ ہے کہ بچت 20 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔
مزید خاموش آپریشنیہ یقیناً ایک ناقابل تردید فائدہ ہے، لیکن آئیے، مثال کے طور پر، LG کے ساتھ لیتے ہیں۔ براہ راست موٹر ڈرائیو ٹیکنالوجی، ڈائریکٹ ڈرائیو واشنگ مشین میں انورٹر موٹر سے کہیں زیادہ شور کو کم کرتی ہے۔
تیز رفتاری سے گھماؤ - ایک اچھی چیز، کیونکہ اس کے بعد کپڑے تقریباً خشک ہو جاتے ہیں، لیکن 1600 یا 2000 rpm پر گھومنے سے آپ کے کپڑے پھاڑ دیتے ہیں، اور وہ بہت تیزی سے لینڈ فل پر جاتے ہیں۔ واشنگ مشین اسپن کلاسز کے بارے میں مزید لنک پر موجود مضمون سے جانیں۔
یہ سمجھ کر اچھا لگا کہ انجن زیادہ دیر تک کام کرے گا اور ہوسکتا ہے کبھی خراب نہ ہو، لیکن اگر آپ عام واشنگ مشینیں لیں تو لوگ انہیں 15-20 سال تک چلاتے ہیں اور موٹر کی طرف نہیں دیکھتے۔ اور کتنے سال بعد واشنگ مشین بدلو گے؟ کیا آپ کو اس کی ضرورت ہے؟ استحکام?
RPM درستگی واشنگ مشین میں یہ صرف وہاں کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ، ایک بہت ہی مشکوک فائدہ لگتا ہے.واشنگ مشین کو صرف اچھی طرح سے دھونا چاہئے اور کپڑے دھونے کے قابل ہونا چاہئے، اور اس سے کیا فرق پڑتا ہے کہ یہ کس درستگی سے کرے گی۔
کیا آپ کو انورٹر واشنگ مشین خریدنی چاہئے؟
آپ نے ایسی واشنگ مشین کے فوائد اور نقصانات کے بارے میں پڑھا ہے، اور اب آپ خود فیصلہ کر سکتے ہیں کہ آیا آپ کو ایسی واشنگ مشین کی ضرورت ہے۔
ہم بدلے میں یہ کہنا چاہیں گے۔ اس طرح کی موٹر کی موجودگی کی حقیقت دھونے کے معیار کی نشاندہی نہیں کرتی ہے۔ یا واشنگ مشین میں کسی فنکشن کی موجودگی۔ یہ اس بات کی ضمانت نہیں ہے کہ یہ آپ کو زیادہ دیر تک چلے گا اور روایتی سے بہتر توانائی کی بچت کرے گا۔ کیوں؟ کے بارے میں پڑھا واشنگ مشین توانائی کی کھپت اور توانائی کی کارکردگی کا تعین کرنے کے لیے اس معلومات کا استعمال کریں۔ بلاشبہ، واشنگ مشین میں برش لیس موٹر جیسی ٹیکنالوجی ایک پلس ہے، لیکن کیا صرف اسے رکھنے کے لیے اضافی ادائیگی کرنا اس قابل ہے؟
کیوں خریدیں؟
نئی نسل کی مشینوں میں انڈکشن موٹرز کا استعمال کیا جاتا ہے، اور اگر آپ ایسی ہی موٹر والی واشنگ مشین کا انتخاب کرتے ہیں، تو سب سے اچھی بات یہ ہے کہ اس میں موجود جدید خصوصیات پر توجہ دیں اور خود فیصلہ کریں کہ آپ کو ان کی ضرورت ہے یا نہیں۔ اور انورٹر موٹر ایک اچھا بونس ہوگا اور اس سے زیادہ کچھ نہیں۔ آپ کو صرف اس کی وجہ سے واشنگ مشین نہیں لینا چاہئے۔
ماحولیاتی دوستی اور توانائی کی بچت کی طرف عالمی رجحان کے پیش نظر، ہمارے شراکت داروں - EcoEuroDom کا ذکر کرنا ضرورت سے زیادہ نہیں ہوگا، جو SIP پینلز سے ماحول دوست مکانات کی تیاری اور تعمیر میں مہارت رکھتے ہیں۔ آپ پیشکشوں سے واقف ہو سکتے ہیں اور آسان کیلکولیٹر پر ابتدائی حسابات کر سکتے ہیں۔ لنک
تبصرے
واشنگ مشینوں میں برش موٹرز کب سے استعمال ہو رہی ہیں؟ کبھی نہیں سنا…
inverter کی رفتار کنٹرولر کے جوہر کی وضاحت کے پہلے پیراگراف کے بعد، باقی مضمون مارکیٹرز کی مکمل بکواس ہے. مصنف نے LV کمپنی سے براہ راست ڈرائیو اور ایک الٹی رفتار کنٹرولر کو ملایا۔یہ سچ ہے کہ انوینٹری کے فوائد کو صحیح طریقے سے بیان کیا گیا ہے، لیکن ان میں براہ راست ڈرائیو کی خصوصیات بھی شامل ہیں۔ انورٹر ایک اسپیڈ کنٹرولر ہے جسے کسی بھی AC موٹر سے خراب کیا جا سکتا ہے - براہ راست کرنٹ کے لیے ریوسٹیٹ کا ایک اینالاگ۔ اور بیلٹ کی عدم موجودگی ایک ڈائریکٹ ڈرائیو کا فائدہ ہے، جس میں نہ صرف ایک انورٹر ہو سکتا ہے - یعنی ہموار ایڈجسٹمنٹ، بلکہ مرحلہ وار بھی - پہلے سے طے شدہ 3-4 عدد انقلابات، جو پرانے زمانے میں تھے۔ ایل وی ماڈلز۔
اور جہاں تک ڈائریکٹ ڈرائیو کے کم شور کی سطح کا تعلق ہے، تو یہ کتنا کم ہے، اگر مینوفیکچرر کے اپنے ڈیٹا کے مطابق، ڈائریکٹ ڈرائیو مشینوں کا شور لیول دیگر بیلٹ سے چلنے والی مشینوں سے 1-2 ڈی بی زیادہ بھی ہو سکتا ہے؟
مضمون پڑھنے کے بعد، مجھے یہ تاثر بھی ملا کہ inverter = ڈائریکٹ ڈرائیو۔
تقریباً تمام واشنگ مشینیں غیر مطابقت پذیر موٹرز استعمال کرتی ہیں۔ اور ان کے پاس برش نہیں ہے۔ وہ کیپسیٹرز شروع کرکے شروع کیے جاتے ہیں۔
حضرات غور سے پڑھیں۔ مضمون بالکل درست لکھا گیا ہے، تکنیکی طور پر۔
ایسا انجن ڈرل اور دیگر آلات کے لیے ایجاد کیا جائے گا۔
ڈرل اور دیگر سامان کے لیے، سادگی، طول و عرض اور طاقت کی ضرورت ہے۔ ایک انڈکشن موٹر ڈرل بہت بڑی، مہنگی اور تکلیف دہ ہوگی۔
مزید 50 سال اور لائٹر سے آگ صرف ایک معجزہ کے برابر ہو گی! اب بات کی طرف۔ حسب معمول غیر مطابقت پذیر دکھایا گیا ہے۔ (مضمون میں ڈرائیو (بذات خود موٹر) اور اسپیڈ کنٹرولر (انورٹر) کے تصورات کو ملایا گیا ہے۔ 90 کی دہائی کے وسط تک، ایک غیر متزلزل موٹر کو سخت خصوصیات کی موٹر سمجھا جاتا تھا اور اس کی رفتار صرف 1-4 ہوتی تھی (ان کی تعداد سے۔ فیکٹری میں پہلے سے زخم کے کھمبوں کے جوڑے، جن کی رفتار سختی سے طے شدہ تھی، مثال کے طور پر، 980 rpm یا 1480) الیکٹرانکس کی ترقی کے ساتھ، انہوں نے تعدد کو کم یا بڑھا کر رفتار کو کنٹرول کرنا سیکھا۔ ویسے، شکریہ یہ، وہی انجن اب ٹرام اور ٹرالی بسوں پر نصب ہیں (وہ بہت سستے ہیں)۔
اور آخر میں، براہ راست ڈرائیو. مجھے موضوع بالکل سمجھ نہیں آیا، لیکن میں کہہ سکتا ہوں کہ بیلٹ کمپن کو ہموار کرتا ہے اور کمپن کو کم کرتا ہے۔ اور یہاں پتہ چلتا ہے کہ یہ سب براہ راست جاتا ہے اور جیسے ہی بیرنگ ختم ہوجاتے ہیں ....
مختصراً، مارکیٹرز کے نئے نوڈلز کے تحت پرانی ٹیکنالوجیز (کیا انہیں سکول کی فزکس بھی یاد ہے؟)
اور وہ اس بارے میں کیوں نہیں لکھتے کہ بیرنگ ڈائریکٹ ڈرائیوز، تین سال اور ڈوسویڈوس پر کیسے اڑتے ہیں۔
مجھے مضمون پر تنقید کرنے کی کوئی وجہ نظر نہیں آتی، خاص طور پر تکنیکی نقطہ نظر سے، اور یہ چالوں کے نقطہ نظر سے مارکیٹنگ کے بارے میں درست ہے۔ کچھ بھی زبردستی نہیں ہے۔ میں کچھ تفصیلات کے ساتھ تکنیکی پہلو شامل کروں گا۔ ٹھوکریں لفظ "انورٹر" میں ملتی جلتی ہیں۔ لہذا، الیکٹریکل انجینئرنگ کے نقطہ نظر سے، ایک انورٹر کرنٹ اور (اسی برقی سرکٹ میں) وولٹیج کا فریکوئنسی کنورٹر ہے۔ سب سے پہلے - تعدد! یہ کس چیز کے لیے ہے؟ ہمارے ملک میں، پاور پلانٹس کے جنریٹرز کے آؤٹ پٹ پر اور پھر آؤٹ لیٹ میں متبادل کرنٹ کی تعدد کا معیار 50 ہرٹز (امریکہ میں 60 ہرٹز) ہے۔ صنعت میں، تھری فیز BES کلیکٹر (روٹر پر) موٹرز بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہیں۔ سٹیٹر میں تین مراحل کے وائنڈنگز ایک دوسرے کے نسبت 120 ڈگری کے زاویہ سے شفٹ ہوتے ہیں، جب سٹیٹر یا روٹر شافٹ کے سرے سے دیکھا جاتا ہے۔ صنعتی کرنٹ کے ہر مرحلے میں وولٹیج کی چوٹیاں بیک وقت نہیں ہوتیں بلکہ وقت کے ساتھ ساتھ منتقل ہوتی ہیں (یہ 3 فیز جنریٹرز کی خصوصیات ہیں)۔ اگر ہم گھڑی کے ڈائل کو تیر کے ساتھ مشروط طور پر پیش کرتے ہیں، تو فیز "A" کا چوٹی وولٹیج 12-00 پر ہے، فیز "B" 4-00 پر ہے، اور فیز "C" 8-00 پر ہے۔ یہ گھومنے والی وولٹیج کی چوٹی کا پتہ چلتا ہے اور اس کے مطابق، حوصلہ افزائی مقناطیسی میدان کی گردش، جو سٹیٹر کو اپنے پیچھے (ایک دائرے میں) گھسیٹتی ہے۔ مراحل کو آپ کی مرضی کے مطابق ملایا جا سکتا ہے، صرف مقناطیسی میدان کی سمت اور، اس کے مطابق، موٹر روٹر کی گردش بدل جائے گی (کر سکتے ہیں)۔گھریلو ساکٹ میں، صرف 1 (ایک) فیز اور گھومنے والا مقناطیسی میدان نہیں بنایا جا سکتا (فیز سپلٹر کے بغیر)، اس لیے گھریلو اوزاروں میں، کلیکٹر موٹر زیادہ استعمال ہوتی ہے (ڈرل، پنچر، گرائنڈر وغیرہ)، جو ایک مستقل کرنٹ سے بھی کام کر سکتا ہے۔ گھریلو واشنگ مشینوں میں، سوویت یونین کے دوران، وہ بغیر کسی کمیوٹر موٹرز کے بھی استعمال کرتے تھے، لیکن غیر مطابقت پذیر نہیں، بلکہ کیپیسیٹر اے سی موٹرز، دو فیز! حقیقت یہ ہے کہ جب ایک کپیسیٹر ایک متبادل کرنٹ سرکٹ سے منسلک ہوتا ہے، تو یہ (روایتی طور پر گھڑی کے ڈائل کے مطابق) وولٹیج کی چوٹی کو 90 ڈگری کے زاویے پر منتقل کرتا ہے، اس دوران سٹیٹر کے دوسرے مرحلے کی وائنڈنگ اسی زاویے پر شفٹ ہوتی ہے۔ واشنگ مشین موٹر کی تیاری سے، ایک گھومنے والا مقناطیسی میدان حاصل کیا جاتا ہے، حالانکہ روٹر کے زور (ایک دائرے میں) کے لیے کم موثر ہے۔ اس طرح کے انجن کو کیپسیٹر کے بغیر ڈرل سے منسلک نہیں کیا جا سکتا۔ ایک ہی وقت میں، سنگل فیز (گھریلو) نیٹ ورک میں 3 فیز موٹر استعمال کرتے وقت، کیپسیٹر صرف موٹر کو شروع کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، کیونکہ۔ موٹر (3 فیز) میں وائنڈنگز کو 120 ڈگری شفٹ کیا جاتا ہے، اور کپیسیٹر کرنٹ کو صرف 90 ڈگری شفٹ کرتا ہے، وہ وائنڈنگ جس میں کیپسیٹر منسلک ہوتا ہے طویل آپریشن کے دوران زیادہ گرم ہو جاتا ہے اور موصلی وارنش کے چارج ہونے سے ناکام ہو سکتا ہے۔ اس سمیٹنے کی تار اور اس کے مطابق اس کا k.z. 3-فیز AC موٹرز کو اس لیے a- ہم وقت ساز (شاید غیر متناسب انداز میں (e)) کہا جاتا ہے، کیونکہ ان کا روٹر سٹیٹر مقناطیسی میدان کی گردش کے ساتھ ہم آہنگی سے نہیں گھومتا، لیکن کچھ آہستہ، یہ پیچھے رہ جاتا ہے۔ 2-قطب (جس کا مطلب ہر انفرادی مرحلے کے لیے ہے) موٹر میں، مقناطیسی میدان کی گردشی تعدد کا تعین کیا جاتا ہے: n \u003d 60 * f: p، جہاں p قطبوں کے جوڑوں کی تعداد ہے (کسی ایک موڑ کے لیے)، f متبادل کرنٹ کی فریکوئنسی ہے، یہ یہاں ہے اور تبدیلیاں - انورٹر - فریکوئنسی کنورٹر کو منظم کرتی ہے۔ فارمولے میں مختلف نمبروں (اور 0 ہرٹز) کو تبدیل کریں اور دیکھیں کہ انجن روٹر کی رفتار کے ساتھ کیا ہوتا ہے۔کلیکٹر کے ساتھ مشقوں سے کوئی فرق نہیں پڑتا، گھومنے والے مقناطیسی میدان کی کوئی ضرورت اور ضرورت نہیں ہے۔ میں مارکیٹنگ کے بارے میں بات کر رہا ہوں۔ اور کلکٹر موٹر میں، کیا آپ کلکٹر پر برشوں کی سرسراہٹ سن سکتے ہیں؟ ٹرانسفارمر سب اسٹیشنوں میں، کچھ بھی نہیں گھومتا، وہ گونج رہے ہیں! ای میل انجن میں، سب سے پہلے، خراب بیرنگ، اندرونی ہوا کا بہاؤ، طاقتور ای میل میں سنا جائے گا. موٹرز ٹرانسفارمر ہم سے مشابہت رکھتی ہیں جب وہ بہت زیادہ لوڈ ہوتے ہیں۔ لہذا اظہار "انورٹر موٹر" اپنے آپ میں صرف یہ معنی رکھتا ہے کہ AC موٹر کی گردش کی فریکوئنسی بالترتیب انورٹر کے ذریعہ کنٹرول ہوتی ہے، واشنگ مشین میں اس کے لیے ایک انورٹر ہوتا ہے، جو عام طور پر اچھا ہوتا ہے، واشنگ۔ مشین ہر قسم کے تانے بانے وغیرہ کے لیے زیادہ قابل انتظام ہے۔
یہاں وہ لکھتے ہیں کہ، وہ کہتے ہیں، مضمون تکنیکی طور پر درست ہے...
لیکن جیسے ہی آپ یہ جملہ پڑھتے ہیں "اور روٹر الیکٹرانک مقناطیسی میدان کے زیر اثر گھومتا ہے" مصنف کی پیشہ ورانہ مہارت کے بارے میں ایک بڑا سوال اٹھاتا ہے۔ یہ نئی قسم کا میدان کیا ہے، ہہ؟
مصنف، بظاہر، "برقی مقناطیسی" کہنا چاہتا تھا، لیکن حقیقت یہ ہے کہ وہ تصورات میں الجھا ہوا ہے عام طور پر اس کی پیشہ ورانہ مہارت کے بارے میں بڑے شکوک و شبہات پیدا کرتا ہے ...
فیلڈز کیا ہیں: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_(%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA% D0%B0)
تقریباً سب کچھ صحیح لکھا گیا ہے، لیکن تمام سنگل فیز غیر مطابقت پذیر موٹرز کیپسیٹرز نہیں ہیں۔ میں اس حقیقت کا گواہ ہوں کہ واشنگ مشینیں موٹروں سے لیس تھیں جن میں شروع ہونے والی وائنڈنگز اور سینٹری فیوگل سوئچز تھے اور کوئی کپیسیٹرز نہیں تھے۔ میرے پاس اب بھی ایمری مشین پر ایسا انجن ہے!
انورٹر موٹر = کیپسٹان۔ معیاری ایک 3 اسٹیٹر وائنڈنگز (یا اس سے زیادہ، 3 کا ایک کثیر) اور ایک مستقل مقناطیس پر مشتمل ہوتا ہے۔ عین مطابق فیز کنٹرول کے لیے سٹیٹر پر ہال کے سینسر نصب ہیں۔ انورٹر باری باری ونڈنگز کو سوئچ کرتا ہے۔ سوئچنگ فریکوئنسی جتنی زیادہ ہوگی، رفتار اتنی ہی زیادہ ہوگی۔مصنف نے صحیح لکھا ہے کہ ڈی سی موٹر۔ ڈائریکٹ ڈرائیو اس طرح کے انجن کی ایک خاص مثال ہے۔ انورٹر سسٹم طویل عرصے سے کاروں میں استعمال ہو رہے ہیں۔ بلور پنکھا، چولہے کی موٹر، الیکٹرک ریل، اس اصول پر بنائے گئے مختلف پمپ کئی سالوں سے نمایاں طور پر کام کر رہے ہیں۔
جائزے پڑھیں اور الیکٹریکل انجینئرنگ کا مطالعہ کرنا چاہتے ہیں۔ براہ راست والی واشنگ مشینوں کے بارے میں، اور یہاں تک کہ انورٹر موٹر کے ساتھ، یہ بالکل بھی دلچسپ نہیں ہے۔))))
مصیبت یہ ہے کہ اکثر پانی کا پمپ مر جاتا ہے، انجن نہیں... تو میرے لیے ذاتی طور پر، ایک باقاعدہ انجن ٹھیک ہے!
کوئی واشر نہیں - کوئی مسئلہ نہیں! میں نے گیس کٹر کو ڈھانپ رکھا ہے، ہاں....)))
میں اپنے پانچ سینٹ ڈالوں گا۔ موٹر وائنڈنگز میں کرنٹ سوئچنگ الیکٹرانک یونٹ (انورٹر) کے ذریعے کی جاتی ہے۔ اس میں بڑی تعداد میں ٹرانجسٹرز، تھائیرسٹرس، مائیکرو سرکٹس وغیرہ شامل ہیں۔ اس سے بھروسے میں کمی آتی ہے اور مرمت کی پیچیدگی اور لاگت میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوتا ہے۔ یہ بیئرنگ کا متبادل نہیں ہے۔ اور آپ کو انکل واسیا کی طرف نہیں بلکہ ایک سروس سینٹر کی طرف رجوع کرنا پڑے گا، جس کی بیچنے والے کو ضرورت ہے۔ اور گیس کٹر کے بعد، آپ کو روٹی پر ایندھن کا تیل پھیلانے کی ضرورت ہے!
سائٹ پر موجود ہر مضمون کو ایل جی اور تھوڑا سا بوش نے بیوقوفانہ طور پر ادائیگی کی ہے، جس کی وجہ سے میں کوئی بھی تکنیک نہیں لے گا! لہذا، اگر کوئی کارخانہ دار اس طرح کی بنیاد پر اترتا ہے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ واقعی بدتر ہے، جیسا کہ بہت سے لوگ تبصرے میں لکھتے ہیں!
1. مجھے یقین ہے کہ ٹینک والی نان سیپریبل ڈرائیو میں دبائے ہوئے بیرنگ سے زیادہ سستا اور آسان اور زیادہ وقت پر بیلٹ پہننا یا تبدیل کرنا، جبکہ ڈائریکٹ ڈرائیو سے کئی گنا زیادہ تیزی سے مارا جا رہا ہے۔
2. شور کی سطح پاسپورٹ میں تجویز کی گئی ہے اور اسپن سائیکل (سب سے زیادہ شور مچانے والا عمل) کے دوران یہ تقریباً تمام ماڈلز کے لیے یکساں ہے (میں نے استعمال شدہ کار کی قیمت پر ماڈلز پر غور نہیں کیا) ڈائریکٹ اور بیلٹ ڈرائیو کے ساتھ انورٹر یا معیاری انجن، یہ 70 dB +/-10 % ہے۔
3۔توانائی کی بچت اوسطاً 0.05-0.1 kW/h فی واش سائیکل، اور ایک انورٹر والی واشنگ مشین کی قیمت ایک سادہ انجن والی مشین سے اوسطاً 1/4-1/3 زیادہ مہنگی ہے۔ بجلی کی قیمت، بلاشبہ، ہر جگہ مختلف ہے، لیکن ہماری قیمتوں اور دھونے کی فریکوئنسی کے ساتھ (میری والدہ اکیلی ہیں، وہ ہفتے میں زیادہ سے زیادہ 2 بار دھوتی ہیں)، یہ فرق ان سے 288 سال بعد ہی ختم ہو جائے گا۔ ! 288 سال کارل!!! )))
10 سال کی وارنٹی یقیناً اچھی ہے، لیکن میرے خیال میں 5 سال کے بعد مشین کو تبدیل کرنا ضروری ہو گا، کیونکہ iot، سمارٹ ہوم، موبائل فونز کے ساتھ انضمام وغیرہ ترقی کرے گا، اور موجودہ معیار کے ساتھ، 5 تک۔ سالوں میں ڈرتا ہوں کہ یہ 1-2 مرمت سے بچ جائے گا... اور وہاں آپ کو اگلی ایک لینی پڑے گی (((
- میں اپنی پسند کا خلاصہ کرتا ہوں: ہمارے کاروں کے لیے ضروری افعال کے ساتھ ایک سادہ انجن۔ 86 واں ایرسٹن 15 سال سے کام کر رہا ہے، لیکن ہم اسے پرانے اپارٹمنٹ میں کرائے پر چھوڑ دیں گے، اور میں اپنی ماں کی نئی جھونپڑی میں نیا واشر لے جاؤں گا۔
آپ کون سا لیں گے؟
تشہیر عقلی اور غیر معقول یا سچائی اور افسانے کا مرکب ہے، لیکن مقصد ایک ہی ہے - صارفین کے ذہنوں میں ہیرا پھیری۔ ایک ماہر مضمون کوئی استثنا نہیں ہے۔ سادہ لوح مارکیٹرز کی انجنوں کی کارکردگی کو جانچنے کی صلاحیت پر یقین رکھتا ہے، انجینئرز کی پیشہ ورانہ مہارت میں جو مطلوبہ رفتار کے فوری سیٹ اور برقی موٹروں میں مختلف قسم کی ڈرائیو کی موجودگی کے بارے میں لکھتے ہیں۔
روسیوں کو 1991 سے پالا جا رہا ہے! ہیمسٹر کی طرح!
آپ نے بلبل فلوٹیشن واشرز کے بارے میں کبھی نہیں سنا ہوگا!
اور وہ پوری دنیا میں فروخت ہوتے ہیں۔
آپ کو تازہ ترین ایجاد کے طور پر ایک باقاعدہ برش لیس موٹر ملتی ہے، اور آپ خوش ہیں!
اور وہ سستی ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے اسے آپ کے لیے بناتے ہیں - پرانی - بہرحال، اسے ان کاروں کی طرح خریدیں جن کی جرمن مارکیٹ میں طویل عرصے سے اجازت نہیں ہے، صرف وہ آپ کے لیے رشتہ دار بناتے ہیں!
پرانا اصول: طریقہ کار جتنا آسان ہوگا، اتنا ہی قابل اعتماد۔پہلے موبائل فون سالوں تک بغیر کسی پریشانی کے کام کرتے رہے۔ اب دادا دادی کے پاس پہلے سے ہی اسمارٹ فون ہیں اور 2-3 سالوں میں "اڑنا" ہے۔ لیکن تکنیکی ترقی جاری ہے اور ہمیں اسے جاری رکھنا ہے۔
بوش