சலவை இயந்திரத்திலிருந்து 220V நெட்வொர்க்குடன் இயந்திரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது

சலவை இயந்திரங்கள், மற்ற வகை உபகரணங்களைப் போலவே, காலாவதியாகி, தோல்வியடையும். நிச்சயமாக நாம் எங்கும் செல்லலாம் பழைய சலவை இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்யவும்அல்லது பகுதிகளுக்காக அகற்றப்பட்டது. நீங்கள் கடைசி வழியில் சென்றிருந்தால், நீங்கள் சலவை இயந்திரத்தில் இருந்து இயந்திரத்தை விட்டிருக்கலாம், அது உங்களுக்கு நன்றாக சேவை செய்ய முடியும்.

பழைய வாஷிங் மெஷினிலிருந்து வரும் மோட்டாரை கேரேஜில் மாற்றியமைத்து, அதிலிருந்து மின்சார எமரியாக உருவாக்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மோட்டார் தண்டுக்கு ஒரு எமரி கல்லை இணைக்க வேண்டும், அது சுழலும். கத்திகளில் தொடங்கி, அச்சுகள் மற்றும் மண்வெட்டிகளுடன் முடிவடையும் பல்வேறு பொருட்களை நீங்கள் கூர்மைப்படுத்தலாம். ஒப்புக்கொள், பொருளாதாரத்தில் விஷயம் மிகவும் அவசியம். மேலும், சுழற்சி தேவைப்படும் பிற சாதனங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து உருவாக்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தொழில்துறை கலவை அல்லது வேறு ஏதாவது.

சலவை இயந்திரத்திற்கான பழைய எஞ்சினிலிருந்து நீங்கள் என்ன செய்ய முடிவு செய்கிறீர்கள் என்பதை கருத்துகளில் எழுதுங்கள், பலர் அதைப் படிக்க மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருப்பார்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

நவீன சலவை இயந்திரத்தின் மின்சார மோட்டாரின் வயரிங் வரைபடம்

பழைய மோட்டாரை என்ன செய்வது என்று நீங்கள் கண்டுபிடித்திருந்தால், சலவை இயந்திரத்திலிருந்து 220 V நெட்வொர்க்குடன் மின்சார மோட்டாரை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது உங்களைத் தொந்தரவு செய்யும் முதல் கேள்வி. இந்த கேள்விக்கு இந்த கையேட்டில் பதிலைக் கண்டறிய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.

மோட்டாரை இணைக்க நேரடியாகச் செல்வதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் மின் வரைபடத்துடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும், இது எல்லாவற்றையும் தெளிவுபடுத்தும்.
நவீன சலவை இயந்திரத்தின் மின்சார மோட்டாரின் வயரிங் வரைபடம்
சலவை இயந்திரத்திலிருந்து 220 வோல்ட் நெட்வொர்க்குடன் மோட்டாரை இணைப்பது உங்களுக்கு அதிக நேரம் எடுக்கக்கூடாது.தொடங்குவதற்கு, இயந்திரத்திலிருந்து வரும் கம்பிகளைப் பாருங்கள், முதலில் அவை நிறைய இருப்பதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உண்மையில், மேலே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்த்தால், அவை அனைத்தும் எங்களுக்குத் தேவையில்லை. குறிப்பாக, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் கம்பிகளில் மட்டுமே நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம்.

கம்பிகளைக் கையாள்வது

முன்புறத்தில் இருந்து கம்பிகளைக் கொண்ட தொகுதியைப் பார்த்தால், வழக்கமாக முதல் இரண்டு இடது கம்பிகள் கம்பிகள் டேகோமீட்டர், அவர்கள் மூலம் சலவை இயந்திரத்தின் இயந்திர வேகம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எங்களுக்கு அவை தேவையில்லை. படத்தில் அவை வெண்மையானவை மற்றும் ஆரஞ்சு சிலுவையுடன் குறுக்குவெட்டு.
கம்பிகள் மூலம் தடு
அடுத்து சிவப்பு மற்றும் பழுப்பு நிற ஸ்டேட்டர் கம்பிகள் வருகின்றன. அதை தெளிவாக்க சிவப்பு அம்புகளால் அவற்றைக் குறித்தோம். அவற்றைத் தொடர்ந்து ரோட்டார் தூரிகைகளுக்கு இரண்டு கம்பிகள் உள்ளன - சாம்பல் மற்றும் பச்சை, அவை நீல அம்புகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. இணைப்புக்கான அம்புகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அனைத்து கம்பிகளும் நமக்குத் தேவைப்படும்.

சலவை இயந்திரத்திலிருந்து 220 V நெட்வொர்க்குடன் மோட்டாரை இணைக்க, எங்களுக்கு ஒரு தொடக்க மின்தேக்கி தேவையில்லை, மேலும் இயந்திரத்திற்கு ஒரு தொடக்க முறுக்கு தேவையில்லை.

சலவை இயந்திரங்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகளில், கம்பிகள் நிறங்களில் வேறுபடும், ஆனால் இணைப்பு கொள்கை அப்படியே உள்ளது. மல்டிமீட்டருடன் ஒலிப்பதன் மூலம் தேவையான கம்பிகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரை மாற்றவும். ஒரு ஆய்வு மூலம் முதல் கம்பியைத் தொட்டு, இரண்டாவது அதன் ஜோடியைத் தேடுங்கள்.

அமைதியான நிலையில் வேலை செய்யும் டகோஜெனரேட்டர் பொதுவாக 70 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் உடனடியாக இந்த கம்பிகளை கண்டுபிடித்து அவற்றை ஒதுக்கி வைப்பீர்கள்.

மீதமுள்ள கம்பிகளை ரிங் செய்து அவற்றுக்கான ஜோடிகளைக் கண்டறியவும்.

சலவை இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்தை இணைக்கிறோம்

நமக்குத் தேவையான கம்பிகளைக் கண்டறிந்த பிறகு, அவற்றை இணைக்க அது உள்ளது. இதைச் செய்ய, நாங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்கிறோம்.

வரைபடத்தின் படி, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஒரு முனை ரோட்டார் தூரிகைக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு ஜம்பரை உருவாக்கி அதை காப்பிடுவது மிகவும் வசதியானது.
வயரிங் வரைபடம்
ஜம்பர் படத்தில் பச்சை நிறத்தில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் பிறகு, எங்களிடம் இரண்டு கம்பிகள் உள்ளன: ரோட்டார் முறுக்கு ஒரு முனை மற்றும் தூரிகைக்கு செல்லும் கம்பி. அவை நமக்குத் தேவை.இந்த இரண்டு முனைகளும் 220 V நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த கம்பிகளுக்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தியவுடன், மோட்டார் உடனடியாக சுழலத் தொடங்கும். சலவை இயந்திர மோட்டார்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை, எனவே காயம் ஏற்படாமல் கவனமாக இருங்கள். ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் மோட்டாரை முன்கூட்டியே சரிசெய்வது நல்லது.

நீங்கள் மற்ற திசையில் மோட்டார் சுழற்சியை மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் மற்ற தொடர்புகளுக்கு ஒரு ஜம்பரை தூக்கி எறிய வேண்டும், ரோட்டார் தூரிகைகளின் கம்பிகளை மாற்றவும். அது எப்படி இருக்கும் என்பதை வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்.
இயந்திரத்தின் சுழற்சியை மாற்றும் திட்டம்
நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், மோட்டார் சுழலத் தொடங்கும். இது நடக்கவில்லை என்றால், பிறகு செயல்பாட்டிற்கு இயந்திரத்தை சரிபார்க்கவும் பின்னர் உங்கள் சொந்த முடிவுகளை வரையவும்.
நவீன சலவை இயந்திரத்தின் மோட்டாரை இணைப்பது மிகவும் எளிது, இது பழைய இயந்திரங்களைப் பற்றி சொல்ல முடியாது. இங்கே திட்டம் சற்று வித்தியாசமானது.

பழைய சலவை இயந்திரத்தின் மோட்டாரை இணைக்கிறது

பழைய வாஷரின் மோட்டாரை இணைப்பது இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலானது மற்றும் மல்டிமீட்டருடன் சரியான முறுக்குகளை நீங்களே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். கம்பிகளைக் கண்டுபிடிக்க, மோட்டார் முறுக்குகளை ரிங் செய்து ஒரு ஜோடியைக் கண்டறியவும்.
ஓரிரு கம்பிகளைக் கண்டறிதல்
இதைச் செய்ய, எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரை மாற்றவும், ஒரு முனையுடன் முதல் கம்பியைத் தொட்டு, அதன் ஜோடியை இரண்டாவது முறையாகக் கண்டறியவும். முறுக்கு எதிர்ப்பை எழுதுங்கள் அல்லது நினைவில் கொள்ளுங்கள் - நமக்கு அது தேவைப்படும்.

பின்னர், இதேபோல், இரண்டாவது ஜோடி கம்பிகளைக் கண்டுபிடித்து எதிர்ப்பை சரிசெய்யவும். வெவ்வேறு எதிர்ப்பைக் கொண்ட இரண்டு முறுக்குகளைப் பெற்றோம். எது வேலை செய்கிறது மற்றும் எது துவக்கி என்பதை இப்போது நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். இங்கே எல்லாம் எளிது, வேலை செய்யும் முறுக்கு எதிர்ப்பு தொடக்கத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

அத்தகைய இயந்திரத்தை இயக்க ஒரு மின்தேக்கி தேவை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். இது ஒரு தவறு, மின்தேக்கி மற்ற வகை மோட்டார்களில் தொடக்க முறுக்கு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இங்கே அவர் அறுவை சிகிச்சையின் போது மோட்டாரை எரிக்க முடியும்.

இந்த வகையான இயந்திரத்தைத் தொடங்க, உங்களுக்கு ஒரு பொத்தான் அல்லது ஸ்டார்ட் ரிலே தேவைப்படும். சரிசெய்ய முடியாத தொடர்புடன் ஒரு பொத்தான் தேவை, எடுத்துக்காட்டாக, கதவு மணியிலிருந்து ஒரு பொத்தான் செய்யும்.

இப்போது திட்டத்தின் படி இயந்திரத்தையும் பொத்தானையும் இணைக்கிறோம்: ஆனால் தூண்டுதல் முறுக்கு (OV) நேரடியாக 220 V உடன் வழங்கப்படுகிறது. அதே மின்னழுத்தம் தொடக்க முறுக்கு (PO) க்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இயந்திரத்தை சிறிது நேரம் மட்டுமே இயக்க வேண்டும். , மற்றும் அதை அணைக்கவும் - இது தான் பொத்தான் ( SB ).

OB ஐ நேரடியாக 220V நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கிறோம், SB பொத்தான் மூலம் மென்பொருளை 220V நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கிறோம்.
மோட்டார் இணைப்பு வரைபடம்

  • ஆன் - முறுக்கு தொடங்குகிறது. இது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு மட்டுமே நோக்கம் கொண்டது மற்றும் இயந்திரம் சுழலத் தொடங்கும் வரை ஆரம்பத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
  • OV - தூண்டுதல் முறுக்கு. இது வேலை செய்யும் முறுக்கு, இது தொடர்ந்து செயல்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் இது இயந்திரத்தை எல்லா நேரத்திலும் சுழற்றுகிறது.
  • எஸ்பி - தொடக்க முறுக்குக்கு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொத்தான் மற்றும் மோட்டாரைத் தொடங்கிய பிறகு அதை அணைக்கிறது.

நீங்கள் அனைத்து இணைப்புகளையும் செய்த பிறகு, சலவை இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கினால் போதும். இதைச் செய்ய, SB பொத்தானை அழுத்தவும், இயந்திரம் சுழற்றத் தொடங்கியவுடன், அதை விடுவிக்கவும்.

தலைகீழாக (எதிர் திசையில் மோட்டார் சுழற்சி), நீங்கள் மென்பொருள் முறுக்கு தொடர்புகளை மாற்ற வேண்டும். இது மோட்டார் எதிர் திசையில் சுழல வைக்கும்.

எல்லாம், இப்போது பழைய வாஷரில் இருந்து மோட்டார் உங்களுக்கு புதிய சாதனமாக சேவை செய்ய முடியும்.

இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், அதை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் சரிசெய்ய மறக்காதீர்கள், ஏனெனில் அதன் சுழற்சி வேகம் மிகவும் பெரியது.

கருத்துகள்

என்ஜின் பழைய சிறிய வாஷர் "ஃபேரி" யில் இருந்து வந்தது. வீடியோவில் உள்ளதைப் போலவே. வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நான் அதை இணைத்தேன் - வேலை செய்யும் முறுக்கு மட்டுமே, அது மாறும், ஆனால் அது வெப்பமடைகிறது, 5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் அதைத் தொட முடியாது. எப்படி தொடர வேண்டும்?

தகவலுக்கு நன்றி

Wisl 105 சலவை இயந்திரத்தில், காட்டி (பூட்டு முறைக்கு பின்னால்) அணைக்க முடியாது, அது தொடர்ந்து ஒளிரும். அதை எப்படி அணைக்க முடியும்? சிவப்பு ஓவல் ஒளி தொடர்ந்து ஒளிரும்.

இயந்திரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது, அது சலவை முறையில் வேலை செய்கிறது.

மதிய வணக்கம்! பழைய மெஷினில் இருந்து எஞ்சின் எத்தனை புரளும் என்று சொல்லுங்கள், இதுவே கடைசி படம். 4 கம்பிகளின் வெளியீட்டில், என்னிடம் சரியாகவே உள்ளது.

மிக்க நன்றி. துல்லியமாக படிப்படியாக கிடைக்கும் பிராவோ!

சலவை இயந்திரத்திலிருந்து 3 கம்பிகளின் வெளியீட்டிற்கு இயந்திரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது, அதை 220v உடன் எவ்வாறு இணைப்பது என்பது எனக்குத் தெரியும்

ஒரு பொத்தானுக்கு பதிலாக ஒரு மின்தேக்கியை இணைத்தால், இயந்திரம் அழுத்தாமல் தொடங்குகிறது, தொடக்க பண்பு மின்தேக்கியின் கொள்ளளவால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, வாஷருக்கு 1 மைக்ரோஃபாரட் போதுமானது.

சலவை இயந்திரம் SMP-3 யுரேகாவிலிருந்து மோட்டாரை நான்கு வெளியீடுகளுடன் இணைக்க உதவவும்

மின்னஞ்சலின் அடிப்படைகளிலிருந்து ஆசிரியர் வெகு தொலைவில் இருக்கிறார். தொழில்நுட்பம். மின்தேக்கி மென்மையான தொடக்கத்திற்கு தேவையில்லை, ஆனால் ஒரு வட்ட காந்தப்புலத்தை உருவாக்க. மின்தேக்கியின் சரியான தேர்வில் இருந்து இயந்திரத்தின் செயல்திறன் சார்ந்துள்ளது.

தொடக்க ரிலே மூலம் கடைசி புகைப்படத்தில் உள்ளதைப் போல இயந்திரத்தை எவ்வாறு இணைப்பது, மேலும் தலைகீழாக 3-முள் மாற்று சுவிட்சை இணைக்கலாம்

ஒவ்வொரு பழைய மோட்டருக்கும் அத்தகைய இணைப்பு இல்லை. வரைபடத்தில் வேலை செய்யும் முறுக்கு முறுக்கின் தொடக்கத்தையும் முடிவையும் கொண்டுள்ளது. தவறாக இயக்கப்பட்டால், இயந்திரம் வெப்பமடைந்து தோல்வியடையும். ஒரு மின்தேக்கி தேவை.

மதிய வணக்கம்.
Zanussi சலவை இயந்திரம், மிகவும் பழையது.
தடுப்பில் 8 கம்பிகள் உள்ளன. 2 வெள்ளை தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு டேகோமீட்டர். பின்னர் (இன்ஜினுக்குள் சென்று) இரண்டு கருப்பு, பச்சை மற்றும் பழுப்பு. மற்றும் சிவப்பு மற்றும் நீல தூரிகைகள் மீது.
நான் புரிந்து கொண்டபடி, நாங்கள் வெள்ளை நிறங்களை சாய்த்துக் கொள்கிறோம், தூரிகைகளிலும் எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது. ஆனால் எந்த ஜோடியை அதிகமாக எடுக்க வேண்டும் என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது? எதிர்ப்பை ஏற்படுத்துமா?

நான் உள்ளூர் குடிகாரரிடம் இருந்து பழைய பாணி சலவை இயந்திரம் PM-2 டோம்பாஸ் -3 வாங்கினேன், எல்லாவற்றையும் கவனமாகப் பிரித்தேன், ஆனால் நீங்கள் திரும்பும் விஷயத்திலிருந்து தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டன, அது உண்ணி (விளக்கத்திற்கு மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன், நான் அதை வேறு வழியில் எப்படி விளக்குவது என்று தெரியவில்லை) எஞ்சினிலிருந்து 3 தொடர்புகள் வெளிவருகின்றன, இந்த சிறிய விஷயத்தில் 7 தொடர்புகள் (அப்பா) உள்ளன, மேலும் பவர் பிளக்கிலிருந்து நேரடியாகச் செல்பவர்களுடன் மொத்தம் 6 தொடர்புகள் ( அம்மா), அதை கண்டுபிடிக்க எனக்கு உதவுங்கள். நான் ஒரு புகைப்படம் எடுக்க முடிந்தால், அதை எங்கே இடுகையிட வேண்டும் என்று சொல்லுங்கள்.

இயந்திரத்தில் இருந்து 180 வாட்ஸ் டி.வி. 4 மைக்ரோஃபாரட் மின்தேக்கி இணைக்கப்பட்டது. இழுக்காது. என்ன இருக்க முடியும்?

சலவை இயந்திரம் சைபீரியா -3 1962 இல் இருந்து ஒரு இயந்திரம் உள்ளது. அனைத்து வரைபடங்களும், தட்டுகளில், அரை அழிக்கப்பட்டவை. சக்தி 250 வாட்ஸ், புரட்சிகள் 1480. ஒரு 30 மைக்ரோஃபாரட் மின்தேக்கி எழுதப்பட்டுள்ளது.

மாலை வணக்கம். என்னிடம் மூன்று கம்பிகள் கொண்ட ABE-071-4C மோட்டார் உள்ளது. மூன்றில் இரண்டை நான் நேரடியாக இணைக்கும்போது, ​​அது மெதுவாக சுழலும். மூன்று இணைப்பு விருப்பங்களையும் முயற்சித்தேன். வேகம் சிறியது. என்ன பிரச்சனை என்று சொல்லுங்கள்

ஒரு நல்ல கட்டுரை, ஆனால் மோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் நிறுவப்படும் போது எமரி சக்கரம் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடுவது ஆசிரியரை காயப்படுத்தாது, மேலும் பல்வேறு வெட்டுக் கருவிகளைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கு சில திறன்கள் தேவை. இருப்பினும், மேற்கூறியவை கட்டுரையின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டவை, எனவே எனது கருத்துக்கள் பயனற்றதாக இருக்கலாம். மன்னிக்கவும்.

நன்றி, அனைத்தும் நன்றாக வேலை செய்தன

நவீன இயந்திரத்தின் மின்சார மோட்டாரிலிருந்து ஒரு கப்பியை எவ்வாறு அகற்றுவது?

அதாவது, ஒற்றை-கட்ட மோட்டாரின் துணை முறுக்கு தொடங்கினால், அது தொடக்கத்தின் போது மட்டுமே இணைக்கப்படும், மேலும் துணை முறுக்கு மின்தேக்கியாக இருந்தால், அது இயந்திர செயல்பாட்டின் போது இருக்கும் மின்தேக்கி மூலம் இணைக்கப்படும்.

மிக வேகமாக சுழலும் rpm ஐ எப்படி குறைக்க முடியும்

எனது நினைவகம் எனக்கு சேவை செய்தால், 1 சதுர மீட்டருக்கு 60 மைக்ரோஃபாரட்கள். மோட்டருக்கான மின்தேக்கிகளின் தேர்வு.ஒரு சிறிய இயந்திரத்தில், ஒரு மின்தேக்கிக்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு ஒளி விளக்கை இணைக்கலாம்

நல்ல நாள்!!! Indesit இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திர வேகத்தை கைமுறையாக எவ்வாறு சரிசெய்வது? நீங்கள் இயந்திரத்தை நேரடியாக 220 V க்கு இணைத்தால்?

எளிமையே அறிவியலின் துருப்புச் சீட்டு!
பிள்ளைகளுக்கு குயவனுக்கு முறுக்கு செய்வேன்

எலன்பெர்க் 3620 இலிருந்து ஒரு இயந்திரம் உள்ளது - 5 வெளியீடுகள் உள்ளன, எது எங்கு செல்கிறது என்று எனக்குப் புரியவில்லை! 220 Vக்கான இணைப்பு வரைபடத்தைச் சொல்லுங்கள்.

12000 ஆர்பிஎம்மில் எமரி. சக்தியை இழக்காமல் rpm ஐ எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது?

ஒரு பழைய indesit வாஷிங் மெஷினில் இருந்து tipo m12.06.46.48 இன்ஜின் உள்ளது. அதை எவ்வாறு இணைப்பது - முதல் திட்டத்தின் படி அல்லது இரண்டாவது?

நன்றி. கேண்டி தானியங்கி இயந்திரத்தில் இருந்து இயந்திரம் இணைக்கப்பட்டது. ஸ்பின்னர்களுக்கு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் தயாரிக்கப்பட்டது. எல்லாம் எளிமையானது மற்றும் தெளிவானது. மீண்டும் நன்றி.

NUOVA IBMEI TIPO MCA 62.55/BY52 இன்ஜினை இணைப்பது குறித்து கருத்துகளைத் தெரிவிக்கவும்
ஒரு ஆர்பிஎம் ஹெச்பி டச். எம்வி/9
2 650 0,09 1,1
12000 0,20
அதன் சக்தி, வேகத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது. எலக்ட்ரானிக்ஸ் வலுவாக இல்லை. நன்றி.

வணக்கம், ARDO TL105S இலிருந்து என்ஜினை எவ்வாறு இணைப்பது என்று சொல்லுங்கள்? டெர்மினல் பிளாக்கில் தூரிகைகளுக்கு இரண்டு கம்பிகள், டச்சோ சென்சாருக்கு இரண்டு, மூன்று வெளிர் பழுப்பு கம்பிகள் மற்றும் ஒரு கருப்பு கம்பி ஆகியவை உள்ளன.

தயவுசெய்து சொல்லுங்கள்! என்னிடம் ஒரு அரை தானியங்கி இயந்திரம் உள்ளது, சலவை டிரம்மில் உள்ள இயந்திரம் அதன் மீது எரிந்தது! பழைய வோல்கா தட்டச்சுப்பொறியிலிருந்து இயந்திரத்தை வைக்க முடிவு செய்தேன். ஆனால் எரிந்த இயந்திரத்தில் மூன்று கம்பிகள் உள்ளன, அதில் நான்கு உள்ளன! எப்படி இணைப்பது என்று சொல்ல முடியுமா?

    வணக்கம், இந்த கம்பிகளில் ஒன்று பொதுவானது, மீதமுள்ளவை வேலை செய்யும் மற்றும் தொடங்கும் முறுக்குகள், உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இருந்தால், நீங்கள் இரண்டு முறுக்குகளைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை வெவ்வேறு மாறுபாடுகளில் மோதிரங்கள், தொடக்கத்திற்கு அதிக எதிர்ப்பு உள்ளது, அதை மின்தேக்கி மூலம் இணைக்கவும், சொல்லுங்கள் ஒரு தொடர்புக்கு பொதுவானது, வேலை செய்யும் கம்பி மற்றும் அதற்கு இணையாக, தொடக்கத்திலிருந்து ஒரு கம்பி ஏற்கனவே கான்டர் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ?

பழைய சலவை இயந்திரம் "Vyatka" இருந்து மோட்டார். 6 வெளியீடுகள் உள்ளன, இது நவீன கார்களின் எஞ்சின்களைப் போலவே கருதப்பட வேண்டுமா அல்லது செயல்பாட்டின் போது எரிந்து போகாத வகையில் ஏதேனும் அம்சங்கள் உள்ளதா? யாராவது நேரம் ஒதுக்கினால் நான் நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன்.

இதெல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது - மல்டிமர், முதலியன.
இந்த "நடவடிக்கைகள்" இல்லை என்றால், அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எங்கு இணைப்பது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

கட்டுப்பாட்டு அலகு தோல்வியடைந்தது - 4 மாற்று சுவிட்சுகளை நிறுவுவதன் மூலம் கையேடுக்கு மாறியது: நிரப்புதல், சலவை செய்தல், தலைகீழ் சாத்தியம் கொண்ட லேட்டர் மூலம் சுழற்றுதல், சூடாக்குதல் மற்றும் வடிகட்டுதல். ஒவ்வொரு மாற்று சுவிட்சிலிருந்தும், இணைப்பு நேரடியாக உள்ளது. நான் அதை நாட்டில் கோடை முழுவதும் கழுவினேன், இது சாதாரணமானது மற்றும் சுவாரஸ்யமானது. ஆம், நான் ஹட்ச் பிளாக்கரையும் அணைத்தேன், மேலும் இயந்திரத்தின் தெர்மிஸ்டரின் எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் மறைமுகமாக வெப்பநிலையை அளந்தேன், யாராவது ஆர்வமாக இருந்தால், மின்னஞ்சலுக்கு எழுதுங்கள்

    AWV-1000 விர்புல் வாஷிங் மெஷினில் ஆட்டோமேடிக் வேலை செய்யாது, நான் கை கழுவும் முறையை மாற்ற விரும்புகிறேன், என்ஜின் ஆர்பிஎம் மற்றும் இணைப்புத் திட்டத்தை எப்படிக் குறைப்பது என்று சொல்லவும். நான் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன். வலேரி.

கன்ஸ்ட்ரக்டா தானியங்கி இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு இயந்திரம் உள்ளது, சீமென்ஸ் எஞ்சின் தானே, சிக்கல் என்னவென்றால், அதில் இருந்து எட்டு கம்பிகள் வெளிவருகின்றன, அதே நிறத்தில் அனைத்தும், பிரித்தெடுத்த பிறகு, நான் கம்பி அடையாளங்களைப் பார்த்தேன்: UB +, GND, AUT, A1, A2, D1, D2, அதை நேரடியாக இணைப்பது எப்படி என்று சொல்லுங்கள், இரண்டு வாரங்கள் ஏற்கனவே ****, தலை வீங்குகிறது.

வணக்கம். \ வேலை எதிர்ப்பு குறைவாக இருக்க வேண்டும் \ பிழை இல்லை ?? நன்றி.

மிகவும் பயனுள்ள கட்டுரை. நான் அதைப் படித்தேன், இணைத்தேன் - அது வேலை செய்கிறது. நன்றி

 

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்

சலவை இயந்திரத்தில் தனியார் முறிவுகள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள்