Takometer mesin basuh ialah peranti kecil yang dipasang pada pemutar enjin untuk mengawal kelajuannya. Tachometer juga dipanggil tachogenerator mesin basuh. Dalam sesetengah mesin basuh, sensor sedemikian dipanggil sensor Hall, ia sedikit berbeza, tetapi prinsip operasinya adalah sama.
Prinsip operasi tachogenerator dalam mesin basuh
Prinsip operasi tachometer agak mudah. Tachogenerator itu sendiri terletak pada aci motor dan merupakan cincin kecil dengan wayar. Apabila motor berputar dalam gelang, voltan dijana disebabkan oleh medan magnet (prinsip penjana), semakin tinggi kelajuan putaran motor, semakin tinggi voltan. Sehubungan itu, dengan mengukur voltan ini, anda boleh mendapatkan kelajuan putaran enjin.
Ia adalah untuk mengukur kelajuan putaran enjin bahawa tachometer dalam mesin basuh digunakan. Prinsip operasi adalah seperti berikut. Katakan enjin berputar dan mula memutar dram, untuk mengaktifkan putaran, anda perlu meningkatkan bilangan putaran enjin kepada 800 rpm. Modul kawalan memberikan isyarat, memberikan arahan untuk meningkatkan kelajuan enjin, tetapi apabila adakah anda perlu berhenti meningkatkan kelajuan? Untuk ini, tachogenerator diperlukan, ia sentiasa memberikan parameter kelajuan enjin dan dengan itu membolehkan modul kawalan membuat keputusan mengenai kelajuan putaran motor.
Gejala tachometer yang rosak
Jika tachometer pecah di mesin basuh, maka ia mula berkelakuan seperti berikut.Oleh kerana bilangan pusingan tidak dikawal, mesin mula memutar dram pada kelajuan yang salah. Semasa mencuci, kelajuan mungkin terlalu tinggi, dan semasa kitaran putaran, sebaliknya, kelajuan tidak meningkat. Mesin mungkin tidak memutar cucian sama sekali. "gangguan" sedemikian menunjukkan bahawa salah satu sebab penampilan mereka mungkin tachometer.
Untuk memeriksa tachogenerator mesin basuh, anda mesti terlebih dahulu mendapatkannya.
Di manakah tachometer terletak di mesin basuh
Tachogenerator mesin basuh terletak pada aci motor, yang dipasang di bahagian bawah mesin basuh. Untuk masuk ke enjin, anda perlu menanggalkan dinding belakang mesin. Untuk melakukan ini, tanggalkan bolt yang menahan dinding ini dan tanggalkannya. Enjin berada di bahagian bawah dan disambungkan dengan tali pinggang ke takal, anda boleh melihatnya dengan segera.
Tachometer terletak di bahagian belakang motor pada aci. Untuk memeriksa atau menggantikannya, perlu mengeluarkan enjin, prosedur ini diterangkan secara terperinci dalam artikel buat sendiri tentang membaiki enjin mesin basuh.
Bagaimana untuk memeriksa tachometer pada mesin basuh
Untuk memeriksa tachogenerator, adalah pilihan untuk mengeluarkannya dari enjin, tetapi enjin itu sendiri perlu dikeluarkan dari mesin basuh. Mula-mula anda perlukan tanggalkan tali pinggang daripada aci motor. Seterusnya, tanggalkan bolt yang menahan motor, tarik motor keluar, selepas memutuskan wayar daripadanya.
Untuk memeriksa takometer untuk kebolehkendalian, lakukan perkara berikut:
- Mula-mula, cabut wayar tachometer dari penyambung, dan kemudian ukur rintangan padanya. Untuk melakukan ini, anda memerlukan multimeter, yang mesti ditukar kepada mod pengukuran rintangan. Rintangan normal tachogenerator hendaklah sekitar 60 ohm.Dengan cara ini, anda boleh melakukan prosedur ini tanpa mengeluarkan enjin dari mesin basuh.
- Untuk memastikan bahawa tachogenerator berfungsi dan menghasilkan arus apabila enjin berputar, tukar multimeter kepada mod pengukuran voltan. Semasa mengukur voltan pada terminal tachometer, putar enjin dengan tangan. Ketegangan mesti meningkat. Apabila motor berputar, ia biasanya sekitar 0.2 V.
- Sekiranya semuanya baik, periksa bolt pemasangan tachogenerator, selalunya ia mengendur dan sensor mula "gagal". Jika dia santai, tarik dia ke atas.
Jika tachogenerator anda tidak lulus ujian ini dan bolt pengikatnya telah diketatkan, maka sudah tiba masanya untuk menukarnya. Tachometer paling kerap pecah kerana membebankan mesin basuh.
Bagaimana untuk menggantikan tachometer dalam mesin basuh
Mula-mula kita perlu mengeluarkan tachometer dari mesin basuh. Untuk melakukan ini, anda perlu memutuskan sambungan penyambung tachometer terlebih dahulu, jika anda belum melakukannya. Penyambung sama ada boleh ditarik keluar atau dipasang dalam blok biasa, dari mana ia mesti ditarik keluar dengan berhati-hati. Menggunakan pemutar skru berlubang nipis.
Seterusnya, anda perlu mengeluarkan penutup tachometer, ia biasanya terkunci pada tempatnya. Tudung sama ada logam atau plastik. Juga, penutup boleh pergi bersama-sama dengan tachogenerator dan diikat dengan bolt. Kami membuka skru bolt yang menahan tachometer dan mengeluarkannya.
Perhimpunan adalah dalam susunan terbalik. Dalam video di bawah anda boleh melihat bagaimana untuk mengeluarkan motor dari mesin basuh.
Komen
Terima kasih kerana menerangkan masalah! Condongkan mesin, dan di sana sensor jatuh! Magnet yang dipintal pada aci keluar dan menolak sensor itu sendiri keluar!
Saya menyemak rintangan pada tachometer - 178 ohm.Adakah itu bermakna dia salah? (Mesin menghidupkan kelajuan putaran pada saat yang paling tidak sesuai, terutamanya selalunya apabila membilas, dengan tangki penuh air)
Selesai masalah? Keadaan adalah satu lawan satu. Rintangan 178 ohm dan bukannya 60. Adakah takometer rosak?
Salam, semasa proses mencuci, saya mendapat ralat le mengikut arahan untuk memuatkan enjin terlebih dahulu, boleh sesiapa beritahu saya apa sebabnya? terima kasih
"Dalam sesetengah mesin basuh, sensor sedemikian dipanggil sensor Hall" - Dalam sesetengah mesin basuh, sensor Hall digunakan sebagai sensor tacho
Bolehkah modul kawalan gagal disebabkan oleh sensor yang rosak?
Adakah mungkin untuk menukar secara bebas (membalas sensor / memasang yang lain) kelajuan putaran maksimum? Saya mempunyai 800 dan perkara mengambil masa yang lama untuk kering (contohnya, seluar jeans tidak kering sehingga pagi)
Tolong beritahu saya apa yang salah:
satu). Semasa berputar lebih daripada 500 pusingan, berhenti dan berkelip.
2). Semasa berputar, air mengalir ke dalam dulang.
Halo, atas sebab apa elemen pemanas boleh memerah keluar dari mesin basuh semasa mencuci? Dan mungkin atau tidak.
Satu lagi kisah berlaku kepada saya: mesin basuh BOSH WLK242470e berfungsi dengan baik selama kira-kira lima tahun dan tiba-tiba berhenti berputar sehingga kelajuan tinggi. Iaitu, semasa mencuci sedang berjalan, segala-galanya seolah-olah berputar, mencuci, dan apabila putaran harus bermula (seperti semasa memulakan program putaran) Ia mula berputar pada kelajuan rendah dan apabila cuba berputar sehingga kelajuan tinggi, ia berfikir untuk kira-kira tiga saat dan cuba lagi, ia tidak menjadi kesilapan, masa program semakin berdetik dan kini, selepas 12 minit, angkat pakaian anda, dan air menitis daripadanya.Saya datang ke kedai alat ganti NORD-SERVICE kami, mereka mengatakan untuk mesin ini, bukannya tachometer, G-sensor berharga 3000r dan ia tidak tersedia walaupun di Moscow, lebih baik untuk mengambil enjin lengkap (17000r) dengan baik, saya sedih - Saya pulang ke rumah dan membongkar enjin, dan di sana semuanya diliputi habuk berus. Saya membersihkan DI MANA-MANA, meniupnya dengan pemampat, meletakkannya semula dan voila, semuanya berfungsi, saya menyimpannya - ini bermakna ia berfungsi :). Sebenarnya nasihat - jika tangan dilekatkan dengan hujung kanan pada badan dan juga kepala di tempat yang betul, maka cuba sendiri dan anda akan berjaya.
Mesin basuh memberikan ralat tentang kegagalan. dv. atau tachogenerator. Saya membongkar tachogenerator, dan di sana pada stator terdapat semangat tebal halus seragam putih, saya mengelap segala-galanya, memasangnya, ia berfungsi
kacau. mesin ariston AL 109x tidak memutar dram semasa pencucian awal, seolah-olah tiada kuasa yang mencukupi, dram berputar secara normal semasa kitaran putaran. Mungkinkah ini dari sensor kelajuan aci? Rakan-rakan "tuan" yang datang ke diagnostik mengatakan bahawa motor berfungsi, berus dan tali pinggang adalah teratur, pengaturcara nampaknya sama, tetapi mengapa ia tidak berputar ??? mereka sendiri tidak tahu
Masalahnya ialah ini: ia kelihatan seperti mencuci seperti biasa, tetapi ia hanya datang untuk membilas dan berputar, kelajuan meletup ke maksimum (mesin melantun) dan berhenti dengan semua penunjuk berkelip dan menyekat, ia menjimatkan penutupan (butang) dan 30 min. masa terbiar. Saya berdosa pada sensor kelajuan (rintangan ~ 180 Ohm). Mesin gula-gula pemuatan teratas.