Како променити амортизере на машини за прање веша својим рукама

Амортизери за машине за прање веша су дизајнирани да пригуше вибрације резервоара током прања и посебно центрифугирања. Амортизери су постављени на дну резервоара машине за прање веша и обављају функцију сличну амортизерима на машини - изглађују вибрације. Временом, као и сваки део машине за прање веша, амортизери се могу истрошити и изгубити својства, услед чега се појављују вибрације током циклуса центрифуге и резервоар удара о зидове машине за прање веша.

Данас машине за прање веша користе такозване амортизере, који се по изгледу не разликују од амортизера. И, у принципу, зову се амортизери. Њихов уређај је мало другачији.

Уређај амортизера и амортизера

Уређај класичног амортизера, који се још увек користио на старим машинама за прање веша, је следећи: цилиндар у коме се налази клип, који се састоји од шипке са облогама и заптивкама. Класични амортизер користи повратну опругу која се налази унутар цилиндра и враћа клип на своје место.

У савременим амортизерима (пригушивачима), повратне опруге су уклоњене и заменио их опругама на којима виси резервоар, тако да сада више нећете наћи опруге у дизајну амортизера (пригушивача). Нема других структурних разлика. Стога је ово упутство погодно за оба типа амортизера.

Како поправити амортизере машине за прање веша

Временом, као што смо горе написали, амортизери се могу истрошити.Обично иста заптивка и облоге које стварају трење и чине амортизер еластичним хабањем. Заједно са њима, сам цилиндар се истроши. Поред таквих кварова, може се десити било каква невоља са пригушивачем, може се савити или разбити на комаде. Као резултат, могу се појавити откуцаји, а може и редовно лете са ремена машине за прање веша са мотора. У било ком од ових случајева, амортизер захтева поправку.

Ако је сам амортизер нетакнут, али више не обавља своју функцију, односно не пригушује, онда би било довољно променити заптивку и облоге унутар њега. Нажалост, произвођачи резервних делова за машине за прање веша не пуштајте комплете за поправку за амортизере. Због тога ће то бити тешко поправити, а и непрактично. Замена само једне заптивке облогама неће гарантовати перформансе, јер се поред њих и други делови, као што је цилиндар, хабају.

Због тога би најбоља опција била замена амортизера целе машине за прање веша. На срећу, овај поступак се лако може обавити ручно.

Како уклонити и проверити амортизере на машини за прање веша

Пре него што почнете да мењате нерадне амортизере, прво их морате проверити на интегритет и уверити се да заиста не раде. Да бисте то урадили је прилично једноставно. Почети мораћете да уклоните амортизере из машине за прање веша.

Да бисте то урадили, морате им лако приступити. На неким моделима је довољно да се машина за прање веша положи на страну и да јој се лако приступи одоздо. Можда ово неће бити довољно за замену амортизера, али је сасвим довољно за проверу.

На осталим машинама за прање веша потребно је уклонити задњи зид који је монтиран на неколико вијака и врло лако се уклања.

За неке машине за прање веша потребно је уклонити предњи зид, за то морате урадити следеће кораке:

• Скините горњи поклопац са машине за прање веша - Да бисте то урадили, одврните два причврсна завртња која се налазе иза подлошке. Затим гурните поклопац на задњи део машине, уклоните га.
• Сада извуците посуду за прах и уклоните доњу пластичну плочу која покрива филтер за одвод.
• Одврните пластичну горњу контролну таблу - да бисте то урадили, пронађите завртње који га причвршћују. Поред вијака, плоча је повезана жицама са остатком машине. Не морају бити искључени. Панел можете пажљиво поставити на машину за прање тако да вам не смета.
• Затим морате да уклоните манжетну са предњег зида машине - да бисте то урадили, пронађите тачку причвршћивања стезаљке на манжетни, одвојите је одвијачем и уклоните стезаљку. Затим морате уклонити манжетну и напунити је у резервоар машине за прање веша.
• Сада одврћемо предњи зид машине за прање веша - за то налазимо вијке који га причвршћују на врху и на дну машине за прање веша.
• Предњи зид остаје да се држи само на посебној куки и лако га можемо уклонити. Али брава на вратима машине за прање веша је ожичена и то нам не дозвољава. Можете потпуно одврнути браву или лагано завући руку испод зида машине за прање веша и извући жице из ње.

Након ових корака, машина за прање веша треба да буде без предњег зида, а лако можемо видети клапне.

Да бисте проверили амортизере, одврните доњи вијакна којој је причвршћена за тело.

И покушајте ручно да компримујете и декомпресујете амортизер. Радни амортизер треба да буде веома чврст. Ако га лако гурнете и вратите у првобитно стање, онда је потребно заменити амортизер. Истрошени амортизери такође могу шкрипи када машина за прање веша ради.

Како променити амортизере на машини за прање веша

Ако сте утврдили да су амортизери истрошени, онда треба их заменити. За ово:

• Као што смо горе написали, лако приступите клапнама тако што ћете уклонити неопходан зид из машине за прање веша.
• Затим морате одврнути доњи монтажни вијак, којим је амортизер причвршћен за тело машине за прање. Уместо завртња могу се користити пластичне игле са резама, које се морају гурнути и уклонити било чиме, уз истовремено притискање резе.
• Када се доњи носач амортизера одвоји, потребно је на сличан начин одвојити носач амортизера од каде машине за прање веша. Причвршћује се на исти начин, вијком или иглом.
• Чим одвојите оба причвршћивача, амортизер се може уклонити и на његово место поставити нови обрнутим редоследом.