کارکردگی کے لیے واشنگ مشین کی موٹر کی جانچ کر رہا ہے۔

واشنگ مشین میں موجود انجن ڈرم کو گھمانے کے لیے ذمہ دار ہے، اگر یہ ٹوٹ جائے تو آپ کی واشنگ مشین بیکار ہے اور جب تک آپ اسے تبدیل نہیں کریں گے، اس کا وزن ختم ہوجائے گا۔ لیکن ڈرم نہ گھومنے کی کئی وجوہات ہو سکتی ہیں، اور نہ صرف انجن اس کے لیے ذمہ دار ہو سکتا ہے، لہذا، لینڈ فل پر بھیجنے کے لیے آخری کے طور پر، آپ کو پہلے اسے چیک کرنا چاہیے۔ اب ہم واشنگ مشین کے انجن کو چیک کریں گے، اور خرابی کا پتہ چلنے کے بعد، آپ کو پہلے ہی معلوم ہو جائے گا کہ اس کی مرمت کی جا سکتی ہے یا نہیں۔

براہ راست ڈرائیو یا غیر مطابقت پذیر موٹر کی جانچ کرنا
ایک غیر مطابقت پذیر موٹر، ​​جیسے ڈائریکٹ ڈرائیو واشنگ مشینوں میں استعمال ہونے والی موٹر، ​​گھر پر ٹیسٹ کیے جانے کا امکان نہیں ہے۔ آپ صرف یہ کر سکتے ہیں کہ روٹر فیز وائنڈنگز کی سالمیت کو چیک کریں۔ لیکن ایسی موٹروں میں، جو حصہ اکثر ٹوٹتا ہے وہ ہال سینسر ہے، جسے کسی معروف کام کرنے والے سے تبدیل کر کے بہترین طریقے سے چیک کیا جاتا ہے۔
واشنگ مشین موٹر ڈیوائس

انڈکشن موٹرز عام طور پر بہت قابل اعتماد ہوتی ہیں اور صحیح طریقے سے استعمال ہونے پر شاذ و نادر ہی ناکام ہوجاتی ہیں۔

واشنگ مشین کی کمیوٹیٹر موٹر کو چیک کر رہا ہے۔
واشنگ مشین موٹر

کمیوٹیٹر موٹر سب سے عام یونٹ ہے جو زیادہ تر واشنگ مشینوں میں استعمال ہوتی ہے۔ ہم اس کا تفصیل سے تجزیہ کریں گے۔ اس کا بہترین امتحان موٹر کو ہٹا کر اسے براہ راست 220 V نیٹ ورک سے جوڑنا ہے۔
ہم فرض کریں گے کہ آپ پہلے ہی انجن کو ہٹا چکے ہیں اور اسے چیک کرنے کے لیے تیار ہیں۔ واشنگ مشین کی موٹر کو آپریبلٹی کے لیے چیک کرنے کے لیے، اسے درج ذیل اسکیم کے مطابق 220V سے جوڑیں:
 موٹر کنکشن کا خاکہ

کنکشن کا اصول مندرجہ ذیل ہے: روٹر اور سٹیٹر وائنڈنگز سیریز میں جڑے ہوئے ہیں، بقیہ سروں کو 220V نیٹ ورک سے منسلک ہونا چاہیے، گردش کو تبدیل کرنے کے لیے، وائنڈنگ کنکشن کے سرے تبدیل ہوتے ہیں، اس بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہمارا مضمون پڑھیں پر واشنگ مشین کی الیکٹرک موٹر کو 220V سے کیسے جوڑیں۔. اگر آپ کنیکٹ ہو جاتے ہیں اور موٹر گھومتی ہے، اور پولرٹی کو تبدیل کرتے وقت سب کچھ ٹھیک ہے، تو ہم کہہ سکتے ہیں کہ موٹر ابھی بالکل مردہ نہیں ہے، لیکن اس کی 100% کارکردگی کی ضمانت نہیں دی جا سکتی، کیونکہ حقیقی کام میں سب کچھ بوجھ کے نیچے ہوتا ہے۔

برشوں کی جانچ کر رہا ہے۔

پہلا قدم برش کو چیک کرنا ہے۔. واشنگ مشین کے برش - یہ تاروں کے ساتھ گریفائٹ "کیوبز" ہیں جو مسلسل، گردش کے دوران، کلکٹر کے خلاف رگڑتے ہیں اور ختم ہوجاتے ہیں۔

اگر آپ کی واشنگ مشین کئی سالوں سے چل رہی ہے، تو امکان ہے کہ برش کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے۔ ان کو دیکھو، ظاہری طور پر انہیں برقرار رہنا چاہئے، انہیں چپٹا نہیں ہونا چاہئے۔ برش لمبا ہونا چاہیے۔ نیچے دی گئی تصویر کو دیکھیں کہ نیا برش کیسا لگتا ہے اور پہلے سے ہی منہدم کر دیا گیا ہے۔
پہنا ہوا اور برقرار موٹر برش

اگر برش پہلے ہی ختم ہو چکے ہیں، تو انہیں تبدیل کر دینا چاہیے۔ اور عام طور پر، اگر آپ کی مشین اب نئی نہیں ہے اور آپ انجن پر چڑھ گئے ہیں، تو بہتر ہے کہ اسے فوری طور پر تبدیل کر دیا جائے اور برش کے مکمل طور پر ختم ہونے تک انتظار نہ کریں۔

گھسے ہوئے برش کے ساتھ مشین ڈھول کو بری طرح موڑ سکتی ہے۔، یا اسے مکمل طور پر گھومنا بند کر دیں۔ اس کے علاوہ، انجن برش کے جنکشن پر کمیوٹیٹر کے ساتھ چمکے گا۔

لیمیلا ٹوٹنا

الیکٹرک موٹر بلیڈ

ایک اور مصیبت جو کلیکٹر موٹر کے ساتھ ہو سکتی ہے وہ ہے لیملی کا ٹوٹ جانا۔ لیملس ایسی چھوٹی پلیٹیں ہیں جن پر برش "گلائڈ" ہوتے ہیں۔ پلیٹیں روٹر وائنڈنگز سے منسلک ہوتی ہیں اور اس طرح برش کے ذریعے ان کے ذریعے بجلی کی ترسیل ہوتی ہے۔ لیمیلا خود پہننے کے لئے بہت زیادہ تابع نہیں ہیں، وہ شافٹ سے چپکے ہوئے ہیں اور بعض صورتوں میں چھیل سکتے ہیں.

لامیلا کے چھلکے جانے کی وجہ - یہ انجن جیمنگ ہے۔اس حقیقت کی وجہ سے کہ مشین غلط طریقے سے چلائی گئی ہے یا بیئرنگ میں خرابی ہے، موٹر روٹر پچر کر سکتا ہے، اور لیمیلا پر کرنٹ بہت بڑھ جاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، لیمیلا چھیل سکتے ہیں. اگر ڈیلامینیشن چھوٹا ہے، آدھے ملی میٹر کے اندر، تو کلکٹر کو موڑ کر صورتحال کو درست کیا جا سکتا ہے۔

گھر میں کلیکٹر کو پیسنے کے لیے، آپ کو ایک باریک سینڈ پیپر کی ضرورت ہوگی، اس کے ساتھ آپ کو لیمیلا کو پیسنا ہوگا، اور پھر ان کے درمیان کی تمام جگہ کو گرے ہوئے چپس سے صاف کرنا اچھا ہے۔
نیچے دی گئی ویڈیو میں آپ دیکھ سکتے ہیں کہ کس طرح کلکٹر کو مشین بنایا جاتا ہے، اس کے لیے ایک مشین استعمال کی گئی ہے، لیکن اصول وہی ہے۔

زیادہ کثرت سے لیمیلا ٹوٹنا جو ہو سکتا ہے۔ جنکشن پر لیمیلا سے روٹر کی وائرنگ کا ٹوٹنااگر آپ کو ایسی صورت حال ہے، تو سولڈرنگ آئرن آپ کی مدد کرے گا.

روٹر یا سٹیٹر کی وائرنگ میں شارٹ سرکٹ یا بریک

یہ شاید بدترین ناکامی ہے جو ہو سکتی ہے۔ واشنگ مشین کی موٹر کو چیک کرنے کے لیے کھلی یا شارٹ روٹر وائنڈنگ کے لیےآپ کو ملٹی میٹر کی ضرورت ہوگی:
مزاحمتی پیمائش کے موڈ میں ملٹی میٹر کو آن کریں اور تمام ملحقہ لیمیلا کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کریں - یہ 20-200 اوہم کے اندر ہر جگہ برابر ہونا چاہیے۔ اگر کوئی وقفہ ہوتا ہے، تو مزاحمت زیادہ سے زیادہ ہوگی۔ انٹرٹرن سرکٹ کے ساتھ، سمیٹنے کی کل مزاحمت کم ہوگی۔
موٹر روٹر کی جانچ پڑتال

روٹر کے شارٹ سرکٹ کو آئرن پیکج میں چیک کرنے کے لیے، ملٹی میٹر کو بزر موڈ پر سوئچ کریں اور ایک سرے کو روٹر کے آئرن سے جوڑیں، اور دوسرے کو باری باری لیملی کے ساتھ لے جائیں، ملٹی میٹر کو سگنل نہیں نکالنا چاہیے۔

اب آپ کی ضرورت ہے۔ سٹیٹر سمیٹ چیک کریںاور انٹرٹرن سرکٹ کی موجودگی کے لیے، اس کے لیے، بزر موڈ میں ملٹی میٹر کے ساتھ، وائرنگ کے تمام سروں کو آپس میں باری باری بند کر دیں، ملٹی میٹر کو خاموش ہونا چاہیے۔ اگر آپ نے ملٹی میٹر کا سگنل دیکھا اور سنا ہے، تو آپ کے پاس انٹر ٹرن سرکٹ ہے۔

اس کے بعد، کیس میں وائرنگ کی خرابی کو چیک کرنے کے لیے، ملٹی میٹر کے ایک سرے کو کیس سے چھوٹا کریں، اور دوسرے سرے کو باری باری وائرنگ سے چھوٹا کریں، کوئی سگنل نہیں ہونا چاہیے۔ اگر یہ ہے، تو وائرنگ کی موصلیت ٹوٹ جاتی ہے اور اسے کیس میں گھونس دیا جاتا ہے. اس معاملے میں واشنگ مشین کو بجلی کا کرنٹ لگ سکتا ہے۔.
موٹر سٹیٹر وائنڈنگ کی جانچ کر رہا ہے۔

اگر آپ نے وائنڈنگز میں کھلے یا شارٹ سرکٹ کی نشاندہی کی ہے، تو ایسے انجن کو ٹھیک کرنا کوئی معنی نہیں رکھتا۔ بلاشبہ، وائنڈنگ کو ریوائنڈ کرنے کے آپشنز موجود ہیں، لیکن اس کی قیمت ایک نیا خریدنے سے کہیں زیادہ ہوگی۔ لہذا، اس طرح کی خرابی کے ساتھ، موٹر کو تبدیل کیا جانا چاہئے. یا اس حصے کو تبدیل کریں جو ناقص ہے (اگر اسے خریدنا ممکن ہو)، مثال کے طور پر، صرف روٹر یا صرف سٹیٹر۔

تبصرے

اچھے مشورے کے لیے شکریہ، بہت مفید مضمون۔ میرے پاس واشر پر کام کرنے والے برش تھے، میں نے اسے دوسرے انجن سے ہٹا کر لگا دیا۔

شکریہ

میگوہ میٹر کے ساتھ رہائش کے لیے سٹیٹر وائنڈنگز کی جانچ کی جاتی ہے۔

    روٹری بھی.
    عام طور پر، کلیکٹر انجن والی واشنگ مشین ایک بجٹ کی گندگی ہے۔